Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Геометрические параметры горизонтального оперения





Площадь горизонтального оперения – SГО=77,54м2,

размах горизонтального оперения – lГО=18,35 м.

Удлинение и сужение горизонтального оперения определять не требуется, так как в дальнейшем расчёте эти значения не используются.

Средняя хорда горизонтального оперения:

bГОср= ,

где - корневая хорда горизонтального оперения,

- концевая хорда горизонтального оперения.

Стреловидность по передней линии χ= .

Геометрические параметры вертикального оперения

Площадь вертикального оперения – SВО=50,5 м2,
размах вертикального оперения – lВО= 8,5 м.

Удлинение, сужение и стреловидность вертикального оперения определять не требуется, так как в дальнейшем расчёте эти значения не используются.

Средняя хорда вертикального оперения:

bВОср= ,

где - корневая хорда вертикального оперения,

- концевая хорда вертикального оперения.

Стреловидность по передней линии χ= .

Геометрические параметры гондол двигателей

Гондолы двигателей имеют в поперечном сечении круглую форму с диаметром D= 3,85 м, тогда площадь миделя гондолы двигателя:

SмГД= 4 м2;

Относительное удлинение гондолы двигателя:

λГД= =1,2;

Удлинение носовой части гондолы двигателя:

λнчГД= ;
Площадь омываемой поверхности гондолы двигателя находится по статистической формуле:

FГД = = 44,7 м2.







Дата добавления: 2015-10-19; просмотров: 1069. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Сравнительно-исторический метод в языкознании сравнительно-исторический метод в языкознании является одним из основных и представляет собой совокупность приёмов...

Концептуальные модели труда учителя В отечественной литературе существует несколько подходов к пониманию профессиональной деятельности учителя, которые, дополняя друг друга, расширяют психологическое представление об эффективности профессионального труда учителя...

Конституционно-правовые нормы, их особенности и виды Характеристика отрасли права немыслима без уяснения особенностей составляющих ее норм...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия