Инженерно-технические средства безопасности

 

Безопасность технологических процессов достигается за счет применения наряду с другими мерами инженерно-технических средств безопасности, к которым относятся оградительные и пред­охранительные устройства, сигнализация безопасности, разрывы и габариты безопасности и т.д.

Оградительные устройства. Их применяют для изоляции дви­жущихся частей машин и механизмов, находящихся под напря­жением токоведущих частей оборудования, тех зон и участков, где есть постоянная опасность возникновения вредного воздей­ствия на человека высокой температуры, различных видов излу­чения и т.д. Эти устройства применяют для ограждения канав, ям, колодцев, люков, рабочих мест, расположенных на высоте.

Ограждения бывают временными — переносными для обозна­чения опасности в связи с проведением каких-либо работ (ре­монт дороги, работа в колодцах), неподвижными, которые убира­ют только во время ремонта или наладки (ограждения шнеков, шкивов, ремней), и периодически открывающимися — только в процессе работы.

Съемные и открывающиеся ограждения обязательно должны быть сблокированы с пусковыми устройствами оборудования.

Предохранительные устройства. Они служат для предупрежде­ния об аварии и выходе из строя отдельных частей технологичес­кого оборудования и автоматически срабатывают, когда возника­ет такая угроза, отключая оборудование или его узел. Для защиты электроустановок от перегрузок применяют плавкие предохрани­тели. Для предупреждения взрывов сосудов, работающих под дав­лением, используют предохранительные клапаны. Если требуется ограничение движения машин и механизмов (например, хода крана во время подъема груза), применяют различные упоры и ограни­чители.

Широкое распространение получила система бирок. Смысл ее заключается в том, что без наличия определенной бирки (плас­тинки с шифром) на агрегате, машине или механизме никто не имеет права включать их в работу. Если в процессе работы обнару­жится потеря бирки, механизм должен быть остановлен и обесто­чен. В получении и сдаче бирки персонал каждую смену расписы­вается в специальном журнале.

Сигнализация безопасности. Само по себе это средство пре­дупреждения о возможной опасности не устраняет возможных последствий, однако играет важную роль в системе безопаснос­ти. Сюда относятся световая сигнализация, звуковые и цветовые сигналы, знаковая сигнализация и указатели различных пара­метров процесса (температуры, давления, уровня жидкости и т.п.).

Световую сигнализацию чаще всего применяют на внутризавод­ском железнодорожном транспорте, ее устанавливают в точках пересечения пешеходных и автомобильных дорог на территории предприятия. Световые табло используют в качестве предупреди­тельных знаков о выезде из цеха (со склада) автомобиля или элек­трокара с целью предотвращения их столкновения с проходящим транспортом или наезда на людей.

Звуковые сигналы сигнализируют о достижении предельных па­раметров процесса — температуры, давления и т. п. Их можно со­четать со световыми.

Приборы-указатели сигнализируют о приближающейся опас­ности (например, манометр с красной чертой на шкале, водо­мерные стекла с отметкой уровня воды и т.д.).

Наиболее эффективно, когда средство сигнализации без­опасности используют в сочетании с предохранительным устрой­ством.

Сигнальные цвета и знаки безопасности предназначены для при­влечения внимания работающих к непосредственной опасности. Их используют для предупреждения о возможной опасности, в качестве предписания и разрешения выполнения определенных действий с целью обеспечения безопасности, а также для переда­чи необходимой информации на расстояние.

Знаки безопасности устанавливают в местах, пребывание в которых связано с возможной опасностью для работающих, а также на производственном оборудовании, являющемся источником опасности.

ГОСТ 12.4.026—76 установлено четыре сигнальных цвета: крас­ный, желтый, зеленый и синий.

