Группа 17 Ограждение кровель перилами
Состав работ: 1. Установка перил на кровле со сборкой их из готовых звеньев.
Измеритель: 100 м ограждения
12-17-1 Ограждение кровель перилами
Таблица 22 - Группа 17 Норма 1
Шифр ресурса
| Наименование ресурса
| Единица измер.
| 12-17
|
|
|
|
|
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел-ч
| 16,8
|
| Средний разряд работ
|
| 3,3
|
| Затраты труда машинистов
| чел-ч
| 0,72
|
| Машины и механизмы
|
|
| 200-0002
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т
| маш-ч
| 0,16
| 202-0128
| Краны башенные, грузоподъемность 5 т
| маш-ч
| 0,32
| 202-1141
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 10 т
| маш-ч
| 0,24
| 204-0502
| Установка для сварки ручного дугового [постоянного тока]
| маш-ч
| 1,58
|
| Материалы
|
|
| 111-0849
| Пластина резиновая рулонная вулканизированная
| кг
| 0,52
| 111-1529
| Электроды, диаметр 6 мм, марка Э42
| т
| 0,001
| 111-1755
| Решетки металлические
| т
| 0,305
|
Группа 18 Утепление покрытий плитами
Состав работ: 1. Подготовка основания. 2. Огрунтовка основания [нормы 1,3]. 3. Укладка плит на битумной мастике [нормы 1-4] и насухо [норма 5]. 4. Приготовление грунтовки [нормы 1,3].
Измеритель: 100 м2 утепляемого покрытия
Утепление покрытий плитами из пенопласта полистирольного на битумной мастике:
12-18-1 в один слой
12-18-2 на каждый следующий слой
Утепление покрытий плитами из минеральной ваты или перлита на битумной мастике:
12-18-3 в один слой
12-18-4 на каждый следующий слой
12-18-5 Утепление покрытий плитами из легких [ячеистых] бетонов или фибролита насухо
Таблица 23 - Группа 18 Нормы с 1 по 5
Шифр ресурса
| Наименование ресурса
| Единица измер.
| 12-18
| 12-18
| 12-18
| 12-18
| 12-18
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел-ч
| 29,39
| 21,01
| 63,67
| 49,3
| 47,4
|
| Средний разряд работ
|
|
|
| 3,9
| 3,9
| 2,6
|
| Затраты труда машинистов
| чел-ч
| 1,43
| 1,43
| 1,35
| 1,35
| 4,02
|
| Машины и механизмы
|
|
|
|
|
|
| 200-0002
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т
| маш-ч
| 0,4
| 0,4
| 0,36
| 0,36
| 1,11
| 200-0040
| Котел электрический битумный, емкость 1 м3
| маш-ч
| 2,51
| 2,24
| 2,51
| 2,24
| -
| 202-0128
| Краны башенные, грузоподъемность 5 т
| маш-ч
| 0,63
| 0,63
| 0,63
| 0,63
| 1,8
| 202-1141
| Краны на автомобильном ходу,
| маш-ч
| 0,4
| 0,4
| 0,36
| 0,36
| 1,11
|
| грузоподъемность 10 т
|
|
|
|
|
|
|
| Материалы
|
|
|
|
|
|
| 111-0078
| Битумы нефтяные кровельные, марка БНК-45/180
| т
| 0,025
| -
| 0,025
| -
| -
| 111-0322
| Керосин для технических целей, марка КТ-1, КТ-2
| т
| 0,058
| -
| 0,058
| -
| -
| 111-0594
| Мастика битумная кровельная горячая
| т
| 0,201
| 0,201
| 0,201
| 0,201
| -
| По проекту
| Плиты теплоизоляционные
| м2
|
|
|
|
|
|
Группа 19 Утепление покрытий
Состав работ: 1. Укладка монолитных утеплителей из легких бетонов [норма 1]. 2.3асыпка утеплителей с трамбованием [нормы 2-5].
