Длина шпал

В России применяют железобетонные шпалы длиной 270 сантиметров и деревянные длиной 275, 280 или 300 сантиметров. Под стрелочными переводами укладывают длинные разновидности шпал — подстрелочные (переводные) брусья, длина которых доходит до длины двух шпал.

 

Количество шпал на один километр железнодорожного пути называется эпюрой укладки шпал. Это значение в разных странах колеблется от 1000 до 2200 шпал. Стандартные значения для России 2000, 1840, 1600 либо 1440 шпал/километр. В основном применяется эпюра 1840 шт./км (46 шпал на 25 метров).

 

Чем производится закрепление подвижного состава. Где запрещается устанавливать башмаки

Подвижной состав на станционных путях должен устанавливаться в границах полезной длины пути. Все находящиеся на пути вагоны должны быть надежно закреплены тормозными башмаками до отцепки от локомотива. Закрепление вагонов на путях станции производится в соответствии с порядком, установленным ИДП, и указывается в ТРА станции.

При закреплении вагонов на станционных путях запрещается устанавливать тормозные башмаки:

- На рельсовый стык, если он не сварен, или ближе 1 м от стыка;

- Перед крестовиной стрелочного перевода;

- На рамный рельс стрелочного перевода, к которому прижат остряк;

- На наружный рельс кривой;

- Между колесными парами тележек вагонов;

- Если закрепление производится 2-мя и более башмаками, нельзя укладывать их под одну и ту же вагонную ось.

 

Хозяйственные единицы (службы) ж.д (например ПЧ, ШЧ и т.д)

 

Структурные подразделения:

- Дистанции пути ПЧ

-Дистанции электроснабжения ЭЧ

-Дистанции сигнализации, централизации и блокировки ШЧ

-Дистанции гражданских сооружений НГЧ

-Локомотивные депо ТЧ

-Вагонные депо ВЧД

 

Расстояние между осями путей

Расстояния между осями смежных путей определяются условиями обеспечения безопасности движения поездов и личной безопасности людей, находящихся на междупутьях. При этом учитываются соответствующие размеры габаритов подвижного состава и приближения строений. Согласно ПТЭ расстояния, мм, между осями путей на прямых участках должны быть не менее указанных:

На перегонах двухпутных линий................................................4100

На трех- и четырехпутных линиях между осями второго и третьего путей.........................................................................................................5000

На станциях между осями смежных путей..........................................4800

На путях второстепенных и грузовых районов...................................4500

Между осями путей, предназначенных для непосредственной перегрузки грузов из вагонов в вагон, может быть допущено расстояние 3600 мм.