Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Допускаемое давление в шарнирах роликовых цепей





v, м/с 0,1 0,4            
[ p ], МПа                

Перегрузка цепи не допускается. Если условие прочности (2.24) не выполняется, рекомендуется выбрать цепь с более крупным шагом, или увеличить число зубьев ведущей звёздочки и повторить расчёт передачи.

Определяем силы, действующие в передаче:

- сила предварительного натяжения цепи от провисания, Н:

, (2.26)

где Кf – коэффициент провисания (табл. 2.4), q – масса 1м цепи, кг, g = 9,81 м/с2 – ускорение свободного падения;

- натяжение цепи от центробежной силы,Н:

; (2.27)

- сила давления цепи на вал, Н:

. (2.28)

Проверяем цепь на прочность по коэффициенту запаса прочности:

, (2.29)

где Fр – разрушающая нагрузка цепи (табл. 2.1), [ S ] – допускаемый коэффициент запаса прочности (табл. 2.6).

Таблица 2.5

Значения коэффициентов провисания

Коэффициент Передача
горизонтальная с углом наклона до 40о с углом наклона свыше 40о вертикальная
Кf        

 

 

Таблица 2.6







Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 666. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...


Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия