Элементы стрелочного перевода. Неисправности стрелочного перевода. Виды стрел.переводов

Обыкновенный стрелочный перевод служит для соединения двух путей и является наиболее востребованным соединением.

Обыкновенный стрелочный перевод состоит:

-из стрелки, включающей два рамных рельса, два подвижных жесткосвязанных остряка и переводного механизма;

-крестовиной части, состоящей из сердечника, двух усовиков и контррельсов;

-соединительных рельсовых нитей, располагающихся между стрелкой и крестовинной частью;

-переводных брусьев.

Не допускается эксплуатировать стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых допущена хотя бы одна из следующих неисправностей:

9 неисправностей стрелочного перевода:

1) разъединение стрелочных остряков с тягами;

2) отставание остряка от рамного рельса, усовика на 4 мм и более;

3) выкрашивание остряка при котором создаётся опасность набегания гребня:

- на главных путях - 200 мм и более;

- на приёмо - отправочных - 300 мм и более;

- прочие - 400 мм и более;

4) понижение остряка против рамного рельса на 2 мм и более измеряемое где ширина остряка 50 мм и более;

5) расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контр рельса менее 1472 мм;

6) расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика более 1435 мм;

7) излом остряка или рамного рельса;

8) излом крестовины;

9) разрыв контррельсового болта в одноболтовом или обоих в двухболтовом вкладыше.

Рис.. Основные типы стрелочных переводов: а — обычный одиночный; б — симметричный; в — двойной перекрёстный; 1 — стрелка; 2 — соединительные пути; 3 — крестовина; 4 — контррельс; 5 — сердечник; 6 — усовик; 7 — переводные брусья; 8 — рамный рельс; 9 — переводной механизм; 10 — остряки.