Правовые требования к воздушным судам и правовое положение аэропортов и аэродромов .

Воздушные суда делятся на государственные, гражданские и экспериментальные.

Воздушное судно - это летательный аппарат, держится в атмосфере за счет его взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от земной поверхности, и способен маневрировать в трехмерном пространстве.

Воздушное судно является государственным, если оно используется на военной, таможенной, пограничной и милицейской службах и зарегистрировано в реестре государственных воздушных судов.

Воздушное судно является гражданским, если оно зарегистрировано в государственном реестре гражданских воздушных судов.

Воздушное судно является экспериментальным, если оно предназначено для проведения испытаний, опытно - конструкторских и научно - исследовательских работ. Экспериментальное воздушное судно к реестрам не заносится.

Гражданские воздушные суда подлежат обязательной регистрации и могут быть зарегистрированы только в одном государстве.

Гражданскому воздушному судну, занесенному в государственный реестр воздушных судов Украины, выдается регистрационное удостоверение, являющееся фактом признания его национальной принадлежности. С момента занесения воздушного судна в государственный реестр воздушных судов Украины все записи, сделанные ранее этого воздушного судна в реестрах воздушных судов других государств, не признаются Украиной.

Таким же образом не признается в Украине занесения воздушного судна Украины в реестр воздушных судов другого государства, если это воздушное судно не исключено из государственного реестра воздушных судов Украины.

Гражданские воздушные суда подлежат перерегистрации в государственном реестре гражданских воздушных судов Украины в случае изменения владельца воздушного судна, а также в других случаях, предусмотренных правилами регистрации гражданских воздушных судов Украины.

Правила регистрации гражданских воздушных судов Украины разрабатываются и вводятся в действие государственным органом по вопросам сертификации и регистрации.

Государственные воздушные суда подлежат регистрации в реестре государственных воздушных судов Украины. Правила регистрации государственных воздушных судов Украины устанавливает Министерство обороны Украины.

Аэродром должен быть сертифицирован на соответствие его нормам годности к эксплуатации с выдачей соответствующего сертификата.

Правила сертификации и порядок допуска аэродромов к эксплуатации устанавливаются государственным органом по вопросам сертификации и регистрации.

Сертификат годности аэродрома к эксплуатации может быть аннулирован или его действие временно прекращено государственным органом, выдавшим сертификат, если будет выявлено несоответствие аэродрома нормам годности к эксплуатации.

Все гражданские аэродромы подлежат регистрации в государственном органе по вопросам сертификации и регистрации и занесению их в государственный реестр аэродромов Украины.

После занесения аэродрома в государственный реестр аэродромов Украины его владельцу или эксплуатанту выдается свидетельство о регистрации.

Эксплуатация аэродрома без свидетельства о регистрации его в государственном реестре аэродромов Украины запрещается.

Аэродромы подлежат перерегистрации в государственном реестре аэродромов Украины в случае изменения владельца аэродрома, а также в других случаях, предусмотренных правилами регистрации аэродромов Украины.

По своему назначению аэропорты делятся на внутренние и международные.

Международный аэропорт должен обеспечивать таможенный, пограничный, санитарный контроль, контроль на безопасность и другие виды контроля, предусмотренные действующим законодательством.

Аэропорт в том числе как совместное с иностранным государством предприятие или предприятие, которое полностью принадлежит иностранному инвестору, должен пройти сертификацию и регистрацию в соответствии с действующими в Украине правилами.

Аэропорт должен иметь почтовую, телеграфную, телефонную и другие виды связи, а также регулярное сообщение с ближайшими населенными пунктами.

Органы государственной власти обеспечивают строительство, реконструкцию, благоустройство и эксплуатацию подъездных дорог к аэропортам, регулярное движение пассажирского транспорта на этих дорогах, а также телефонная связь между населенными пунктами и аэропортами.