Е5. Часть 5. Протесты, восстановление результатов, рассмотрения, проступки и апелляции
Е5.1. Право на протест и требование восстановить результат В правиле 60.1 (а) добавить: "протест в связи с возможным нарушением правила из Части2, 3 или 4 может быть заявлен только участником, находившимся в зоне управления или в зоне спуска яхт на воду, и яхтой. Которая по расписанию должна участвовать во встрече гонки, в которой произошел инцидент". В правилах 60.2(а) и 60.3(а) добавить после слов "члена экипажа другой яхты":", если только он не действует в качестве наблюдателя,". Е5.2. Извещение о намерении подать протест В правил 61.1 (а) текст после первого предложения читать: "Если протест связан с инцидентом, происшедшим в зоне гонок, и яхта была вовлечена в него или наблюдала его, то дважды должен быть сделан оклик: "(номер на парусе протестующей яхты) протест против (номер на парусе другой яхты)". Е5.3. Время подачи протеста В правиле 61.3 заменить "два часа" на "15 мин". Добавить в правиле 61.3: "Протестующий, намеревающийся представить протест, должен сообщить об этом гоночному комитету в течение 5 мин. после окончания соответствующей встречи". Е5.4. Признание нарушения Яхта, признавшая нарушение какого-либо правила Частей 2,3 или 4 до того, как протест будет признан действительным, имеет право сойти с соответствующей встречи и не подлежит дальнейшему наказанию. Е5.5. Требование восстановить результат (a) Добавить в правиле 62.1: "(е) радиопомех, или (f) того, что сцепилась или села на мель вследствие действий яхты, нарушившей правило Части 2, или судна, не находящегося в гонке и обязанного уступить дорогу. " (b) Первое предложение правила 62.2 заменить на: "Требование должно быть в письменном виде и подано в течение времени, предусмотренного правилом Е5.3". Е5.6. Право присутствовать при рассмотрении Изменить правило 63.3(а), заменив слова "находившиеся на борту" на "управлявшие ими по радио". Е5.7. Заслушивание показаний и установление фактов В правиле 63.6 добавить: "Показания о возможном нарушении какого- либо правила Частей 2,3 или 4, должны приниматься только от участника, находившегося в зоне управления или зоне спуска яхт на воду и яхта которого по расписанию должна участвовать во встрече гонки, в которой произошел инцидент". Е5.8. Наказания и оправдания Вместо дисквалификации, предписанной правилом 64.1 (а), за нарушение правил ЕЗ.З, Е4.2(а) или Е4.5 протестовый комитет имеет право назначить наказание в виде (a) отстранения от следующей гонки, (b) дисквалификации в следующей гонке, или (c) выполнения одного или нескольких поворотов, которые яхта должна выполнить немедленно после того, как стартовала в следующей гонке. В этих случаях правило 64.1 (с) не применяется. Е5.9. Решение по требованию восстановить результат В правиле 64.2 добавить: "Если яхта, результат которой восстановлен, была повреждена, то ей должно быть предоставлено разумное время дл ремонта до ее следующей встречи, но не более 30 мин." Е5.10. Повторное рассмотрение В правиле 66 заменить слова "24 часа" на "10 минут". Е6. Приложение G. Обозначения на парусах Приложение G изменить следующим образом: (a) В правиле G1 после слова "международного" добавить "RSD". (b) Правило 61.1(с) читать: "номер на парусе, который должен состоять из двух последних цифр регистрационного номера яхты, присвоенного соответствующим органом". Если регистрационный номер однозначный, то перед ним приписывается цифра "О". Если соответствующий орган присвоил владельцу персональный номер на парусах, то последние две цифры такого номера могут быть использованы в качестве номера на парусах всех яхт, принадлежащих ему. Если персональный номер однозначный, то перед ним приписываетс цифра "О". (c) В правиле G1.2(b) исключить слова "и на противоположных сторонах паруса". К таблице добавить
Максимальные размеры не должны превышать минимальные больше, чем на 10 мм. Расстояние между обозначениями на противоположных сторонах паруса должно составлять 60-100 мм. Если парус настолько мал, что нельзя использовать предписанные размеры, то можно применить буквы и цифры меньшего размера, но абсолютный минимум расстояний - 13 мм. (d) Правило G1.3(c) заменяется следующим: "Номера на парусах должны быть расположены выше национальных букв. Впереди номеров на парусах должно быть оставлено место дл размещения цифры "1" (гоночный комитет может предписать размещение этой цифры в случае совпадения номеров у яхт)." (e) Правило G1.3(е) заменить следующим: "Номера на парусах должны быть размещены на обеих сторонах переднего паруса."
См. правило 70. Национальная организация имеет право вносить изменения в настоящее приложение, но изменения не могут быть внесены гоночной инструкцией.
|
