Автоматизирован пуск и разгон поезда;

Автоматически включается устройство ослабления магнитного поля двигателей;

Автоматизирован процесс торможения поезда;

Регулятор давления автоматически постоянно поддерживает уровень давления сжатого воздуха в напорной магистрали в заданных режимах.

 

Тяговые двигатели, аппараты, приборы вагонов соединены в электрические цепи, которые работают в строго определенной зависимости и между собой соединены многочисленными проводами, уложенными в кондуиты.

Если бы не было электрических цепей, было бы очень трудно осуществить требуемые соединения аппаратов, задать необходимые режимы работы электрического оборудования вагонов по системе многих единиц.

Под схемой электрической цепи понимают показанные графически соединения изображенных условными обозначениями электрических машин, аппаратов, приборов и другого электрического оборудования.

Руководствуясь схемой можно практически осуществить соединения оборудования, чтобы обеспечить его нормальную работу. При смене оборудования во время его ремонта по схеме определяют правильность включения вновь установленного оборудования.

В случае нарушения нормальной работы электрического оборудования вагона машинист в пути следования и слесарь при ремонте используют схему электрических цепей для определения и устранения неисправности.

Локомотивные бригады и ремонтный персонал должны хорошо знать устройство, назначение, работу аппаратов, приборов включенных в электрическую цепь, и научиться читать электрические схемы, эксплуатируемых вагонов. Уметь читать схемы, значит, уметь, пользуясь условными графическими изображениями, проследить путь тока по электрической цепи, определить связь и взаимодействие электрического оборудования. Четкое и ясное представление об электрической схеме, вместе с пониманием диаграммы разгона и торможения вагона – непременное условие правильного понимания сложных процессов, характеризующих работу оборудования вагонов. Это дает возможность машинисту правильно управлять поездом, полнее использовать его мощность, силу тяги при минимальных затратах электроэнергии и в тоже время избегать таких режимов работы, которые неблагоприятно бы отразились на техническом состоянии оборудования.

Применение систем автоматического регулирования работы оборудования, АРС и др. упрощает процесс управления поездом и обеспечивает его работу в наиболее выгодных режимах. Но одновременно с этим усложняет аппаратуру и схемы, что требует более глубокого их изучения.

Условные графические обозначения

 

Для правильного и единого изображения электрических схем применяют систему условных графических обозначений всех элементов, образующих электрические цепи, включая и соединительные провода.

Во многих случаях символы, условно изображающие элементы электрического оборудования, в какой – то мере отражают наиболее характерные черты или формы очертания самого оборудования, что облегчает их понимание и запоминание. Например: обмотка якоря тягового двигателя изображается окружностью, характерной для конструкции самого якоря и коллектора, а наличие условного обозначения щеток подчеркивает, что это машина постоянного тока. Обмотки главных полюсов обозначают полуокружностями, изображающими витки. Полупроводниковый выпрямитель (диод), обладающий свойством пропускать ток только в одном направлении, изображают в виде треугольника, острие которого указывает проводящее направление диода. Конденсатор изображают двумя вертикальными линиями линиями, указывающими на наличие изолированных друг от друга обкладок, на которых под действием электрического поля накапливаются электрические заряды и т. д.

Условные графические обозначения аппаратов, приборов, машин, проводов, а также знаки, характеризующие род тока и виды соединения обмоток установлены государственными стандартами (ГОСТ) и являются обязательными при составлении электрических схем. Перечень основных электрических элементов с их графическим условным обозначением приведен в табл.18. Провода, кабели, шины объединяются общим названием – линии электрической связи ими соединяют условные обозначения элементов оборудования (катушки, контакты, обмотки). Соединение линий электрической связи при пересечении обозначаются точкой, и называется узлом.