Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Обеспечивают быстрое наполнение сжатым воздухом цилиндров





аппаратов с большим объёмом.

1.Электропневматический клапан токоприёмников КП-17-09А, КП-41.

В схеме 93-1, 94-1

Конструкция и принцип действия.

Электропневматический клапан КП-17-09А.

Он состоит из литого чугунного кор­пуса, разделенного на три полости, двух клапанов — впускногои выпускного, пружины, поршня с кожаным уплот­нением, включающего вентиляи дросселирующего устройст­ва. Верхняя полость корпуса соединена с источником сжатого воздуха; она отделена от средней полости, соединенной с цилинд­ром аппарата, впускным клапаном. В нижней полости корпуса находятся: поршень, пружина, выпускной клапан и дросселирую­щее устройство. Пространство под поршнем сообщается через эле­ктромагнитный вентиль с источником сжатого воздуха.

 

При возбуждении катушки вентиля сжатый воздух поднимает поршень, выпускной клапан закрывается, впускной открывается.

Сжатый воздух через впускной клапан поступает в цилиндр токо­приемника. При снятии возбуждения поршень под действием пру­жины опускается, закрывается впускной и открывается выпускной клапан. Воздух из цилиндра токоприемника выходит в атмосферу (сначала быстро через открытый клапан дросселирующего устройства, а затем медленно, когда клапан сядет на свое седло).

Электропневматический клапан КП-41.

Он состо­ит из литого чугунного трехкамерного корпуса, кла­панной системы, выполненной из верхнего резинового уплотнителяс втулкой, нижнего резинового уплотнениясо съемной втулкой, привода, состоящего из поршня, резиновой манжеты с распорным кольцоми отключающей пружины, калибровочно­го клапанаи дросселирующего устройства. Верхняя и ниж­няя камеры корпуса герметически закрыты пробкойи крышкой. К крышке прикреплен электромагнитный включающий вентиль. Верхняя камера корпуса соединена с источником сжатого воз­духа. Она отделена от средней камеры верхним уплотнением. Средняя камера соединена с цилиндром пневматического привода токоприемника.

При подаче, напряжения на катушку электромагнитного венти­ля воздух поступает под поршень и перемещает его вверх, откры­вая верхнюю клапанную систему. Сжатый воздух через калибро­вочный клапан, верхнюю и среднюю камеры корпуса поступает в цилиндр привода токоприемника. При прекращении подачи воз­духа поршень под действием отключающей пружины перемещается вниз, перекрывая верхнее уплотнение, и сжатый воздух из ци­линдра пневматического привода токоприемника через дросселирующее устройство попадает в атмосферу.

 







Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 917. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...


Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Виды и жанры театрализованных представлений   Проживание бронируется и оплачивается слушателями самостоятельно...

Что происходит при встрече с близнецовым пламенем   Если встреча с родственной душой может произойти достаточно спокойно – то встреча с близнецовым пламенем всегда подобна вспышке...

Реостаты и резисторы силовой цепи. Реостаты и резисторы силовой цепи. Резисторы и реостаты предназначены для ограничения тока в электрических цепях. В зависимости от назначения различают пусковые...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия