Линейного вида
Продольное нивелирование по трассе заключается в определении положения оси трассы на местности в плане и по высоте. Плановое положение трассы определяется при разбивке пикетажа, высотное- в результате нивелирования. В состав работ при трассировании включают: - рекогносцировка трассы -разбивка пикетажа и поперечников -съемка полосы местности вдоль трассы В процессе рекогносцировки обследуется местность, намечается ось трассы. Ось трассы разбивается на пикеты- отрезки по 100 м.Разбивку пикетажа производят рулеткой по правилам, аналогичным измерению сторон теодолитного хода. Пикеты закрепляют деревянными колышками. Колышки подписывают соответствующими номерами. Одновременно с разбивкой пикетажа ведут пикетажный журнал. В процессе нивелирования трассы получают отметки точек методом геометрического нивелирования способом последовательного нивелирования из середины.
Схема последовательного нивелирования
Правильность отсчетов по рейкам контролируют по разности нулей реек.
Превышения на станции вычисляют как при геометрическом нивелировании. Нивелирный ход увязывают, исправляют превышения и вычисляют отметки пикетных точек.
В масштабе. На профиль наносят проектную отметку, определяют проектный уклон трассы и проектные отметки пикетов. Затем определяют рабочие отметки и точки нулевых работ. Все необходимые вычисления произведены в журнале технического нивелирования и на профиле трассы.
|
После вычисления отметок строят на миллиметровой бумаге профиль трассы
