CONTENTS. There is a situation called detonation induced pre-ignition

There is a situation called detonation induced pre-ignition. I don't want to sound like double speak here but it does happen. Imagine an engine under heavy load starting to detonate. Detonation continues for a long period of time. The plug heats up because the pressure spikes break down the protective boundary layer of gas surrounding the electrodes. The plug temperature suddenly starts to elevate unnaturally, to the point when it becomes a glow plug and induces pre-ignition. When the engine fails, I categon'ze that result as "detonation induced pre-ignition." There would not have been any danger of pre-ignition if the detonation had not occurred. Damage attributed to both detonation and pre-ignition would be evident.

Typically, that is what we see in passenger car engines. The engines will typically live for long periods of time under detonation. In fact, we actually run a lot of piston tests where we run the engine at the torque peak, induce moderate levels of detonation deliberately. Based on our resulting production design, the piston should pass those tests without any problem; the pistons should be robust enough to survive. If, however, under circumstances due to overheating or poor fuel, the spark plug tip overheats and induces pre-ignition, it's obviously not going to survive. If we see a failure, it probably is a detonation induced pre-ignition situation.

I would urge any experimenter to be cautious using automotive based engines in other applications. In general, engines producing.5 HP/in3 (typical air-cooled aircraft engines) can be forgiving (as leaning to peak EGT, etc.). But at 1.0 HP/in3 (very typical of many high performance automotive conversions) the window for calibration induced engine damage is much less forgiving. Start out rich, retarded and with cold plugs and watch the EGTs!

Hopefully this discussion will serve as a thought starter. I welcome any communication on this subject. Every application is unique so beware of blanket statements as many variables affect these processes.

AWC

 

ENGLISH COMPOSITION

 

Практикум для студентов 3 курса направления 080500 «Менеджмент» очной формы обучения

 

Красноярск 2009

ББК 81.2 Англ.

 

Рецензенты

директор Института филологии и языковой коммуникации Сибирского федерального университета доктор филолог. наук, профессор Л.В. Куликова

 

канд. пс. наук, доцент О.В. Барканова

(Красноярский государственный педагогический университет им. В.П. Астафьева)

 

Печатается по решению редакционно-издательского совета университета

 

 

English Composition:практикум для студентов 3 курса направления 080500 «Менеджмент» дневной формы обучения / сост.:Ю. И. Детинко; СибГАУ. – Красноярск, 2008. – 112 с.

Практикум знакомит студентов с целями письменного изложения, с необходимостью знать свою аудиторию, с характеристиками хорошего сочинения. Рассматриваются этапы планирования и написания черновика и различные способы правки. Также в практикуме представлены наиболее распространенные стратегии письменного изложения: описание, повествование, описание процесса, иллюстрация, сравнение, причина и следствие, аргументация. Кроме того, включена глава, посвященная деловой корреспонденции, направленная на развитие навыков письменного изложения в профессиональной сфере.

Данный практикум предназначен для студентов 3 курса направления «Менеджмент», а также может быть рекомендовано для широкого круга читателей, владеющих английским языком и желающих познакомиться с основами письменного изложения.

© Сибирский государственный аэрокосмический

университет имени академика М. Ф. Решетнева, 2009

 

CONTENTS

ПРЕДИСЛОВИЕ…………………………………………………….……4

1. THE WRITING PROCESS……………………...……….………5

1.1. WHY TO WRITE……………………………………………….5

1.2. THE WRITER’S ENVIRONMENT AND HABITS………….5

1.3. THE STAGES OF THE WRITING PROCESS………………6

1.4. THE PROCESS OF WRITING………………………………..8

1.5. THE AUDIENCE FOR YOUR WRITING……………………9

1.6. THE QUALITIES OF GOOD WRITING……………………13

2. PLANNING AND DRAFTING ……………………………….14

2.1. THE SELECTION OF THE SUBJECT…………...…………14

2.2. STRATEGIES FOR GATHERING INFORMATION………22

2.3. ORGANIZING THE INFORMATION……………………….19

2.4. DEVELOPING A THESIS STATEMENT……………………19

2.5. WRITING THE FIRST DRAFT………………………………21

3. REVISING AND EDITING YOUR PAPER……………………22

3.1. WHAT IS REVISION?................................................................22

3.2. PREPARING TO REVISE……………………………………..23

3.3. CONSIDERING THE WHOLE ESSAY………………………23