Требования безопасности перед началом АСР

Они адресуются прежде всего командиру аварий­но-спасательной группы, который по прибытии на место ДТП обязан:

 

- поставить транспортные средства (ТС) своей группы в таком месте, чтобы исключить наезд на них транспорта, движущегося по дороге; это место обозначить установленным порядком;

 

- установить связь с бригадой безопасности дорожного движения, уточнить характер происшествия и меры, принятые для ограждения места происшествия и оказания помощи пострадавшим;

 

- провести оценку обстановки, уточнить состояние аварийных транспортных средств, положение и состояние пострадавших, наличие или опасность возникновения вторичных поражающих факторов(течи горючего, возникновения возгорания, опрокидывания аварийного ТС, обрушения поврежденных неустойчивых конструкций и т. п.);

- поставить спасателям задачу на ведение аварийно-спасательных работ и указать меры безопасности при их выполнении;

 

- указать наиболее безопасное направление доступа к аварийному транспортному средству и пострадавшим;

 

- провести мероприятия по стабилизации этого средства и по локализации или предотвращению воздействия вторичных поражающих факторов;

 

- убедиться, что в рабочей зоне и вблизи нее нет оборванных электролиний и газовых коммуникаций;

 

- указать границы рабочих зон: первой — радиусом 5 метров от аварийного транспортного средства (место непосредственного ведения АСР), и второй — часть площади круга радиусом от 5 до 10 метров от названного средства (место размещения готового к применению аварийно-спасательного инструмента и не занятых работой спасателей);

 

- определить место для складирования обломков, боя стекол, а также груза аварийного ТС, препятствующих проведению спасательных работ;

 

- установить взаимодействие с бригадой безопасности дорожного движения особенно в части обеспечения ведения АСР в условиях интенсивного движения транспорта;

 

- контролировать выполнение мер безопасности при развертывании и подготовке к работе.

- В темное время суток следует организовать освещение рабочих зон: включить габаритные огни и аварийно-световую сигнализацию, а в запрещенной для проезда транспорта рабочей зоне расположить химические источники света красного свечения.

 

- При ДТП на железнодорожных переездах убедиться, что приняты меры по прекращению движения поездов или уменьшению скорости их движения.

 

Спасатели в соответствии с распределением обязанностей должны привести в готовность средства спасения и инструмент в том порядке, который указал командир аварийно-спасательной группы; при этом соблюдать меры безопасности, особенно в условиях интенсивного дорожного движения.

Транспортные средства участников ликвидации ДТП должны быть расставлены за границей рабочей зоны и таким образом, чтобы блокировать доступ посторонних машин и лиц к месту ведения АСР и в то же время обеспечить свободный доступ машин и персонала служб, участвующих в спасательных работах и оказании помощи пострадавшим. Рабочая зона ограждается заградительной лентой красно-белого цвета или конусами. А в тем­ное время суток на ограждение навешиваются мигающие лампы красного цвета.

Наконец, необходимо привести в готовность средства индивидуальной защиты, надеть каску, перчатки, средства защиты органов зрения.