Фрагмент диалога Б.Немцова с В.Жириновским в студии Е.Киселева

(«Глас народа»)

БН: (Отвечает на вопрос В.Жириновского о реальных результа­тах деятельности Нижегородского губернатора Б.Немцова) В раз­рухе была страна и наша область. Слава богу, область с семидеся­того места по уровню социально-экономического развития пере­местилась на седьмое место; за пять с половиной лет моей работы. Так вот, ключевое там значение имеет машиностроительный ком­плекс и Горьковский автомобильный завод, где работает 110 ты­сяч рабочих; завод работает 6 дней в неделю в три смены, выпус­кает в 2 раза больше автомобилей, чем в советское время. И у меня вопрос к Жириновскому.

ВЖ: Давай.

БН: Как он будет помогать Горьковскому автозаводу?

ВЖ: Объясняем, как. Во-первых, мы расскажем нижегородцам, что за время правления губернатора Немцова в области разруше­но полностью сельское хозяйство, потому, что его друг Явлинский предложил свою реформу, погибли все колхозы и все фермеры. Во-вторых, огромное количество безработных, во-вторых, огромное количество больных, страшная эпидемия сифилиса и СПИДа за время правления губернатора Немцова. И его народ отверг полностью, он там не появляется сегодня, это его родное место. И когда он говорит нам, что он в пять утра вставал за молоком, мы спокой­но молоко покупали в наших магазинах в советское время за ко­пейки, в любом магазине, в любое время года. Вот именно эта их ложь, демократов. Когда в 91-м году они нам обещали, что будет рынок — будет благополучие, будет демократия — будет свобода, вместо этого мы получили каждый день тысячи самоубийств в стра­не происходит, то, что не было в советское время.

НК: Так как насчет автомобильного завода?

ВЖ: Автомобильный завод: как «Волги» в советское время были плохие, так они плохие и сегодня. Сегодня никто не купит «Волгу», и всякий предпочтет «Тойоту», «Рено», «Фольксваген», «Мерсе­дес». И он, Немцов, хотел, придя во власть, пересадить наших чи­новников на «Волги». Пересадил он? Никуда он не пересадил! Его самого чуть не посадили в тюрьму, он вовремя сбежал. Ни один нашчиновник не сел. Эта машина не способна двигаться: она холодная, слабая...

КК: Что Вы сможете сделать для того, чтобы она стала способ­ной двигаться?

ВЖ: Отдадим немцам. Там будет филиал «Мерседеса». Мы вы­пускаем отличные самолеты, немцы — машины. Немцы внизу бу­дут нам выпускать «Мерседесы», а наверху над Германией будут парить русские самолеты; а Немцов будет в психушке сидеть.

ЕК: То-то «Аэрофлот» сейчас переходит на «Боинги»...

ВЖ: Благодаря таким же демократам, как Немцов.

ЕК: Нет, просто потому, что, извините, потому, что наши самолеты отказываются принимать в аэропортах мира...

ВЖ: Нет, вы заблуждаетесь, их принимают, их принимают вез­де. «Ту-204» лучше любого «Боинга», Подтверждение: пять самолетов «Боинг» падают с неба на землю в год. Хоть один самолет надает русский?

ЕК: А 204-й просто не летает...

ВЖ: «Ил-86» летает. Ни разу «Ил-86» не упал. Назовите хоть одну аварию! Ни одну! А американские падают: вот недавно на Нью-Йорк упал. Падают все время все пять раз в год. А русские самолеты не падают, ни один. Если только не будет диверсии со стороны демократов.

ЕК: (Немцову): Прошу, вы хотели, вы хотели прокомментировать ответ...

БН: Вы знаете, что меня умиляет. Да? Меня умиляет то, что есть такие патриоты, да, вот Жириновский себя патриотом счита­ет, которые просто ненавидят отечественную промышленность и отечественное автомобилестроение и готовы полностью его унич­тожить. Лютой ненавистью просто ненавидят. Да? Теперь, я дол­жен, Владимир Вольфович, сказать Вам: да, действительно, мне не удалось Вас лично с Вашего бронированного «Мерседеса» пе­ресадить на «Волгу», это правда...

ВЖ: Всех, не только меня, всех,

БН:... могу даже сказать, почему: потому, что Ельцин, подписав указ, сам его нарушил. Да? Но я Вас уверяю: будете ездить как миленький, знаете, почему: потому что, посмотрите на Америку, например: Клинтон чтобы ездил на какой-нибудь немецкой маши­не, можете себе представить? На президента Франции посмотри­те: может он ездить на машине типа «Мерседеса» даже (а почему не может? И не только может, но и ездит), неплохая в общем маши­на. Про немцев уже не говорим. Индусы. Индусы ездят на маши­нах, которые похожи на «Москвич-401»-й. Да? Так вот, решили про­верить на вшивость так называемых патриотов и сказали им: дру­зья. Вы же народные деньги тратите, государственные. Если Вы личные деньги тратите, Вы можете ездить на чем угодно, но Вы же государственные деньги тратите. Давайте, будьте добры, поку­пайте то, что производится у нас в России, может быть, лучше бу­дет работать автомобилестроение, может, у нас будут лучше до­роги, может, действительно и качество машин будет другим — вот ведь для чего мы это делали. Так нет, за государственные деньги, бюджетные деньги тратятся вот такими, как Жириновский, для под­держки немецких автомобилестроителей. Это же позор! Это разве патриотично, Владимир Вольфович?

