Работа с информацией
Патентное предложение (патент, авторское свидетельство). Изучение патентных предложений следует начинать с определения цели и области возможного использования. Если предложение представляет интерес, необходимо перейти к изучению формулы изобретения для определения сути новизны. Следующим шагом является выбор машины-аналога, на которой будет использоваться выбранное предложение. При этом могут возникнуть следующие ситуации: - изобретение может применяться в любой схеме гидропривода; - изобретение может применяться ограниченно в каком-то классе машин; - изобретение предназначено для гидропривода специальной машины и может использоваться только в нем.
В зависимости от этого, выбирается аналог. Заканчивается эта часть работы кратким обоснованием, без расчетов, на интуитивном уровне: указывается на возможность улучшения гидропривода или работы машины, то есть повышение производительности, уменьшение количества гидроцилиндров, улучшение управления и т. д. После этого формируется (самостоятельно или с преподавателем) тема проекта (название). Разработка гидросхемы по авторскому (собственному) предложению. Для студентов, достаточно хорошо знакомых с техникой лесозаготовок, деревообработки, строительства или какой-нибудь другой отрасли; путем, сохраняющим преемственность*, является путь поиска предложений по усовершенствованию какой-либо знакомой машины или оборудования. Такое усовершенствование должно быть связано с гидроприводом: изменением управления; параметров системы – расхода, давления; автоматизацией и т. д. После согласования с преподавателем проводится сбор и анализ информации по имеющимся аналогам. Отмечаются резервные возможности усовершенствования гидросхемы по отношению к аналогам. На основании этого материала составляется краткое словесное (без расчетов) обоснование, которое служит исходной позицией для формулировки темы. Разработка гидропривода новой или негидрофицированной машины. Для определения темы проекта (названия) необходимо иметь информацию о кинематических и принципиальных гидравлических схемах машин аналогичных по принципу действия. После чего сравниваются кинематические и принципиальные схемы (анализ и сравнение гидросхем будут представлены ниже) на основании которого делается вывод об основных параметрах, свойствах, классификационной принадлежности будущей схемы гидропривода. Отмечаются особенности (если они имеются) гидропривода данной (новой) машины и резервные возможности совершенствования схемы по отношению к аналогам. На основании этого материала составляется краткое обоснование, которое служит исходной позицией для формулировки темы (совместно с преподавателем). Разработка гидросхемы типоразмерной* единицы ряда. В этом случае для определения темы необходимо иметь информацию о всех единицах ряда (если такой имеется) по перечню, указанному выше: технические характеристики, принципиальные схемы гидропривода. Если такой ряд не существует, то следует собрать информацию о модификациях; например, ЛП-18А, ЛП-18Б, ЛП-18В и т. д. На основании анализа и сравнения технических характеристик машин, параметров гидропривода и принципиальных схем выделяются преимущества и недостатки гидроприводов и резервные возможности улучшения (усовершенствования). Выводы излагаются в виде краткого обоснования, достаточного для определения названия темы, которое производится совместно с преподавателем. Анализ принципиальных схем. Анализ принципиальных схем гидроприводов следует начинать с упрощения графического изображения схем (см. рисунок 8) и разложения (и изображения) на подсистемы. Каждую подсистему рекомендуется изображать отдельно, выделив ее цветом или типом линий. Эта часть работы выполняется эскизно, на черновиках, «от руки». По «силовым» подсистемам устанавливается классификационная принадлежность схемы гидропривода (см. рисунок 6). Принадлежность к тому или иному типу позволяет сделать вывод о возможности улучшения. После этого по каждой подсистеме отдельно (см. рисунок 6) производится поэлементное (а также по типовым блокам) сравнение, в результате которого устанавливается наличие или отсутствие тех или иных элементов и блоков, устанавливаются причины и характеристики, например, количество позиций, количество ходов (используемых, неиспользуемых) в распределителях; величины давлений, расходов и т. д. На основании такого сравнения составляется вывод о возможности улучшения системы, их сравнительная оценка и формулируется задание. Внимание! Формулирование темы не является конечным пунктом разработки задания, этому посвящен раздел 2.3.
1) Замкнутые системы
2) Незамкнутые системы
Рисунок 6 – Классификация принадлежности гидравлических схем:
|
