Реле защиты преобразователя РЗП (тип РЭМ-651) предназначено для защиты блока питания от перегрузок
Реле имеет две катушки: силовую, включенную в плюсовой провод БПСН; возвратную, включенную в 37-й провод. Размыкающий контакт РЗП включен в цепь 36-го провода, в цепь катушки КПП; замыкающий контакт РЗП включен в цепь 61-го провода. Ток срабатывания РЗП равен 25-30 А. (только для вагонов серии 81-717/714) Технические данные КПП-113 КПД-110 РПУ3 1. Раствор контактов, мм, не менее главных -10 -8 -- блокировочных -4,0 -3,5 - 4,0 2. Провал контактов, мм, не менее главных -0,5 -0,5 -- блокировочных -0,5 -0,5 -0,5 3. Нажатие контактов конечное, кГс, не менее главных -0,8 -0,15 -- блокировочных -0,2 -0,2 -0,12 4. Толщина контактов, мм, не менее главных -0,2 -0,2 -- блокировочных -0,2 -0,2 -0,2 5. Смещение контактов, мм, не более главных -2,0 -1,5 -- блокировочных -- -- -1,0 6. Минимальное напряжение включения, В -45 -50 -45 Ящик крепится к раме вагона посередине на изоляторах около второй колесной пары. Открывающиеся кожуха ящика имеют устройство, исключающее падение их на путь. Ящик ЯМК
В ящике установлены электромагнитные контакторы типа МК1-20М (1) и электротепловое реле типа ТРТП-115Р (2). Электромагнитные контакторы МК1-20М имеют повышенную надежность, высокую коммутационную способность (до 250А), механическую и электрическую износостойкость по сравнению с контакторами КПП-110.
|
Применение контакторов МК1-20М позволило осуществить подвеску ящика ЯМК к раме вагона без изоляторов.
