Рекомендуемые режимы резания при зубодолблении.

 

При зубодолблении методом обкатки круглыми долбяками повышается точность обработки. Зубодолблением нарезаются зубчатые колеса внутреннего и наружного зацепления прямозубые и косозубые, шевронные.

Число рабочих ходов при зубодолблении определяют в зависимости от модуля, материала заготовки и требуемого качества. Зубчатые колеса нарезают за несколько переходов: с модулем 2 – 3 мм – за один черновой и один чистовой, с модулем 3 – 6 мм – за два черновых и один чистовой, с модулем 6 – 12 – за три черновых и два чистовых. При многопроходной обработке полная глубина зуба делится на число рабочих ходов; глубина резания постепенно уменьшается (при последнем переходе она примерно равна 0,25 мм).

Длина хода долбяка L зависит от ширины зубчатого венца b и перебега долбяка l ₁

L = b + 2 l ₁

При обработке открытых зубчатых венцов перебеги долбяка выше и ниже торца практически равны между собой (2 l ₁ = 0,14 b, но не менее 5 мм).

Максимальная скорость резания, соответствующая примерно середине длины хода долбяка, и средняя скорость соответственно

V _max = π L n /1000; V _cp = 2 L n /1000,

где n – частота движения долбяка, дв.ходов /мин.

При обработке косозубых колес скорость резания зависит от угла наклона линии зуба β:

V _max = π L n /1000 cosβ.

Радиальная подача при зубодолблении

Твердость……………………………….135 – 185 185 – 230 230 – 290

Радиальная подача, мм / дв. ход……...0,06 – 0,03 0,05 – 0,02 0,04 – 0,015

 

Основное технологическое время нарезания зубьев долблением круглым долбяком, мин

Т _о = π m z i / n s _кр + L / n s _р

где n – частота движения долбяка, дв. ходов /мин, m – модуль колеса, мм;

z – число зубьев нарезаемого колеса, i – число рабочих ходов; s _кр – круговая подача, мм /дв. ход; s _р – радиальная подача; L – длина хода долбяка.

Таблица 1.7 Круговые подачи и скорости резания при зубодолблении
Обрабатываемый материал	Предел прочности на растяжение, МПа	Твердость НВ	Круговая подача, мм /дв. ход долбяка при модуле, мм	Скорость резания, м /мин
До 1,5	Св. 1,5 до 2,5	Св. 2,5 до 4,0	Св. 4,0 до 6,0	Св. 6,0 до 8,0
Сталь15, 20	441 – 490	127 – 141	0,30	0,40	0,40	0,50	0,50	30 – 40
Сталь35, 45, 40Х, 12Х2Н4А, 18ХГТ, 30ХГТ	588 – 735	155 – 210	0,20	0,25	0,30	0,35	0,40	28–35
Сталь30ХМ, 40ХНМ	637 – 735	183 –210	0,18	0,20	0,25	0,25	0,30	25–35
Чугун	245 – 441	65 – 127	0,15	0,20	0,25	0,30	0,35	20–30
Бронза	196 – 245	–	0,20	0.25	0,30	0,35	0,40	50–60

Таблица 1.8 Круговые подачи S кр (мм /дв. ход) при обработке зубчатых колес
Проход	Модуль, мм	Мощность привода станка, кВт
1,5	1,5 – 2,5	2,6 – 5
Черновой	2 – 4	0,35 0,25 0,20	0,45 0,40 0,35	–
0,45 0,35 0,25 0,15
–
Чистовой	2 – 12	0,25 – 0,30
Примечание. Табличные значения подач умножают на коэффициент К s; скоростей – на коэффициент KV

 

 

 

Таблица 1.9 Поправочные коэффициенты к режимам резания
Материал колеса	Твердость НВ	Коэффициенты
Ks	KV
	156 – 187 170 – 207	1,0	1,1 1,0
	До 241 170 – 229	0,9	0,8 0,9
35Х; 40Х	156 – 207	1,0	1,0
12Х2Н4А; 20ХНМ; 18ХГТ; 12ХНЗА; 20Х	156 – 229	0,9	0,9
38Х2МЮА	156 – 229	0,7	0,8
Серый чугун	170 –207	1,0	–

 

Таблица 1.10 Перебеги долбяков
Ширина венца зубчатого колеса, мм, не, более	Перебег долбяка в обе стороны венца, мм	Ширина венца зубчатого колеса, мм, не более	Перебег долбяка в обе стороны венца, мм

Таблица 1.11

Число проходов при нарезании долбяком зубьев стальных колес НВ ≤ 220

 

 

Модуль, мм	Проходы
черновые	получистовые	чистовые
2 – 3 4 – 6 8 – 12 14 – 20 20 – 30 32 – 40	–	–

 

Примечание. При первом черновом проходе для колес с m > 12 мм глубину резания принимают равной (1 ÷1.5) m. Для зубчатых колес всех модулей глубину резания при чистовом проходе принимают равной 0,5 – 0.8 мм; при получистовом – 2 – 5 мм (глубина резания увеличивается с увеличением модуля).

Протягивание зубьев колес.

Обработку протягиванием впадин между двумя или несколькими зубьями производят последовательно протяжкой, имеющей профиль, соответствующий профилю зубьев нарезаемого колеса. После каждого хода протяжки, за который она обработает впадины на полную глубину, колесо поворачивается, для чего протяжной станок должен быть оснащен делительным механизмом. Таким способом нарезают зубья цилиндрических прямозубых колес с наружным и внутренним зацеплением. Протягивание экономично при достаточно большой серийности производства. Одновременное протягивание всех наружных зубьев колеса производят специальными кольцевыми протяжками. При протягивании прямозубых колес имеется только одно движение заготовки вдоль ее оси. При протягивании косозубых колес, кроме указанного движения заготовки вдоль оси, ей вместе со столом сообщается еще вращательное движение, образующее наклон зубьев.