Измеритель: 1 м3 утеплителя
Утепление покрытий:
12-19-1 легким [ячеистым] бетоном
12-19-2 керамзитом
12-19-3 шунгизитом
12-19-4 перлитом
12-19-5 вермикулитом
Таблица 24 - Группа 19 Нормы с 1 по 5
Шифр ресурса
| Наименование ресурса
| Единица измер.
| 12-19
| 12-19
| 12-19
| 12-19
| 12-19
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел-ч
| 5,74
| 4,28
| 4,28
| 4,28
| 4,28
|
| Средний разряд работ
|
| 1,7
| 1,7
| 1,7
| 1,7
| 1,7
|
| Затраты труда машинистов
| чел-ч
| 0,6
| 0,72
| 0,72
| 0,72
| 0,72
|
| Машины и механизмы
|
|
|
|
|
|
| 202-0128
| Краны башенные, грузоподъемность 5 т
| маш-ч
| 0,27
| 0,32
| 0,32
| 0,32
| 0,32
| 202-1141
| Краны на автомобильном ходу,
| маш-ч
| 0,17
| 0,21
| 0,21
| 0,21
| 0,21
|
| грузоподъемность 10 т
|
|
|
|
|
|
| 203-0101
| Автопогрузчики, грузоподъемность 5 т
| маш-ч
| 0,16
| 0,19
| 0,19
| 0,19
| 0,19
|
| Материалы
|
|
|
|
|
|
| 114-0094
| Вермикулит вспученный
| м3
| -
| -
| -
| -
| 1,03
| 114-0105
| Щебень перлитовый вспученный, фракции 5-10 мм
| м3
| -
| -
| -
| 1,03
| -
| 142-0010-2
| Вода
| м3
| 0,385
| -
| -
| -
| -
| 1421-10634
| Песок природный, рядовой
| м3
| 0,31
| -
| -
| -
| -
| 1423-11220
| Гравий керамзитовый фракции 20-40 мм,
| м3
| -
| 1,03
| -
| -
| -
|
| марка М400
|
|
|
|
|
|
| 1424-11670
| Смеси бетонные готовые легкие на керамзитовом
| м3
| 1,04
| -
| -
| -
| -
|
| гравии, класс бетона В5 [М75], крупность
|
|
|
|
|
|
|
| заполнителя 10 мм и менее
|
|
|
|
|
|
| По проекту
| Гравий шунгизитовый
| м3
| -
| -
| 1,03
| -
| -
|
Группа 20 Устройство пароизоляции
Состав работ: 1. Устройство оклеечной изоляции из рулонных кровельных материалов [нормы 1,2] 2. Устройство прокладочной изоляции из рулонных кровельных материалов [норма 3] 3. Устройство обмазочной изоляции с битумной мастики [нормы 4,5] 4. Приготовление грунтовки [нормы 1,4].
Измеритель: 100 м2 поверхности, которая изолируется
Устройство пароизоляции оклеечной:
12-20-1 в один слой
12-20-2 на каждый последующий слой
12-20-3 Устройство пароизоляции прокладной в один слой
Устройство пароизоляции обмазочной:
12-20-4 в один слой
12-20-5 на каждый последующий слой
Таблица 25 - Группа 20 Нормы с 1 по 5
Шифр ресурса
| Наименование ресурса
| Единица измер.
| 12-20
| 12-20
| 12-20
| 12-20
| 12-20
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел-ч
| 24,49
| 15,96
| 10,97
| 14,69
| 6,49
|
| Средний разряд работ
|
| 3,8
| 3,8
| 3,5
| 3,2
| 3,2
|
| Затраты труда машинистов
| чел-ч
| 0,35
| 0,34
| 0,29
| 0,13
| 0,06
|
| Машины и механизмы
|
|
|
|
|
|
| 200-0002
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5т
| маш-ч
| 0,09
| 0,08
| 0,13
| 0,03
| 0,02
| 200-0040
| Котел электрический битумный, емкость 1 м3
| маш-ч
| 2,46
| 2,18
| 0,55
| 1,17
| 0,88
| 202-0128
| Краны башенные, грузоподъемность 5 т
| маш-ч
| 0,13
| 0,13
| 0,08
| 0,05
| 0,02
| 202-1141
| Краны на автомобильном ходу,
| маш-ч
| 0,13
| 0,13
| 0,08
| 0,05
| 0,02
|
| грузоподъемность 10 т
|
|
|
|
|
|
|
| Материалы
|
|
|
|
|
|
| 111-0078
| Битумы нефтяные кровельные, марка БНК-45/180
| т
| 0,025
| -
| -
| 0,025
| -
| 111-0322
| Керосин для технических целей, марка КТ-1, КТ-2
| т
| 0,06
| -
| -
| 0,06
| -
| 111-0594
| Мастика битумная кровельная горячая
| т
| 0,196
| 0,196
| 0,05
| 0,08
| 0,08
| 111-0856
| Рубероид кровельный с пылевидной посыпкой
| м2
|
|
|
| -
| -
|
| РКП-350Б
|
|
|
|
|
|
|
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...
Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45
После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...
Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси
Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...
|
Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста.
Врачи-хирурги выяснили...
ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...
Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...
|
|