Выбор передаточных чисел трансмиссии
1. Первоначально выбирают схему трансмиссии исходя из типа автомобиля. Выбирают колесную формулу автомобиля и определяют какие механизмы входят в состав трансмиссии.
где
2. Определение передаточного числа главной передачи.
где
Передаточного числа главной передачи 3. Определение передаточного числа коробки передач. Передаточного числа коробки передач Максимальный динамический фактор на первой передачи определяется по сцепным возможностям автомобиля. Для реализации сцепных качеств автомобиля динамический фактор
где
где
Структура ряда передач выбирается из условия обеспечения наибольшей интенсивности разгона и строится по принципу геометрической прогрессии, знаменатель прогрессии:
где После этого разрабатывается кинетическая схема проектируемой коробки.
|
,
- передаточное число главной передачи;
- передаточное число коробки передач на первой передачи;
- передаточное число раздаточной коробки;
- передаточное число конечной передачи.
,
- радиус качения ведущего колеса;
- КПП на высшей передачи;
- передаточное число раздаточной коробки;
- скорость движения автомобиля на высшей передачи;
- частота вращения коленчатого вала.
определяют исходя из максимальной скорости автомобиля на высшей передачи.
определяют исходя из максимального дорожного сопротивления 
или исходя из максимального динамического фактора на первой передачи.
должен быть больше или равен 
или по сцеплению 
.
,
- коэффициент сцепления; 
;
- коэффициент нагрузки ведущих колес.
,
- масса груженого автомобиля;
- максимальный крутящий момент двигателя.
,
- число ступеней в коробке передач.
