привести в готовность средства индивидуальной защиты, надеть каску, перчатки, средства защиты органов зрения

Спасатели при ведении аварийно-спасательных работ обязаны:

1. строго выполнять все указания командира аварийно-спасательной группы, быть внимательными, строго выполнять требования безопасности, установленные для данного вида работ, применяемых средств спасения и инструмента;

2. не выполнять работы с использованием неисправных механизмов инструмента;

3. не допускать при выполнении работ в ограниченном пространстве(в салоне аварийного транспортного средства, под машиной и т. п.)создания помех и опасности рядом работающим спасателям, предупреждать их о предпринимаемых действиях;

4. спасательные средства и инструмент применять только в соответствии с их предназначением и возможностями; не допускать использования их в качестве рычага для взламывания аварийных конструкций и деталей и т. д.;

5. проявлять осторожность, не допускать повреждения агрегатов и деталей, содержащих горючесмазочные материалы; при появлении течи горючего немедленно принимать меры по ее прекращению;

6. не допускать действий, нарушающих стабилизацию аварийного транспортного средства;

не допускать при деблокировании пострадавших применения силы для извлечения их из-под обломков, извлечение осуществлять только после полной расчистки блокирующих конструкций и деталей;

7. принимать меры по предотвращению травмирования осколками стекла; осколки сметать или покрывать чехлом; удаление стекол в кузове аварийного транспортного средства производить, учитывая способ их крепления, используя присоски и чехлы.

8. При оборудовании аварийного транспортного средства системой ремней безопасности с механическим натяжением, во избежание внезапного травмирования пружиной, запрещается разрезать, распиливать механизм натяжения ремней и механизм управления системой.

9. При оборудовании аварийного транспортного средства пиротехнической системой натяжения ремней безопасности запрещается пилить, сверлить, резать указанную систему. Начиная работу, необходимо отключить систему от источников питания, отсоединив кабель аккумулятора.

10. Для деблокирования пострадавших применять способы и технологии, исключающие возможность нанесения пострадавшим дополнительных травм. Не допускать, при отсутствии непосредственной угрозы для жизни пострадавших, извлечения их из аварийного транспортного средства до тех пор, пока им не будет оказана необходимая первая медицинская помощь при травмах, а также извлечения их из аварийного транспортного средства пока не будет закончена расчистка блокирующих конструкций (обломков).

11. Для защиты пострадавшего от разлетающихся обломков деталей при их резке и осколков стекла применять экраны из фольги, оргстекла или плотной прозрачной пленки, расстеленной между пострадавшим и местом работы спасателя.

12. Начиная спасательные работы, принимать меры предосторожности, убедиться, какой именно системой безопасности оборудована аварийная машина и проверить состояние указанной системы. Во избежание внезапного травмирования сработавшей воздушной подушкой приведении работ запрещается находиться между рулем (передней панелью)и пострадавшим, резать, пилить, сверлить электрическую проводку, рулевое колесо и рулевую колонку, а также вырывать руль и рулевую колонку.

13. Во избежание срабатывания подушки безопасности необходимо предварительно отключить контакты проводов, идущих к сенсору подушки, или отсоединить (перекусить) кабель от аккумулятора, в том числе от индивидуального источника питания.