Определение количества постов в подразделениях. Количество универсальных постов для проведения ТО и Д определяется из выражения:
Количество универсальных постов для проведения ТО и Д определяется из выражения:
где
По формуле (3.39) для работ ТО-1 получаем:
Для остальных видов работ расчет аналогичный. Результаты расчета представим в таблице 3.6.
Таблица 3.6 – Результаты расчета количества постов для работ ТО и Д
Принимаем для технического обслуживания (ТО) один общий универсальный пост, на котором будут обслуживаться бортовые автомобили и автомобили-тягачи совместно с прицепным составом. Проведения всех видов ТО (ТО-1 и ТО-2) на одном посту объясняется экономической целесообразностью, так как оборудование для проведения ТО-1 и ТО-2 схожее, а суммарная суточная программа по всем видам воздействия ТО небольшая (ΣNТО-i_c = 1,95). Выполнение работ Д-1 и Д-2 по рекомендации [1, С. 127] предусматриваем на одном общем посту, оснащенном комбинированным стендом. Количество механизированных моечных и сушильных постов определяется по формуле
где
Количество рабочих постов по видам работ ЕО, кроме механизированных моечных, определим по формуле (3.39) с учетом коэффициента
Для выполнения работ ЕО, кроме механизированных моечных, принимаем один пост.
Количество постов текущего ремонта определяется по формуле
где ТТРi – трудоемкость работ, выполняемых на постах ТР, чел.-ч.;
kТР – коэффициент, равный части объема работ, выполняемых на постах ТР в наиболее загруженную смену, kТР = 0,55; ДР.Г – число рабочих дней в году зоны ТР, ДР.Г = 302 дн.; Тс – продолжительность рабочей смены, Тс = 8 ч; Рп – численность одновременно работающих на посту [1, табл. 2.15], чел.;
Число постов для всех видов работ, кроме окрасочных и сварочно-жестяницких, составит:
По результатам расчета принимаем пять универсальных постов для обслуживания автомобилей в составе автопоездов. Количество постов сварочно-жестяницких работ составит:
Для выполнения сварочно-жестяницких работ принимаем один пост. Количество постов для выполнения окрасочных работ определим по формуле (3.39):
Принимаем один пост для выполнения окрасочных работ.
Определим количество постов контрольно-пропускного пункта:
где
Существующее количество контрольно-пропускных пунктов на предприятии равно расчетному. Следовательно, их реконструкция не требуется. Таким образом, принимаем для выполнения работ ЕО один пост механизированной мойки и один пост ручной мойки. Для работ по техническому обслуживанию принимаем один универсальный пост ТО. Объединяем зоны Д-1 и Д-2 и принимаем один пост диагностирования. Для выполнения работ в агрегатном отделении принимаем пять постов, на сварочно-жестяницкие и окрасочные работы по одному посту.
|