Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

При ликвидации ДТП





1. Закон України «Про захист населення і територій від надзвичайних ситуацій техногенного та природного характеру» № 1809–ІІІ від 08.06.2000.

2. Положення «Про класифікацію надзвичайних ситуацій». Постанова КМУ № 1099 від 1998 р.

3. Указ Президента України «Концепція захисту населення і територій у разі загрози та виникнення надзвичайних ситуацій» №284/99 від 1999.

4. Атаманюк, В. Г. и др. Гражданская оборона /В. Г. Атаманюк, Л. Г. Ширшев, Н. И. Акимов. – М.: Высшая школа, 1986. – 207 с.

5. Гаврилов А. В. Радиометрический контроль /А. В. Гаврилов, В. Н. Семьянинов, А. А. Волошин. Методические указания / Одесса: ОНМУ, 2009. – 45 с.

6. Горишний, В. А. Оценка инженерной обстановки в условиях ЧС.: Метод. разработка / НГТУ; Сост.: В. А. Горишний, В. Б. Чернецов, В. В.Волков, Л. Н. Борисенко, Н.Новгород, 2005.

7. Демиденко Г. П. Защита объектов народного хозяйства от оружия массового поражения / Е. П. Кузьменко, П. П Орлов и др. – К.: Вища шк., 1989. – 371 с.

8. Депутат О. П. Цивільна оборона / І. В.Коваленко, І. С.Мужик. – Львів.: Афіша, 2000. – 336 с.

9. Норми радіаційної безпеки України (НРБУ-97) / МОЗ України. – К.:Вища шк., 1999. – 224 с.

10. Переволоцкий А. Н., Гаврилов А. В., Булавик И. М. Пособие по радиационной экологии. – Гомель: БелГУТ, 1998. – 99 с.

11. Порядочний Л. В. Безпека в надзвичайних ситуаціях та цивільна оборона / В. М. Заплатинський. – К.: Київ. нац. торг.-екон. ун-т, 2003. – 301 с.

12. Рогожинский М. М. Оказание доврачебной помощи / Г. Б. Котовский. – М.: Медицина, 1981. – 48 с.

13. Стеблюк М. І. Цивільна оборона. – 2-ге вид.,перероб. і доп. – К.: Знання-Прес, 2003. – 455 с.

Действие спасателей при ведении аварийно-спасательных работ

при ликвидации ДТП

ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ВЕДЕНИЯ АСР ПРИ ДТП

1. Единоначалие руководства работами по ликвидации последствий ДТП.

 

2. Заблаговременное распределение обязанностей.

 

3. Место выполнения спасательных работ разделяется на 3 зоны.

4. Первоочередность выполнения работ по снижению или устранению воздействия вторичных поражающих факторов ДТП.

5. Приоритетность работ по обеспечению доступа к пострадавшим с тяжелыми травмами.

6.Скорейшее обеспечение доступа к пострадавшему для оказания ему первой медицинской помощи.

 

7. Максимальная разборка поврежденного транспортного средства вокруг пострадав шего

 

8. Немедленное извлечение пострадавшего из ТС в следующих
случаях:

9.Первоочередное проведение медицинских мероприятий, адекватных состоянию пострадавшего.

Обязанности руководителя АСР на месте ДТП:

• по прибытии к месту ДТП передать информацию на Центральный узел связи (ЦУС)

• города (зоны) или пункт связи подразделения(ПСП), где произошло происшествие; после принятия решения и отдачи приказаний сообщить точные координаты происшествия, какие силы и средства введены в действие, есть ли опасность развития ситуации, какие необходимы дополнительные силы и средства; поддерживать в дальнейшем непрерывную связь ЦУС или ПСП через телефон 01 или 112, периодически сообщать о принятых решениях и об обстановке на месте ДТП;

 

• произвести разведку и оценить обстановку на месте;

 

• немедленно организовать спасение людей, оказать им ПМП, предотвратить панику, используя для этого имеющиеся силы и средства;

 

• определить уровни ЧС (ДТП) в соответствии с постановлением

Правительства от 21.05.2007 г. № 304;

 

• определить решающее направление работ, необходимые силы и средства, способы и приемы действий;

 

• поставить задачи подразделениям (службам), организовать их взаимодействие и обеспечить выполнение поставленных задач;

 

• непрерывно следить за изменением обстановки, принимать соответствующие решения;

 

• вызывать дополнительные силы и средства одновременно, а не частями, организовать встречу прибывающих сил и средств;

 

• по прибытии к месту ДТП старшего начальника доложить об обстановке, о принятых мерах, задействованных силах и средствах, в том числе и вызванных дополнительно;

 

• в зависимости от обстановки на месте ДТП при необходимости организовать оперативный штаб и определить место его расположения;

 

• информировать оперативный штаб о принимаемых решениях;

 

• организовать безопасные условия для аварийно-спасательных работ и функционирования автомобильной дороги;

 

• определить необходимое количество сил и средств, способы и приемы ведения аварийно-спасательных работ;

 

• при необходимости привлекать дополнительные силы и средства и создать резерв сил и средств, организовать круглосуточную работу;

 

• определить порядок убытия с места ДТП взаимодействующих органов управления, сил и средств.

 

При возникновении пожара на месте ДТП непосредственное руководство тушением пожара осуществляет прибывшее на пожар должностное лицо пожарной охраны, указания которого по ликвидации пожара обязательны для исполнения представителями всех орга­нов управления подразделений и сил, привлекаемых к тушению пожара.

 

Два основных правила спасения:







Дата добавления: 2015-06-12; просмотров: 779. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Интуитивное мышление Мышление — это пси­хический процесс, обеспечивающий познание сущности предме­тов и явлений и самого субъекта...

Объект, субъект, предмет, цели и задачи управления персоналом Социальная система организации делится на две основные подсистемы: управляющую и управляемую...

Законы Генри, Дальтона, Сеченова. Применение этих законов при лечении кессонной болезни, лечении в барокамере и исследовании электролитного состава крови Закон Генри: Количество газа, растворенного при данной температуре в определенном объеме жидкости, при равновесии прямо пропорциональны давлению газа...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия