Выбор кокильной машины
При выборе кокильной машины для получения отливки необходимо руководствоваться данными табл. 1.11, в которой представлены различные исполнения кокильных машин. Конструктивно машины исполнения I имеют одну подвижную и одну неподвижную основные плиты и встроенные выталкиватели отливок. Машины исполнения III имеют две подвижные основные плиты и поддон. Машины исполнения IV дополнительно имеют подвижную плиту для крепления верхнего стержня. В машинах исполнения V имеются подвижные основные плиты, поддон, подвижная плита для верхнего стержня, подвижная торцевая плита. Машины IV и V исполнений оборудованы манипулятором для удаления отливок. Кроме того, все машины имеют резервную гидроаппаратуру для подключения двух гидроцилиндров, устанавливаемых на кокилях для извлечения подвижных стержней.
Таблица 1.11 Характеристика универсальных однопозиционных кокильных машин
Продолжение таблицы 1.11 Характеристика универсальных однопозиционных кокильных машин
Машины выбирают по рассчитанному выше усилию извлечения стержня из отливки «стакан» (формула 1.59). В нашем случае кН, значит, будем применять кокильную машину III исполнения модель 82307. Так как в отливке «крышка верхняя» используется только песчаный стержень, то машину выбираем по требуемым габаритам. Таким образом, будем применять кокильную машину III исполнения модель 82А305. Размеры половин кокиля должны быть достаточными для размещения отливки с литниково-питающей системой. Расстояние от рабочей полости до края кокиля принимают не менее 30…40 мм, а в месте литниковой системы 70 мм. Размеры кокиля должны позволять размещать его на плитах кокильных машин. Контуры рабочих стенок кокиля в основных их сечениях должны по возможности повторять контуры отливки. Это повышает его стойкость, облегчает управление тепловым режимом. При изготовлении сложных, крупных отливок кокиль расчленяют на части (обычно перпендикулярно к стенке отливки), что позволяет снизить в нем термические напряжения, уменьшить его коробление, повысить его податливость, газопроницаемость, более гибко управлять его тепловым режимом за счет нагрева и охлаждения отдельных частей. Для повышения жесткости кокиля, уменьшения его коробления на его корпусе выполняют ребра жесткости. Использование ребер жесткости целесообразно только тогда, когда преобладающей причиной выхода из строя кокиля является его коробление. В других случаях ребра жесткости нежелательны, так как возрастают внутренние напряжения в стенке кокиля, и соответственно снижается его стойкость. Если коробление кокиля нельзя предупредить утолщением его стенок, то ребра жесткости выполняют невысокими, близко расположенными друг к другу; места их сопряжений со стенкой кокиля выполняют галтелями большого радиуса.
|