Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Подвоз воды на пожары автоцистернами.





При организации подвоза воды пожарными и хозяйственными автоцистернами с привлечением их в порядке, установленном в гар­низоне, руководитель тушения пожара обязан:

· рассчитать и сосре­доточить на месте пожара требуемое количество автоцистерн с не­обходимым резервом;

· создать у водоисточника пункт заправки автоцистерн, а у места осуществления боевых действий - пункт расхода воды, определив при этом рациональные варианты заправки и расхода огнетушащего средства;

· назначить ответственных лиц (руководителей) на организуемых пунктах;

· обеспечить бесперебой­ность подвоза воды и подачи ее на тушение пожара.

Количество автоцистерн для подвоза воды определяют с учетом бесперебойной работы приборов тушения на пожаре по формуле:

Nац =[(2tсл+tзап)/ tрасх]+1 (4.18)

где Nац - количество автоцистерн одинакового объема для подвоза воды, шт.; tсл - время следования автоцистерны от места пожара к водоисточни­ку или наоборот, мин.; tзап - время заправки автоцистерны содой, мин; tрасх - время расхода воды из автоцистерны на месте пожара, мин; 1 - минимальный резерв автоцистерн (исходя из конкретных обстоятельств на пожаре данный резерв может быть большим).

Время следования автоцистерны к водоисточнику или обратно определяют по формуле:

tсл = L ´ 60/ v движ (4.19)

где L - расстояние от места пожара до водоисточника, или обратно, км; v движ - средняя скорость движения автоцистерны, км/ч.

 

Время заправки автоцистерн зависит от способов заправки, при­веденных на рис. 4.9, и определяется по формуле:

tзап = Vц / (Qн´60) (4.20)

где Vц - объем цистерны, л; Qн - средняя подача воды насосом, которым заправляют автоцистерну или расход воды из пожарной колонки, установлен­ной на гидрант, л/с.

Время расхода воды на месте пожара определяют по формуле:

tрасх = Vц /(Nпр ´ Qпр´60) (4.21)

где Nпр - число приборов подачи, расходующих воду (водяных стволов, СВП, ГПС); Qпр - расход воды из приборов подачи, расходующих воду, л/с.

 

 

Рис. 4.9. Способы заправки автоцистерн водой при ее подвозе на пожар.

 

Рис. 4.10. Схемы расхода воды из автоцистерн на месте тушения пожара.


ТАБЛИЦА 4.19. КОЛИЧЕСТВО АВТОЦИСТЕРН ОБЪЕМОМ ВОДОБАКА 2000 И 4000 л ДЛЯ ПОДВОЗА ВОДЫ НА ПОЖАР.

Число стволов Б Емкость цистерны, л Средняя скорость движения автоцистерн, км/ч
                                                           
Протяженность пути подвоза воды, км
                             
Подача воды насосом, заправляющим автоцистерну
Q = 600 л/мин Q = 1200 л/мин Q = 1500 л/мин
                                                               
                                                               
                                                               
                                                               
                                                               
                                                               

 

Если на тушение подаются стволы с различными насадками, то расход определяется отдельно, а затем суммируют его. Варианты (схемы) расхода воды из автоцистерн на месте тушения пожара приведены на рис. 4.10.

Пример. Определить количество автоцистерн АЦ-40(130)63А для подвоза воды из пруда, расположенного в 2 км от места пожа­ра, если для тушения необходимо подать три ствола Б с диаметром насадков 13 мм. Заправку автоцистерн осуществляют мотопомпой МП-800, средняя скорость движения автоцистерн 30 км/ч,

Решение.

1. tсл = L ´ 60/ v движ = 2´60/30 = 4 мин;

2. tзап = Vц / (Qн´60) = 2100/600 =3,5 мин;

3. tрасх = Vц /(Nпр ´ Qпр´60) = 2100/3 ´ 3,7 ´ 60=3 мин;.

4. Nац =[(2tсл+tзап)/ tрасх]+1 = [(2 ´ 4+3,5)/3]+1=5 автоцистерн.

В практических условиях расчет требуемого количества автоци­стерн можно производить по табл. 4.19.

 

 

ГЛАВА 5. ОСНОВЫ РАСЧЕТА СИЛ И СРЕДСТВ ДЛЯ ТУШЕНИЯ ПОЖАРОВ НА РАЗЛИЧНЫХ ОБЪЕКТАХ

 







Дата добавления: 2015-10-19; просмотров: 739. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...


Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Различия в философии античности, средневековья и Возрождения ♦Венцом античной философии было: Единое Благо, Мировой Ум, Мировая Душа, Космос...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия