Студопедия — Задание 0. Электропривод передвижения мостового крана
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Задание 0. Электропривод передвижения мостового крана






Электропривод передвижения мостового крана получает питание от 3-фазной сети переменного тока частотой 50 Гц, напряжением 380 В.

Мостовой кран в процессе работы совершает передвижения, время работы чередуется с временем паузы.

Н – расстояние, на которое перемещается кран;

V – номинальная скорость перемещения;

Адоп – допустимое ускорение при разгоне и торможении;

G0 – общий вес незагруженного крана;

G – вес груза;

MU1 – коэффициент трения в опорах ходовых колес;

Dц – диаметр цапфы (подшипников) колес;

MU2 – коэффициент, учитывающий трение реборд колес о рельсы;

F – коэффициент трения качения;

I – передаточное число редуктора;

KPD – общий к.п.д. передач;

Dк – диаметр ходового колеса;

Ширина ходового колеса - 0,065 м (количество колес 4).

Цикл работы механизма передвижения следующий:

1) передвижение не загруженного крана на расстояние (Н);

2) пауза;

3) передвижение загруженного крана на расстояние (Н) в обратную сторону;

4) пауза.

Время паузы составляет (К) % от времени работы.

Момент инерции муфты – 12.4 кг·м.

Жесткость муфты – 3.4е+7 Нм.

Жесткость соединительного вала считать равной бесконечности.

Момент инерции редуктора, приведенный к валу двигателя, составляет 30 % от момента инерции двигателя.

Таблица А.11

Параметр Ед.изм. Номер варианта
                   
H м                    
V м/с 1.2 1.6 1.4 1.32 1.08 1.08 1.2 1.3 1.5 1.6
Aдоп м/с2 0.13 0.19 0.18 0.2 0.15 0.2 0.24 0.26 1.25 0.15
G0 кН                    
G кН                    
MU1 б/р 0.03 0.02 0.03 0.02 0.02 0.02 0.03 0.03 0.02 0.02
м 0.2 0.22 0.18 0.24 0.02 0.2 0.2 0.21 0.22 0.18
MU2 б/р 1.4 1.5 1.55 1.66 1.71 1.68   1.97 1.91 1.81
F м 0.7e-3 0.7e-3 0.7e-3 0.7e-3 0.75e-3 0.8e-3 0.81e-3 0.91e-3 0.9e-3 0.94e-3
K %                    
I б/р 18.3   18.1 25.1 24.3   25.1 24.1   18.2
KPD %                    
м 0.6 0.8 0.7 0.66 0.54 0.54 0.6 0.65 0.75 0.8

 

1 – электродвигатель; 2 – соединительная муфта; 3 – редуктор 2-ступенчатый цилиндрический; 4 – соединительные муфты; 5 – колесо; 6 – рельс

Рисунок А.13 – Кинематическая схема механизма передвижения мостового крана


 

Список литературы

 

1 Ковчин С.А. Теория электропривода: учебник для вузов / С.А.Ковчин, Ю.А. Сабини ― СПб.: Энергоатомиздат, 2000 г. ― 496 с.,

2 Ключев В.И. Теория электропривода: учебник для вузов /В.И. Ключев ― М.: Энергоатомиздат, 1985 ― 560 с., ил.

3. Теория автоматизированного электропривода: пособие для вузов /Ключев В.И. [и др.]. ― М.: Энергия, 1979. ― 616 с., ил.

4 Основы автоматизированного электропривода: учебное пособие для вузов /М.Г. Чиликин [и др.].― М.: Энергия, 1974. ― 568 с., ил.

5 Вешеневский С.Н. Характеристики двигателей в электроприводе /С.Н. Вешеневский ― М.: Энергия, 1977. 432 с., ил.

6 Справочник по автоматизированному электроприводу: пособие для вузов / В.А. Елисеев [и др.]. ― М.: Энергоатомиздат, 1983. ― 616 с., ил.

7. Теория электрического привода: метод. указания по курсовому проектированию /Сост. М.П. Слука [и др.]. ― Могилев: Белорус.-Рос. ун-т, 2006: – Ч. 1. –― 62с.

8 Теория электрического привода: метод. указания по курсовому проектированию /Сост. М.П. Слука [и др.]. ― Могилев: Белорус.-Рос. ун-т, 2006: - Ч. 3.― 41с.

9 Теория электрического привода: метод.указания по курсовому проектированию /Сост. М.П. Слука [и др.]. ― Могилев: Белорус.-Рос. ун-т, 2006: -Ч. 4 ― 36с.

10 Теория электрического привода: метод. указания по курсовому проектированию/Сост. М.П. Слука [и др.]. ― Могилев: Белорус.-Рос. ун-т, 2006: Ч. 5 ― 28с.

11 Автоматическое частотное управление асинхронными двигателями / Сандлер А.С. [и др.]. ― М.: Энергия, 1974. ―328 с., ил.







Дата добавления: 2015-03-11; просмотров: 692. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Предпосылки, условия и движущие силы психического развития Предпосылки –это факторы. Факторы психического развития –это ведущие детерминанты развития чел. К ним относят: среду...

Анализ микросреды предприятия Анализ микросреды направлен на анализ состояния тех со­ставляющих внешней среды, с которыми предприятие нахо­дится в непосредственном взаимодействии...

Типы конфликтных личностей (Дж. Скотт) Дж. Г. Скотт опирается на типологию Р. М. Брансом, но дополняет её. Они убеждены в своей абсолютной правоте и хотят, чтобы...

Опухоли яичников в детском и подростковом возрасте Опухоли яичников занимают первое место в структуре опухолей половой системы у девочек и встречаются в возрасте 10 – 16 лет и в период полового созревания...

Способы тактических действий при проведении специальных операций Специальные операции проводятся с применением следующих основных тактических способов действий: охрана...

Искусство подбора персонала. Как оценить человека за час Искусство подбора персонала. Как оценить человека за час...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия