А) Электропневматический клапан песочниц - 108-1, 110-1, 109-2, 111-2;

б) Электропневматический клапан тифона – 121-1;

в) Электропневматический клапан свистка – 113-2, 114-1;

Конструкция и принцип действия.

Клапан электропневматический КП-39 состоит из литого чугунного трехкамерного кор­пуса, клапанной системы и привода. Клапанная система выпол­нена из втулки, верхнего резинового уплотнения, нижнего рези­нового уплотнения, съемной втулкии резиновой манжеты. Привод состоит из поршня, резиновой манжетыи отключаю­щей пружины. Верхняя и нижняя камеры корпуса герметически закрыты соответственно пробкойи крышкой. К крышке за­креплен электромагнитный включающий вентиль. Верхняя ка­мера соединена с источником сжатого воздуха. Она отделена от средней камеры, сообщенной с исполнительным аппаратом, верх­ним уплотнением.

При подаче напряжения на катушку вентиля управляющий воздух поступает под поршень и перемещает его вверх, открывая верхнюю клапанную систему. Сжатый воздух через верхнюю и среднюю камеры поступает к исполнительным устройствам. При прекращении подачи управляющего воздуха поршень под дейст­вием отключающей пружины перемещается вниз в исходное по­ложение, перекрывая верхнее уплотнение, и подача сжатого воз­духа к исполнительному устройству прекращается. Сжатый воздух исполнительных устройств через отверстие в корпусе попадает в атмосферу.

Оставшийся под поршнем воздух через вентиль уходит в атмо­сферу.

Клапан КП-40 отличается от клапана КП-39 только отсутстви­ем электромагнитного включающего вентиля.