Функции МЛС
ЦФТО МПС – обладает информацией о всех пользователях услуг железнодорожного транспорта – грузоотправителях, грузополучателях, грузовладельцах, экспедиторах и операторах-собственниках подвижного состава. ЦУП – ЕЦДУ – ОЦ – оказывает регулирующие воздействия на перевозочный процесс. ГВЦ МПС РФ (далее ГВЦ) - обладает полной информацией по сети железных дорог о погрузке грузов и перемещению движению вагонов и поездов. Морцентр-ТЭК - как уполномоченная компания Минтранса РФ, учрежденная крупнейшими портами России, действующая по доверенности от каждого порта, обладает информацией о движении и наличии грузов в портах, подходе флота. Морцентр-ТЭК был создан в 1995 году, как логистический центр крупнейших портов России, одновременно выполняющий для Минтранса (Государственной Службы Морского Флота) техническую работу по планированию, согласованию и регулированию перевозок грузов через морские порты. Имеет опыт работы по организации интермодальных перевозок, совместной работе с ЦФТО МПС России. Учитывая Стремление крупных портов создать региональные логистические центры совместно с припортовыми железными дорогами (Санкт-Петербург - Октябрьская ж.д., Новороссийск - Северо-Кавказская ж.д., Владивосток - ДВЖД) целесообразно было бы замкнуть эти центры Логистическим Центром, созданным на базе ГВЦ МПС РФ совместно с Морцентр-ТЭК. В состав логистической системы должны войти следующие подсистемы: система ФТО (вертикаль ЦФТО МПС - ДЦФТО – АФТО), МорцентрТЭК, соответствующие структуры других видов транспорта; система автоматизированных диспетчерских центров (вертикаль ЦУП – ЕЦДУ – ОЦ и ЦУМРы); система ВЦ (ГВЦ МПС – ИВЦ дорог), ВЦ других видов транспорта; система центров Госсанэпиднадзора (ЦГСЭН); система Центров стандартизации, метрологии и сертификации (ЦСМС); Ассоциация морских торговых портов (АСОП); Союз российских судовладельцев (СОРОСС); Ассоциация экспедиторов России (АЭР); Ассоциация собственников подвижного состава (АСПС) и другие. Основными функциями МЛС являются: разработка оптимальных маршрутов перевозки грузов; предварительное уведомление представителей таможенных, сертификационных и пограничных и других органов о предстоящем поступлении грузов, пересекающих границу, и предварительной передачи сопроводительных и транспортных документов в электронном виде; формирование материалов для руководства МПС и Минтранса для подготовки. предложений на заседания ФЭК; планирование, согласование и регулирование перевозок грузов; мониторинг направлений и объемов грузопотоков в зависимости от уровня тарифов - наличие полной информации о грузопотоках - кто, что, куда отгружает. в каком количестве, по каким маршрутам и тарифным ставкам существляются перевозки; работа с грузовладельцами, экспедиторскими и операторскими компаниями в деле планирования перевозок и информационного обслуживания; формирование материалов для руководства МПС и Минтранса для подготовки предложений на заседания Федеральной энергетической комиссии (ФЭК); планирование, согласование и регулирование перевозок грузов; стыковка информационных потоков всех видов транспорта и субъектов транспортного рынка; ведение электронного досье перевозки по каждой грузовой отправке; наличие информации о подходах к морским портам, которая будет востребована, и за которую будут платить; работа с грузовладельцами, экспедиторскими и операторскими компаниями в деле планирования перевозок и информационного обслуживания.
|