Красный сигнальный цвет (запрещение, непосредственная опас­ность, средство пожаротушения) применяют на запрещающих знаках; для нанесения надписей и символов на знаках пожарной безопасности, обозначения отключающих устройств механизмов и машин (в том*числе аварийных); для окраски внутренних по­верхностей открывающихся кожухов, ограждающих движущиеся элементы механизмов и машин, и крышек, а также рукояток кра­нов аварийного сброса давления, корпусов масляных выключате­лей, находящихся в рабочем состоянии под напряжением. Кроме того, красным цветом наносят обозначения на пожарную технику и инвентарь, сигнальные лампы, извещающие о нарушении усло­вий безопасности, выполняют окантовку щитов для крепления пожарного инструмента и огнетушителей.

Желтый сигнальный цвет используют на предупреждающих зна­ках, элементах строительных конструкции, которые могут явить­ся причиной получения травм работающими; на элементах про­изводственного оборудования, неосторожное обращение с кото­рым может представлять опасность; элементах внутрицехового и межцехового транспорта, подъемно-транспортного оборудования и т.п.; постоянных и временных ограждениях, устанавливаемых на границах опасных зон; на подвижных монтажных устройствах и элементах грузозахватных приспособлений; на емкостях, содер­жащих опасные и вредные вещества.

Зеленый сигнальный цвет предназначен для предписывающих знаков, дверей и световых табло эвакуационных или запасных выходов, сигнальных ламп.

Синий сигнальный цвет применяется для указательных зна­ков.

Знаки безопасности, в соответствии с ГОСТ 12.4.026 — 76, под­разделяют на четыре группы: запрещающие, предупреждающие, предписывающие и указательные.

Запрещающие знаки (круг красного цвета с белым полем внут­ри и символическим изображением черного цвета на внутреннем белом поле, перечеркнутым наклонной полосой красного цвета под углом 45° слева сверху направо вниз) предназначены для за­прещения определенных действий.

Предупреждающие знаки (равносторонний треугольник со скруг­ленными углами желтого цвета, обращенный вершиной вверх, и символическим изображением черного цвета) применяют для предупреждения работающих о возможной опасности.

Предписывающие знаки (квадрат зеленого цвета и белым полем квадратной формы внутри него, на котором нанесено символи­ческое изображение или поясняющая надпись черного цвета) предназначены для разрешения проведения определенных дей­ствий работающими только при выполнении конкретных требо­ваний безопасности труда (например, с использованием средств защиты) или требований пожарной безопасности, а также для указания путей эвакуации.

Указательные знаки (синий прямоугольник, с белым полем квадратной формы внутри, на котором нанесено символическое изображение или поясняющая надпись черного цвета, за исклю­чением символов и поясняющих надписей пожарной безопаснос­ти, которые выполняют красным цветом) предназначены для указания местонахождения специальных объектов и устройств, пунктов медицинской помощи, питьевых пунктов, пожарных по­стов, гидрантов, пожарных кранов, огнетушителей, пунктов из­вещения о пожаре, складов и мастерских.

Разрывы и габариты безопасности. Под этими терминами по­нимают то минимальное расстояние между объектами, которое необходимо для проведения безопасной работы в определенной зоне. Разрывы между зданиями, складами и складируемыми мате­риалами необходимо предусматривать с точки зрения пожарной безопасности, безопасности автомобильного и железнодорожно­го движения. Нормированию подлежит ширина проездов на тер­ритории предприятия и в производственных цехах. В целях без­опасности и удобства обслуживания технологического оборудова­ния нормируют разрывы между наиболее выступающими частями производственного оборудования и элементами зданий (колонна­ми, стенами и т.д.).

Важно строго придерживаться норм складирования изделий и у рабочих мест. Высоту штабеля изделий выбирают с учетом его устойчивости и удобства снятия с него изделий, но не более 1 м, ширина проходов между штабелями должна быть не менее 0,8 м.

Разрывы и габариты безопасности играют важную роль в пре­дупреждении производственного травматизма, одной из мер про­филактики которого является ежедневная проверка состояния про­ходов, проездов и рабочих мест и ежегодное обследование пра­вильности расстановки оборудования в цехе.

 

 

Глава 15. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