ВЖ: Объясняю: если Вы хотите быть патриотом, давайте сядем на лошадей. У нас хорошие русские лошади. Вы же нам обещали в 91-м году рынок. Ясогласен с вами: сядем на «Волги»! Закройте рынок, закройте границы, уберите доллар, уберите вашу демократию гнилую. Они же сами сказали: рынок, свободная конкуренция. По любой гражданин, любой нормальный человек в мире всегда выберет любую иномарку. К сожалению, наши автомобили хуже, Борис Ефимович. Самолеты лучше, подводные лодки лучше, тан­ки лучше — вот давайте это навязывать миру и торговать. Ну че же торговать плохим, гнилым товаром? Наши женщины лучше, чем тс проститутки Запада. Они всех выгнали оттуда, на Западе: наши женщины приехали, потому что другого они ничего, кроме панели, не предложили со своей демократией...

КК: Я прошу прощения, Владимир Вольфович, у нас программа «Глас народа», а не «Про это»...

ВЖ:...вот это называется конкуренция. Патриотизм вышел за границы России. Поэтому нельзя навязывать силой...

БН: Нет, ну понимаете, дело вот в чем. Мы как раз за свободу выбора. Да? Если, например, Евгений Алексеевич Киселев...

ВЖ: Он на чем ездит?

ПН: Секундочку.

ВЖ: На чем он ездит?

БН: Успокойтесь.

ВЖ: На чем он ездит? И все остальные здесь сидящие? На велосипеде с моторчиком?

ПН: Успокойтесь, и все будет хорошо.

НК: Ну давайте все-таки дадим возможность сказать...

БН: Если Евгений Алексеевич Киселев, который зарабатывает деньги, покупает «Мерседес», то у меня к нему никаких нет вопро­сов. А если депутаты Госдумы или работники Кремля, которые тратят бюджетные деньги, то есть деньги российских налогоплательщиков. Да? Если они их тратят для поддержки немецких автомобилестроителей, то это объяснить невозможно. Давайте не выберем Жириновского депутатом, и он как вольный человек может ездить на чем угодно... на чем угодно. Если он при этом покажет легальные заработки. Но если он депутат, то он обязан поддерживать отечественную промышленность просто потому, что он не свои деньги тратит, все же просто.

ВЖ: Объясняем: «Волга», «Волга» обходится ее обслуживание и содержание дороже, чем любая иномарка. Вот мы и экономим народные деньги, дорогой Борис Ефимович! Она обходится дороже: она стоит, она ломается, она стоит в гараже. За что платить? Так было в Советское Союзе: вы работали на склад. Это скрытый коммунист: как он был коммунистом, так он им остался. Плохое, но свое. Закроемся и отстанем на сто лет. Борис Ефимович, мы уже отстали по некоторым вида продукции на 50-100 лет. И если брать другой вопрос, Борис Ефимович, нам машины, иномарки, дает Пра­вительство. Мы, депутаты, купили бы ваши «Волги», но вы до сих пор не можете понять, что такое законодательная власть, что та­кое исполнительная. Мы не покупаем мебель, машины, ручки, бу­магу. Это покупает исполнительная власть. Он как губернатор еще не понял, что такое депутат. Мы только принимаем законы, у нас право нажать на кнопку. Как входить в Госдуму: охрану выставля­ет Правительство, буфет — Правительство, машины - Правитель­ство, квартиры... Это мы, не занимаемся этим. Куда же вы идете, радиотехник. Он же ничего не понимает: ни Конституции, ни одного закона. Он нас всех на верблюдов пересадит, а не только на «Вол­ги». Издаст закон...

ЕК: Это вопрос? Владимир Вольфович, это вопрос?

ВЖ: Не, вопрос я задам. Это реплика была. У него же бзик на «Волгу»...

БН: Первое, что нужно иметь в виду. Первое, что нужно иметь в виду: я утверждаю, да, что был уровень поддержки в моем родном Нижнем Новгороде, где я сейчас участвую в выборах по одноман­датному Автозаводскому округу, у Жириновского 3%, после его тирады он стал 0,3%. Потому что никакой помощи от таких депу­татов нашей промышленности не дождаться. Все, это была лакму­совая бумажка; он ответил, молодец, блестяще. Вот, это крайне важно, потому что мы сейчас без развития промышленности нику­да двигаться, естественно, не можем. Вот, второе, что касается цены. Да? Это умилительно, это он у Пал Палыча Бородина, видимо, научился. Так вот, по поводу цены должен Вам доложить, что, что в министерстве экономики были сделаны расчеты, которые пока­зывают, что четыре «Волги», четыре «Волги» оказываются дешев­ле, чем один «Мерседес». С учетом эксплуатации, с учетом поло­мок и с учетом автотехобслуживания. И потом, я это знаю, потому, что я этой машиной пользовался. Он же ни разу не пользовался. И последнее, по поводу того, что это оказывается Кремль дает ма­шины. Я должен Вам сказать, что ряд депутатов, у которых не по­теряна совесть, да, они, тем не менее, выполняют указ, который Ельцин подписал, а те, у кого наоборот, продолжают выступать так, как мы сейчас слышим. Вот и все.

ВЖ: Насчет «Волги» Бориса Ефимовича. Она полностью, пол­ностью модифицирована в Финляндии, весь интерьер западный, читатель западный. Только сверху корпус «Волги». Пусть он об этом скажет, где его «Волга» была подготовлена для поездок. Там нет ничего с нижегородского завода.

ЕK: Господа, для того чтобы как-то... все-таки... увести дис­куссию от... темы, от одной единственной темы... «Волг».., «Мер­седесов»...

ВЖ: Борис Ефимович, правду скажите, сколько можно лгать, сколько можно лгать про вашу «Волгу»! Думаете, он приехал сюда на «Волге»? На «БМВ» вы приехали, и в Думу приезжает на «БМВ».