Расчет элементов крепления груза от продольных смещений
Для крепления груза от продольных смещений в вагоне используем обвязки из проволоки Ø 6 мм в 6 нитей и упорные бруски из дерева. Количество обвязок, которыми можно закрепить груз, зависит от количества боковых стоечных скоб платформы, находящихся по длине груза, причем расстояние от крайней обвязки до торца груза должно быть не менее 300 мм. Таким образом, рассматриваемый груз может быть закреплен шестью обвязками (рисунок 1.3).
Рисунок 1.3 Схема установки обвязок для крепления груза на платформе Угол наклона обвязки к полу вагона αоб определяем из треугольника АВС. Катет ВС =Hгр=2300 мм, катет
Таким образом, Допускаемая растягивающая нагрузка в ветви обвязки принимается по таблице Г1 приложения Г [5]. Так для обвязки выполнены из проволоки Ø 6 мм в 6 нитей допускаемая нагрузка в ее ветви составляет Продольное усилие, которое могут компенсировать обвязки, тс:
Для крепления упорных брусков к полу вагона используем гвозди диаметром 6 мм (допускаемая нагрузка на один гвоздь 108 кг). Количество гвоздей, необходимое для крепления груза от продольного сдвига, шт: Расчетное количество гвоздей распределяем по упорным брускам. Для крепления используем четыре бруска сечением 150 х 150 мм, следовательно, в каждый брусок должно быть забито по 33 гвоздя. Минимальная длина бруска для забивки расчетного количества гвоздей зависит от количества рядов гвоздей по ширине бруска. С учетом минимального расстояния между рядами гвоздей 30 мм минимальная длина упорного бруска составит, мм: Если известна или принимается рядность забивки гвоздей по ширине упорного бруска, например nряд.гв =2, минимальная длина упорного бруска составит, мм: Для уменьшения длины упорных брусков следует увеличить их количество, например, до 6. Тогда в каждый брусок следует забивать по 22 гвоздя. Минимальная длина упорного бруска составит, мм:
|