Правовой статус капитана и экипажа морского судна .

На капитана судна возлагается управление судном, в том числе судовождение, принятие всех мер, необходимых для обеспечения безопасности плавания, предотвращение загрязнения морской среды, поддержанию порядка на судне, предотвращения нанесения всякого вреда судну, людям и грузу, находящихся на нем.

Капитан судна в силу своего служебного положения признается представителем судовладельца и грузовладельца в отношении действий, вызванных потребностями судна, груза или плавания, а также исков, касающихся вверенного ему имущества, если на месте нет других представителей судовладельца или грузовладельца.

При аварийных морских событий с судном, а также в случае порчи, повреждения и утраты груза или багажа, груза, причинение травм людям и других случаев, в результате которых могут быть предъявлены претензии к судовладельцу, капитан судна должен принять все необходимые меры для документального оформления этих случаев в порядке, установленном действующим законодательством Украины, а также провести предварительное расследование аварийного морского события независимо от ее классификации.

Правовое положение экипажа судна, плавающего под флагом Украины, а также отношения между членами экипажа, участвующих в эксплуатации этого судна, между членами экипажа этого судна и судовладельцем определяются действующим законодательством Украины.

Отношения, указанные в части первой настоящей статьи, возникающих на судне, которое находится в территориальном море и внутренних водах Украины и плавает под флагом другого государства, регулируются законодательством государства, под флагом которого плавает судно, договорами между судовладельцем и членами экипажа судна, если иное не предусмотрено международным договором Украины.

 

Особенности правового регулирования трудовых отношений на морском судне.

Порядок принятия на работу судового экипажа, их права и обязанности, условия работы на судне и оплаты труда, социально - бытового обслуживания на море и в порту, а также порядок и основания освобождения регулируются законодательством Украины, настоящим Кодексом, уставами службы на морских и рыболовных судах, генеральными и отраслевыми тарифными соглашениями, коллективными и трудовыми договорами (контрактами).

Устав службы на морских судах утверждается Министерством транспорта Украины, Устав службы на рыболовных судах - Министерством рыбного хозяйства Украины.

 

 

Правовое регулирование морской лоцманской службы.

С целью обеспечения безопасности мореплавания на подходах к морским портам, в пределах вод этих портов, а также между морскими портами независимо от флага государства, под которым плавает судно, и формы собственности судна проводки судов осуществляется исключительно государственными морскими лоцманами.

Лоцманская служба порта подчинена капитану порта.

Государственными морскими лоцманами являются граждане Украины, которые отвечают требованиям, установленным в Положении о государственной морской лоцманской службе, утверждаемым Министерством транспорта Украины.

Присутствие на судне лоцмана не освобождает капитана от ответственности за управление судном.

В случаях оставления капитаном судна командного мостика он обязан указать лоцмана лицо, ответственное за управление судном в его отсутствие.

 

 

Понятие, содержание и условия исполнения договора морского круиза.

По договору морского круиза одна сторона - организатор круиза обязуется осуществить коллективную морское путешествие (круиз) по определенной программе и предоставить участнику круиза все связанные с этим услуги (морская перевозка, питание, бытовое и экскурсионное обслуживание и т.п.), а другая сторона - участник круиза обязуется уплатить за это установленную плату.

Документом, подтверждающим наличие договора морского круиза, является именная путевка или другой приравненный к ней документ, выданный организатором круиза.

Организатор круиза обязан до начала круиза обеспечить приведение судна в надлежащее состояние в соответствии с условиями статьи 192 Кодекса и содержать судно в таком состоянии в течение всего времени круиза.

Участник круиза имеет право в любое время до начала круиза отказаться от договора морского круиза. Участник круиза, который предварительно сообщил организатора круиза об отказе от договора, имеет право получить обратно плату за круиз в порядке, размерах и сроки, установленные договором морского круиза.

В случае, когда организатор круиза не может предоставить участнику круиза место на судне, которое предусмотрено договором, или с согласия участника круиза такое же место на другом судне, по своим характеристикам и комфортабельности не ниже оговоренного, участник круиза вправе отказаться от договора и полностью получить назад плату за круиз.

Организатор круиза имеет право отказаться от договора морского круиза в случае возникновения до начала круиза обстоятельств, указанных в пунктах 1-4 статьи 156 Кодекса.

Если эти обстоятельства случились после начала круиза и привели к его прекращению, договор аннулируется. В этом случае организатор круиза обязан вернуть участнику плату за неиспользованную часть круиза и по требованию последнего доставить его в порт отправления. В случае увеличения срока круиза из-за непредвиденных обстоятельств организатор круиза несет все дополнительные расходы, связанные с предоставлением услуг участнику круиза.

Организатор круиза несет ответственность за вред, причиненный смертью или повреждением здоровья участника круиза, а также потерей или повреждением его вещей в соответствии с правилами статей 193, 194 Кодекса.

Указанные правила этой применяются в тех случаях, когда соглашением сторон по договору круиза не установлено иное. Однако любое соглашение сторон, ограничивает права участника круиза, предусмотренные в Кодексе, недействительна.