ОСНОВАНИЯ И ПОКРЫТИЯ ИЗ ГРУНТОВ, УКРЕПЛЯЕМЫХ НЕОРГАНИЧЕСКИМИ ВЯЖУЩИМИ МАТЕРИАЛАМИ
Таблица ГЭСН 27-01-003 Укрепление грунтов однослойных оснований и покрытий толщиной до 20 см смешением с цементом навесными фрезами
Состав работ:
01. Планировка и прикатка земляного полотна. 02. Распределение грунта. 03. Размельчение грунта с увлажнением. 04. Распределение цемента. 05. Перемешивание грунта с цементом. 06. Разравнивание и профилирование. 07. Укатка. 08. Уход за покрытием с применением пленкообразующих материалов.
Измеритель: 1000 м2 основания или покрытия
27-01-003-1 Укрепление грунтов однослойных оснований и покрытий толщиной до 20 см смешением с цементом навесными фрезами
Шифр ресурса
| Наименование элемента затрат
| Ед. измер.
| 27-01-003-1
|
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел.-ч.
| 18,58
| 1.1
| Средний разряд работы
|
|
|
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч.
| 45,6
|
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
| Автоцементовозы 13 т
| маш.-ч
| 3,64
|
| Автогудронаторы 3500 л
| маш.-ч
| 0,26
|
| Автогрейдеры среднего типа 99 (135) кВт (л.с.)
| маш.-ч
| 1,69
|
| Катки дорожные самоходные на пневмоколесном ходу 16 т
| маш.-ч
| 2,07
|
| Катки дорожные самоходные на пневмоколесном ходу 30 т
| маш.-ч
| 1,19
|
| Машины поливомоечные 6000 л
| маш.-ч
| 7,63
|
| Распределители цемента
| маш.-ч
| 3,58
|
| Фрезы навесные на тракторе 121,5 кВт (165 л.с.) (дорожные)
| маш.-ч
| 24,4
|
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т
| маш.-ч
| 0,5
|
| Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10 т
| маш.-ч
| 0,38
|
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
| 101-1572
| Кальций хлористый жидкий, сорт 1
| т
| П
| 101-9540
| Цемент
| т
| П
| 407-9085
| Грунт
| м3
| П
| 101-1580
| Пленкообразующие материалы для дорожных работ ПМ-100А
| т
| 0,72
| 411-0001
| Вода
| м3
| 18,5
|
Таблица ГЭСН 27-01-004 Устройство оснований и покрытий из готовой цементно‑грунтовой смеси толщиной 15 см
Состав работ:
01. Планировка и прикатка земляного полотна. 02. Разравнивание и профилирование готовой смеси автогрейдером (нормы 1, 2). 03. Укатка (нормы 1, 2). 04. Уход за покрытием с применением пленкообразующих материалов.
Измеритель: 1000 м2 основания или покрытия
Устройство оснований и покрытий автогрейдером из готовой цементо-грунтовой смеси толщиной 15 см приготовленной:
27-01-004-1 из песчаных, супесчаных грунтов
27-01-004-2 из щебеночных, гравийных гравийно-(щебеночно) песчаных и золошлаковых смесей
Устройство оснований и покрытий профилировщиком из готовой цементо-грунтовой смеси толщиной 15 см приготовленной:
27-01-004-3 из песчаных, супесчаных грунтов
27-01-004-4 из щебеночных, гравийных гравийно-(щебеночно) песчаных и золошлаковых смесей
Шифр ресурса
| Наименование элемента затрат
| Ед. измер.
| 27-01-004-1
| 27-01-004-2
| 27-01-004-3
| 27-01-004-4
|
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел.-ч.
| 23,26
| 23,26
| 113,42
| 113,42
| 1.1
| Средний разряд работы
|
| 3,1
| 3,1
|
|
|
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч.
| 5,96
| 5,96
| 48,16
| 48,16
|
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
| Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10 т
| маш.-ч
| 0,12
| 0,12
| 17,38
| 17,38
|
| Автогудронаторы 3500 л
| маш.-ч
| 0,26
| 0,26
| 0,26
| 0,26
|
| Автогрейдеры среднего типа 99 (135) кВт (л.с.)
| маш.-ч
| 2,33
| 2,33
| 0,22
| 0,22
|
| Катки дорожные самоходные на пневмоколесном ходу 30 т
| маш.-ч
| 0,59
| 0,59
| 0,59
| 0,59
|
| Катки дорожные самоходные на пневмоколесном ходу 16 т
| маш.-ч
| 2,06
| 2,06
| 2,17
| 2,17
|
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т
| маш.-ч
| 0,34
| 0,34
| 0,31
| 0,31
|
| Тракторы на гусеничном ходу при работе на других видах строительства (кроме водохозяйственного) до 59 (80) кВт (л.с.)
| маш.-ч
| —
| —
| 17,38
| 17,38
|
| Машины бетоноукладочного комплекта на рельс-формах профилировщик оснований
| маш.-ч
| —
| —
| 9,59
| 9,59
|
| Тележки тракторные 20 т
| маш.-ч
| —
| —
| 17,38
| 17,38
|
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
| 407-9030
| Смесь цементо-грунтовая
| м3
| П
| П
| П
| П
| 101-1580
| Пленкообразующие материалы для дорожных работ ПМ-100А
| т
| 0,72
| 0,72
| 0,72
| 0,72
| 101-1797
| Эмульсия битумно-дорожная
| т
| 0,04
| 0,04
| 0,04
| 0,04
| 102-0025
| Пиломатериалы хвойных пород. Бруски обрезные длиной 4-6,5 м, шириной 75-150 мм, толщиной 40-75 мм, III сорта
| м3
| 0,29
| 0,29
| —
| —
| 101-0782
| Поковки из квадратных заготовок массой 1,8 кг
| т
| 0,0031
| 0,0031
| —
| —
| 101-0581
| Мазут топочный каменноугольный
| т
| —
| —
| 0,0114
| 0,0114
| 201-0757
| Отдельные конструктивные элементы зданий и сооружений с преобладанием горячекатаных профилей, средняя масса сборочной единицы свыше 0,5 до 1 т
| т
| —
| —
| 0,111
| 0,111
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при которых тело находится под действием заданной системы сил...
|
Виды нарушений опорно-двигательного аппарата у детей В общеупотребительном значении нарушение опорно-двигательного аппарата (ОДА) идентифицируется с нарушениями двигательных функций и определенными органическими поражениями (дефектами)...
Особенности массовой коммуникации Развитие средств связи и информации привело к возникновению явления массовой коммуникации...
Тема: Изучение приспособленности организмов к среде обитания Цель:выяснить механизм образования приспособлений к среде обитания и их относительный характер, сделать вывод о том, что приспособленность – результат действия естественного отбора...
|
РЕВМАТИЧЕСКИЕ БОЛЕЗНИ Ревматические болезни(или диффузные болезни соединительно ткани(ДБСТ))— это группа заболеваний, характеризующихся первичным системным поражением соединительной ткани в связи с нарушением иммунного гомеостаза...
Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...
ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ
Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...
|
|