Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Сверла, зенкеры, развертки





 

Выбрать среднее значение периода стойкости сверл, зенкеров и разверток [10, с. 384, табл. 40]

3.5.2. Назначение глубины резания

Точение

 

На черновых операциях целесообразно удалять весь припуск за один рабочий ход (кроме снятия повышенных припусков). При чистовом точении припуск удаляется за два и более рабочих хода. Число рабочих ходов зависит от требуемых параметров шероховатости и точности обработанной поверхности.

Для определения глубины резания на каждом рабочем ходе необходимо разбить общий припуск таким образом, чтобы на каждом последующем ходе глубина резания была меньше, чем на предыдущем.

Рекомендуется принимать следующее соотношение глубин резания на предыдущем и последующем рабочем ходах: .

Глубину резания на каждом рабочем ходе можно также определить путём решения системы уравнений:

(8)

 

где z - общий припуск на операции, мм;

n - количество проходов;

- глубина резания на соответствующих рабочих ходах, мм;

k - соотношения глубины резания на рабочих ходах .

Решив данную систему (8), можно определить глубину резания на последующем проходе по зависимости:

 

(9)

 

где глубина резания на последнем рабочем ходе, мм.

Для определения глубины резания на всех предыдущих рабочих ходах необходимо воспользоваться зависимостью

 

. (10)

 

Полученные расчетные значения глубины резания необходимо округлить доодного знака после запятой. При этом должно выполняться условие

 

. (11)

Фрезерование

Назначается глубина резания из соображений, что при грубой предварительной обработке следует удалять весь припуск за один рабочий ход (т.е. t=z), если этому не препятствуют ограничения станка по его мощности и жесткости системы. При получистовой обработке припуск (если он не более 5мм) снимается за один рабочий ход. В противном случае основная часть припуска снимается за первый рабочий ход, а затем 1-2мм - за второй.







Дата добавления: 2015-10-18; просмотров: 432. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Принципы резекции желудка по типу Бильрот 1, Бильрот 2; операция Гофмейстера-Финстерера. Гастрэктомия Резекция желудка – удаление части желудка: а) дистальная – удаляют 2/3 желудка б) проксимальная – удаляют 95% желудка. Показания...

Ваготомия. Дренирующие операции Ваготомия – денервация зон желудка, секретирующих соляную кислоту, путем пересечения блуждающих нервов или их ветвей...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия