Расчет принятых параметров процесса транспортирования грунта
Исходные данные
Выписываю из 2.3.3, с. 24 слагаемые рабочего цикла автосамосвала для выбранного варианта комплексной механизации экскаваторных работ:
tН.Ц = tН.З + tН.Н + tН.Р + tН.П + tН.М =
= + + + + = мин Определяю нормативное количество ковшей экскаватора, необходимое для загрузки одного автосамосвала: ковша Округляю значение nН.К в сторону увеличения и уменьшения до величин кратных 0,5 ковша, а затем определяю соответствующие перегруз и недогруз автосамосвала: 1. nП.К = ковша: + ∆Q= 2 nП.К = ковша:– ∆Q= В связи с тем, что допустимые значения перегруза составляют 5%, а недогруза - 10 %, принимаю решение о работе автосамосвалов с ___________________%. Определяю принятую продолжительность загрузки и предварительное значение рабочего цикла автосамосвала, приняв условие:
tП.Н =tН.Н , tП.Р=tН.Р, tП.П=tН.П , tП.М=tН.М мин = tП.З + tП.Н + tП.Р + tП.П + tП.М =
= + + + + = мин
Предварительное и принятое целое количество автосамосвалов, а также соответствующие уровни производительности труда равны: авто Вариант I авто. % Вариант II авто. По заданию (п. 10) достигнутый уровень производительности труда водителей автосамосвалов равен _____%, поэтому принимаю решение о проектировании организации транспортирования грунта ____ автосамосвалами (УП.П.Т = %) Определяю принятые параметры процесса транспортирования грунта: −производительность:
− машиноемкость:
= = = маш.-см.
− трудоемкость:
= · = = чел.-см. − поток грунта:
= = = м3/см. = ед /см.
Заработную плату водителей определяю на основании индивидуальной расценки (пособие, с. 94, т. 57) и планируемого объема работы:
З.П = РИН · ρ · VЭ = = р.-к. Вариантное проектирование экскаваторного комплекта машин с применением ЭВМ Таблица 1 I. Исходные данные, принимаемые по расчёту и заданию
|