G1. Международные классы яхт ИСАФ
G1.1. Обозначения Каждая яхта международного класса ИСАФ или класса, признанного ИСАФ, должна нести на гроте и, как предусмотрено в правилах G1.3(d) и (е) только для букв и номеров, на спинакере и переднем парусе: (a) эмблему, обозначающую класс яхты; (b) буквы, указывающие ее национальную принадлежность в соответствии с приведенной ниже таблицей. Такие буквы обязательно нести на всех международных соревнованиях, кроме тех, на которых яхты предоставляются всем участникам. В смысле этого правила международными являются: соревнования ИСАФ; чемпионаты мира и континентов; соревнования, определенные как международные в положении и гоночной инструкции; и (c) номер (не более чем четырехзначный), присвоенный ее национальной организацией или, если это предписано правилами класса, международной ассоциацией класса. Ограничения на не более чем четырехзначность номера не применяется к классам, вступившим в ИСАФ или признанным ИСАФ до 1 апреля 1997 г. Вместо такого номера, когда это разрешено правилами класса, соответствующая организация может присвоить владельцу персональный номер, который может быть использован на всех его яхтах этого класса. Паруса, обмеренные до 31 марта 1999 года, должны удовлетворять требованиям правила G1.1 или правилам, действовавшим во время обмера.
Примечание. В оригинале страны расположены в соответствии с их английскими названиями, а не согласно трехбуквенным обозначениям G1.2. Требования к обозначениям (a) Национальные буквы и номера на парусах должны быть: изображены заглавными буквами и арабскими цифрами, хорошо различимы и одного цвета. (b) Размеры букв и цифр на парусах и минимальные расстояния между соседними буквами и/или цифрами, расположенными на одной или разных сторонах паруса, устанавливаются в зависимости от полной длины яхты и должны быть следующими:
G1.3. Расположение Эмблемы классов, национальные буквы и номера на парусах должны быть расположены следующим образом: (a) Эмблемы классов, национальные буквы и номера на парусах должны быть, если возможно и кроме случаев, предусмотренных в пунктах (d) и (е), полностью выше дуги окружности с центром в верхней точке паруса и радиусом в 60% длины задней шкаторины. Они должны нестись на обеих сторонах паруса и при этом с правого бор- та выше, чем с левого. (b) Эмблема класса должна быть над национальными буквами. Если эмблема класса такова, что две эмблемы при наложении обратными сторонами совпадают, то они могут быть таким образом размещены на разных сторонах паруса. (c) Национальные буквы должны быть над номерами на парусах. (d) Национальные буквы и номера должны быть размещены на перед- ней стороне спинакера, но могут быть размещены и на обеих сторонах. Они должны быть полностью ниже дуги окружности с центром в верхней точке паруса и радиусом в 40% расстояния от верхней точки паруса до середины нижней шкаторины и, если возможно, полностью выше дуги окружности с центром в той же точке и радиусом в 60% того же расстояния. (e) Национальные буквы и номера должны быть на обеих сторонах переднего паруса, шкотовый угол которого может оказаться позади мачты на расстоянии в 30% (или более) длины нижней шкаторины грота. Они должны быть полностью ниже дуги окружности с центром в верхней точке паруса и радиусом в половину длины перед- ней шкаторины и, если возможно, полностью выше дуги окружности с центром в той же точке и радиусом в 75% длины передней шкаторины.
|
