Построение индикаторной диаграммы рабочего процесса двигателя

Индикаторную диаграмму построим в координатах давления p – объем V (см. рис. 3.3). По оси абсцисс откладываем вычисленные ранее объемы V_c, V_s, V_a,y V_s, соответствующие положению характерных точек индикаторной диаграммы.

Для четырехтактного двигателя (см. рис. 3.3, а) в процессе наполнения цилиндра воздухом (линия r - a) и выпуска отработавших газов (линия b - a-r) условно примем, что давление по линии r - a сохраняется постоянным, при этом ; соединив точку a с точкой r, получим условное изображение процессов наполнения и выпуска. Для двухтактного двигателя (см. рис. 3.3, б) процесс газообмена изображают линией e - a´; - a, при этом также условно принимают, что .

Далее необходимо определить координаты промежуточных точек политроп сжатия a - c и расширения z- b. Для этого выразим значение давлений p точек этих политроп при заданном текущем объеме V:

; (3.27)

политропа расширения

, (3.28)

где V_a, V_z – объемы, соответствующие точкам a и z; n ₁, n ₂ – средние показатели политроп сжатия и расширения.

Задав значение текущего объема V, определяем из приведенных соотношений давление p.

При заданном угле поворота коленчатого вала φ текущий объем в дм³ для двигателя с одним поршнем в цилиндре

, (3.29)

где V_c – объем камеры сжатия, дм³; F_n – площадь поперечного сечения цилиндра, дм²; x – перемещение поршня от в.м.т., дм.

Значение x в зависимости от угла φ определим из кинематических характеристик поршня [10].