Сушка электродвигателей

Критерием увлажненности изоляции обмоток электродвигателей служит сопротивление изоляции и отношение между сопротивлениями, измеренными через 60 и 15 с, называемое коэффициентом абсорбции К = R60/R15. Коэффициент абсорбции всегда больше единицы и увеличивается по мере высыхания изоляции. Включение электродвигателей, вновь вводимых в эксплуатацию, а также прошедших капитальный ремонт со сменой обмоток без сушки, возможно на основании результатов измерений, предусмотренных "Инструкцией по определению возможности включения вращающихся электрических машин переменного тока без сушки". Электродвигатели подлежат сушке в случае снижения сопротивления изоляции, уменьшения коэффициента абсорбции или увеличения коэффициента нелинейности по сравнению с нормами. Перед сушкой электродвигатель продувают сухим сжатым воздухом, проверяют отсутствие посторонних предметов. Сильно отсыревшую обмотку можно сушить только путем внешнего нагрева и лишь в конечной стадии сушки нагревом током. При любом методе сушки скорость подъема температуры обмотки должна быть не более 4—5°С/ч, так как при большей скорости возрастания температуры возможны местные перегревы отдельных частей электродвигателя и повреждения изоляции из-за разных коэффициентов линейного расширения меди, изоляции и активной стали. При нагреве электрическим током наибольшая температура в самом горячем месте обмотки или стали должна быть не более 80° С при измерении термометром, 100° С при измерении методом сопротивления и 90° С при измерении терморезистором. При сушке током корпус электродвигателя должен быть заземлен.

При сушке внешним нагревом температура обмотки и стали, измеренная термометром, не должна быть выше 100°С.

 

 

Билет № 18.

Профилактические испытания ЭД.

Для своевременного выявления дефектов, которые осмотром не всегда удается обнаружить, три капитальном ремонте электродвигателя с выемкой ротора производятся профилактические испытания.

В объем испытаний для электродвигателей всех напряжений мощностью 10 кВт и выше входят:

а) Измерение сопротивления изоляции обмоток.

б) Испытание изоляции обмоток повышенным напряжением промышленной частоты. При капитальном ремонте без смены обмоток это испытание обязательно только для ответственных двигателей или двигателей мощностью 40 кВт и выше.

в) Измерение сопротивления обмоток постоянному току. Величина сопротивления изоляции не нормируется.