Международный авиационно-космический салон — 93

31 августа-5 сентября. НК. С.Шамсутдинов. 31 августа состоялось торжественное открытие Международного авиационно-космического салона (МАКС-93) — первого в истории России. Салон проводился одновременно в трех местах: в московском выставочном комплексе “Красная Пресня”, на аэродроме Летно-исследовательского института в городе Жуковском и на Центральном аэродроме (Ходынском поле) в Москве.

На пресс-конференции по случаю открытия салона В.Глухих, председатель Комитета РФ по оборонным отраслям промышленности, председатель оргкомитета МАКС-93, сказал: “Наш салон по ряду позиций отличается от традиционных салонов. И тем, что проводится на трех площадках, и тем, что впервые в своей истории многие фирмы России и стран СНГ выставляются на международной арене и поэтому как бы держат экзамен перед мировым авиационно-космическим сообществом, и тем, что на этот салон многие его участники возлагают больше надежд, чем обычно... Мы надеемся, что открытость России, других стран СНГ, готовность к сотрудничеству будут по достоинству оценены нашими зарубежными коллегами — специалистами в области авиации и космонавтики”.

На Центральном аэродроме был представлен исторический авиационный раздел салона. Посетители могли увидеть уникальные образцы авиационной техники послевоенного периода. В Жуковском разделе участвовали все крупнейшие отечественные самолетные и вертолетные КБ, а также компании “Бритиш Аэроспейс” (Великобритания), “ATR-72” (Франция-Италия) и американская “Гольфстрим”. 4 и 5 сентября проводились восхитительные показательные полеты самолетов и вертолетов.

В выставочном комплексе “Красная Пресня” экспозиции разместились в трех павильонах (общей площадью 17 800 кв.м.), а также на открытых площадках между павильонами. Количество участников в этом разделе салона просто впечатляло. Свои экспозиции представляли 286 авиационно-ракетно-космических предприятий, организаций и учреждений из стран СНГ (подавляющее большинство из России), Европейское космическое агентство, 19 фирм и компаний из ФРГ (среди них такие известные, как Deutsche Aerospace, Deutsche Lufthansa, MAN), 14 американских (United Technologies, Teledyne и другие), французское космическое агентство CNES, компания Aerospatiale и еще 12 французских фирм, а также 13 из Нидерландов, 3 из Великобритании (во главе с Rolls Royce), по одной из Италии, Польши, Румынии, Индии и вездесущая японская Sony.

Среди участников этого раздела авиационно-космического салона был и “ Видеокосмос”. На нашем выставочном стенде участники и посетители выставки могли посмотреть 12-ти серийный драматический хроникально-документальный видеосериал “Красный космос”, а также оформить подписку на бюллетень “Новости космонавтики”. Для многих наш сериал и бюллетень были и новым открытием, и приятным сюрпризом.

Многое из представленного в выставочном комплексе посетители увидели впервые. Среди экспонатов — полномасштабная ракета-носитель “Космос”, космические аппараты различного назначения и их макеты, авиационные и ракетные двигатели, действующие макеты стартовых комплексов, различные приборы, устройства, аппаратура и многое, многое другое. Как Вы понимаете, даже просто перечислить всех участников выставки, а среди них было не мало и “закрытых” до недавнего времени фирм, и совсем “молодых”, мы не можем, не говоря уже о экспонатах, заслуживающих внимания. Но мы надеемся, что многие читатели “НК” посетили МАКС-93 и сами все увидели. А посмотреть было на что. Но самое главное — российским авиационно-космическим предприятиям есть, что показать, есть, чем гордиться, есть, с чем выходить на мировой рынок.

В течении шести дней всем была предоставлена прекрасная возможность не только познакомиться с новейшими достижениями авиационной, ракетной и космической науки и техники, но и установить деловые и научные связи, выйти со своей продукцией и услугами на рынки сбыта России, стран СНГ и других государств.

5 сентября МАКС-93 завершил работу, а следующий теперь должен состояться только через два года. Хочется выразить уверенность, что авиационно-космические салоны в Москве станут регулярными и получат такую же известность как знаменитые салоны в Ле Бурже и Фарнборо.