Универсальных экскаваторов 2–4-й размерных групп

 

Рис.17. Рабочее оборудование экскаватора - обратная лопата:

1 – поворотная рама; 2 – кабина машиниста; 3 и 4 – нижняя основная и верхняя удлиняющая части стрелы; 5 и 6 – гидроцилиндры рукояти и ковша; 7 – рукоять; 8 – рычаг ковша; 9 – ковш; 10 – тяга; 11 – гидроцилиндр стрелы; 12 – стрела;

 

 

Рис.18. Рабочее оборудование экскаватора – прямая лопата:

1 – стрела; 2 – рукоять; 3 – тяга; 4 – зуб ковша; 5 – ковш; 6 – петля днища ковша; 7 - 10 - гидроцилиндры; I-II – положение ковша прикопании.

 

 

Рис.19. Схема рабочего цикла гидравлического экскаватора

с прямой лопатой.

 

 

Рис.20. Карьерный экскаватор с прямой лопатой и канатным приводом.

 

Рис.21. Схема работы гидравлического экскаватора с обратной лопатой.

 

 

 

Рис.22. Двухчелюстный грейфер.

 

 

Рис.23. Экскаватор с грейфером.

 

 

Рис.24. Экскаватор KOMATSU с рыхлителем.

 

 

Рис.25. Экскаватор со свайным копром.

 

 

Рис.26. Экскаватор CATERPILAR с манипулятором осуществляет демонтажные работы с помощью ножниц для резки железобетона.

 

 

 

Рис.27. Экскаватор с гидравлической дробилкой.

 

 

 

Рис.28. Схемі забоев єкскаватора с прямой лопатой:

а – лобовой забой; б – боковой забой.

 

 

Рис.29. Схема для расчётов размеров забоя экскаватора с прямой лопатой:

О – точка стояния экскаватоа для разработки элемента забоя; О₁ – стоянка экскаватора после перемещения на величину l_n/

 

 

Таблица 2

 

 

Рис.30. Схемы размещения продольных проходок в выемке:

а – лучеобразная; б – параллельная; в – комбинированная (ломанная);

1 – пионерная траншея; 2, 3, 4, 5, 6, 7 – проходки.

 

 

 

Рис.31. Разбивка поперечного сечения выемки на проходки:

1 – ось движения экскаватора; 2 – ось движения транспортных средств.

 

Рис.32. Схема разработки выемки экскаватором с прямой лопатойс транспортированием грунта в насыпь автосамосвалами:

I, II, III и IV проходки; 1 – экскаватор; 2 – автосамосвалы; 3 – бульдозер.

 

 

Рис.33. Схема забоя и основные рабочие параметры

экскаватора, оборудованного драглайном.

 

Таблица 3

 

 

 

Рис.34. Схема отсыпки насыпи из резервов драглайном:

а – из двухстороннего резерва; б – из одностороннего резерва.

 

 

Рис.35. Схемы лобовых (торцовых) проходок драглайна:

а – поперечно-челночным способом; б – продольно-челночным способом.

 

 

Рис.36. Схема разработки выемки боковыми проходками драглайна:

а – очерёдность разработки (проходок) выемки; б – 1 –й этап разработки левой части

выемки; в – 2 -й и 3 -й этапы разработки левой части выемки; г – разработка

правой части выемки.

 

 

а) б)

 

Рис.37. Схемы проходок экскаватора с обратной лопатой:

а - торцовая проходка; б - боковая проходка.

 

 

Таблица 4

 

Рис.38. Схемы движения автосамосвалов:

а – при разработке выемки с транспортированием грунта в насыпь;

б, в, г – схемы заездов автосамосвалов под погрузку.

 

Рис.39. Схемы рельсовых погрузочных путей:

а – «рыбка»; б – тупиковая при лобовой разработке.

 

 

Рис.40. Технологический график работы транспортных средств.

 

 

Таблица 5

 

 

Рис.41. График зависимости величины потерь в результате простоев

экскаватора 1 и автосамосвалов 2 от количества последних;

3 – общие потери.

 

 

Рис.42. График зависимости коэффициентов использования по врtмени

экскаватора 1 и автосамосвалов 2 от количества последних.