Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчет мощности и длины тормозных позиций.





1.1. Расчет мощности тормозных позиций.

Мощность тормозных позиций определяется на очень хороший бегун (ОХБ), за который принимается четырехосный полувагон массой брутто 85 тонн. При этом учитывается скатывание его в благоприятных условиях (положительная температура, попутный ветер и т.д.).

Основное удельное сопротивление ОХБ согласно таблице 5.6 составит:

=_______________________

Удельное сопротивление от воздушной среды для ОХБ определяется по формуле:

, кгс/тс

 

=______________

 

Удельное сопротивление от воздушной среды для ОХБ составит:

 

=

 

Часть энергии, затрачиваемая ОХБ для проследования от вершины горба горки до конца второй тормозной позиции, определяется по формуле:

, м

 

 

где - расстояние от вершины горба горки до конца второй тормозной позиции, определяемое по формуле:

, м

 

где - длины соответственно стрелочной зоны и гарантийного участка.

Расстояние от вершины горба горки до конца второй тормозной позиции составит:

 

=_____________________________________________________________________

Часть энергии, затрачиваемая ОХБ для проследования от вершины горба горки до конца второй тормозной позиции, составит:

 

=___________________________________________________________________

 

Другая часть энергии, необходимая ОХБ для проследования от конца второй тормозной позиции до расчетной точки, составит:

 

=________________________________________________________

 

Общая мощность тормозных позиций составит:

 

=_____________________________________________

 

Мощность второй тормозной позиции определяется по формуле:

 

, м

 

где - максимальная скорость входа вагона на замедлитель (принимаем равной 7 м/с);

- ускорение свободного падения (принимаем для ОХБ 9,6 м/с. кв.)

Мощность второй тормозной позиции составит:

 

=___________________________________________________________________

 

 

Тогда мощность первой тормозной позиции составит:

 

=_______________________________________________________

 

Вывод: __________________________________________________________________

___________________________________________________________________

 

1.2. Расчет длины тормозных позиций.

Определим количество замедлителей на тормозных позициях по формулам:

 

, штук

 

где - мощность одного замедлителя (согласно таблице 5.7 составит _________ м).

Количество замедлителей на тормозных позициях составит:

 

= =

 

Согласно требованиям строительно-технических норм и правил на первой тормозной позиции сортировочной горки должно быть не менее двух замедлителей.

Определим длину тормозных позиций по формулам:

 

, м

где - длина одного замедлителя (согласно таблице 5.7 составляет __________ м).

Длина тормозных позиций составляет:

 

____________________________, ___________________________________

 

2. Расчет общего числа замедлителей в «голове» ПС.

Общее число замедлителей в «голове» ПС определяется по формуле:

, штук

 

где - число первых тормозных позиций (принимается равным числу спускных путей, т.е. равным 2);

- число вторых тормозных позиций (принимается равным числу пучков в ПС).

Общее число замедлителей в «голове» ПС составит:

 

=___________________________________________________________________

 

Работу выполнил: ___________________________

Работу принял: Семейкина М.В.







Дата добавления: 2015-10-18; просмотров: 865. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Меры безопасности при обращении с оружием и боеприпасами 64. Получение (сдача) оружия и боеприпасов для проведения стрельб осуществляется в установленном порядке[1]. 65. Безопасность при проведении стрельб обеспечивается...

Весы настольные циферблатные Весы настольные циферблатные РН-10Ц13 (рис.3.1) выпускаются с наибольшими пределами взвешивания 2...

Хронометражно-табличная методика определения суточного расхода энергии студента Цель: познакомиться с хронометражно-табличным методом опреде­ления суточного расхода энергии...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия