Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Микроэлектронная система автоблокировки АБ-Е2.




В системе АБ-Е2 применяются тональные рельсовые цепи без изолирующих стыковПоэтому с целью защиты от влияния смежных рельсовых цепей и от рельсовых цепей параллельного пути для формировании сигнального тока пришлось использовать 4 несущие частоты (1953 и 2441 Гц для одного пути; 2170 и 2790 Гц для другого пути.) Указанные частоты чередуются в рельсовых цепях смежных блок-участков. Обычно в пределах блок-участка организу ются две рельсовые цепи, получающие питание от одного общего передатчика, подключаемого к середине БУ. Этот передатчик используется

также для увязки показаний напольных светофоров и для передачи ин-

формации на локомотив при нахождении поезда на первой половине БУ.

При вступлении локомотива за точку подключения данного передатчика

начинается передача сигнала АЛС с конца БУ. Путевые приемники под-

ключаются к рельсовой линии по концам блок-участка.

Методы контроля состояния рельсовой линии, а также методы фор-

мирования и обработки сигналов аналогичны методам, принятым в системе АБ-Е1. Отличие заключается в технической реализации узлов:

1. В системе АБ-Е2 путевой приемник и приемопередатчик конструк-

тивно реализованы в виде общей моноблочной конструкции– микро-

процессорном приемопередатчике МПП. Микропроцессорный приемопе-

редатчик одной сигнальной установки:

• контролирует состояния рельсовых цепей, относящихся к смеж-

ным блок-участкам и примыкающих к данной сигнальной точке;

• в соответствии с поездной ситуацией и принадлежностью блок-

участка кодирует информацию, формирует электрический сигнал и пере-

дает его в рельсовую линию через свой выход, подключенный в середине

БУ; этот сигнал используется как для контроля состояния двух рельсовых

цепей данного блок-участка, так и для передачи информации к предыду-

щей сигнальной точке;

• формирует и через свои соответствующие выходы подает сигна-

лы АЛС в середину и в конец рельсовой линии; включение сигналов АЛС

зависит от места нахождения поезда;

• управляет сигнальными реле;

• обеспечивает контроль горения ламп светофора и целостности

их нитей;

• передает по проводной линии связи к впередистоящей сигналь-

ной точке информацию о вступлении головы поезда на ограждаемый блок-

участок (команда на включение сигнала АЛС).

2. Схема МПП реализована на устройствах с программируемой

логикой. Для исключения опасных отказов применена дублированная

структура с контролем синхронности работы параллельных каналов обра-

ботки данных. При рассогласовании их работы производится диагностика

каждого канала и отключение неисправного.

3. Приемопередатчик формирует не только сигналы АЛС-ЕН, как в

системе АБ-Е1, но и сигналы АЛСН. Причем производится контроль вре-

менных параметров передаваемого сигнала АЛСН. При искажении двух следующих подряд кодовых комбинаций их передача прекращается и вы-

ход передатчика запирается.

В состав приемопередатчика входят следующие основные устройства:

• два цифровых фильтра входных сигналов (по одному на каждой

вход от рельсовой линии) для выделения полезных сигналов с заданными

несущими частотами на фоне помех;

• два аналого-цифровых преобразователя для преобразования

аналоговых сигналов в цифровую форму с целью дальнейшей обработки

микропроцессорным приемником;

• модем для модуляции и демодуляции сигналов; демодуляция и

дальнейшее декодирование сигнала производится дублированной струк-

турой, если была зафиксирована свободность и исправное состояние

рельсовой цепи ограждаемого блок-участка;

• кодек для кодирования и декодирования кодовых комбинаций; в

результате декодирования кодовых комбинаций (с учетом принадлежно-

сти сообщения данному блок-участку) производится управление сигналь-

ными реле; кроме того, осуществляется формирование кодовых комбина-

ций для питания рельсовых цепей предыдущего БУ и для передачи к пре-

дыдущей сигнальной установке. Сформированные кодовые комбинации

несут в себе информацию о состоянии впередилежащих БУ и сведения о

принадлежности сигнала данному БУ (синхрогруппа). После модуляции и

усиления сигнал подается в рельсовую линию.

Кроме указанных устройств в приемопередатчик входят схемы кон-

троля работы дублированной структуры, схема диагностики, кодер и мо-

дулятор сигналов АЛС-ЕН, формирователь и бесконтактные коммутаторы

сигналов АЛСН, интерфейсы входных и выходных цепей и ряд других

функциональных узлов.

Настройка приемопередатчика на конкретные параметры входных и

выходных сигналов (несущие частоты и рабочие синхрогруппы) осуществ-

ляется настроечными перемычками через интерфейс входа U.

Выходная мощность передатчика рабочих сигналов составляет

60ВА. Порог срабатывания при контроле состояния рельсовой линии ра-

вен 0,55В.

Для схемы микропроцессорного путевого приемника предусмотрено

тестирование микропроцессора и микросхемОЗУ, ПЗУ и АЦП. При

тестировании микропроцессора производится побитная установка разрядов регистров общего назначения сначала в «1», а затем в «0». Кроме этого выполняется установка и сброс флажков регистра состояния и контроля

правильности исполнения условных переходов.

Тест ОЗУ включает побитную установку разрядов ячеек ОЗУ, ис-

пользуемых программой, сначала в «1», а затем в «0» с контролем пра-

вильности выполнения операции.

Тест ПЗУ заключается в подсчете контрольной суммы ПЗУ. Для это-

го содержимое ячеек памяти, занимаемых программой, суммируется, а за-

тем сравнивается с контрольным значением.

Тест АЦП заключается в последовательной проверке правильности

работы микросхем АЦП для трех эталонных значений входного напряже-

ния: +5, 0 и –5В.

Если была обнаружена ошибка при тестирования

 







Дата добавления: 2015-10-19; просмотров: 793. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!


Рекомендуемые страницы:


Studopedia.info - Студопедия - 2014-2021 год . (0.003 сек.) русская версия | украинская версия