Устройство и работа реле ТРТП-115Р
Технические данные ТРТП-115Р 1. Номинальный ток, А -7; 2. Время срабатывания, с при токе 27 + 3А, не более -25; при токе 45 А, не более -5;
В ящике ЯМК установлены контакторы и реле.
1. Контактор компрессора – КК (тип МК1-20М), предназначен для подключения двигателя мотор-компрессора к вспомогательной цепи напряжения контактного рельса. Катушка включена в цепь 22-го провода цепи управления, силовой контакт включен в цепь двигателя мотор-компрессора. Контактор вспомогательных цепей - КВЦ (тип МК1-20М), предназначен для подключения вспомогательной цепи напряжения контактной сети к токоприемникам вагона. Катушка получает питание при включении на вагоне выключателя батареи ВБ через А53. Силовой контакт КВЦ включен в вспомогательную цепь напряжения контактной сети. Контактор управления печами - КУП (тип МК1-20М), предназначен для подключения печи отопления кабины к токоприемникам вагона. (Контактор КУП установлен в ящике только на головных вагонах).
|