ТОПОГРАФИЧЕСКИЕ КАРТЫ. Топографическая карта — основнсй графичеекий документ о местности, содержащий точное, подробное и наглядное изображе-ние местных предметов и рельефа

Топографическая карта — основнсй графичеекий документ о местности, содержащий точное, подробное и наглядное изображе-ние местных предметов и рельефа. По топографическим картам можно изучить и оценить местность, определить координаты це-лей, производить целеуказание и решать другие задачи.

Топографические карты создаются различных масштабов. Мас-штабом карты называется отношение, показывающее, во сколько раз уменьшены все линии местности при изображении их на карте.

Масштаб выражается в виде дроби _5о000' или отношением

1:50 000. Например, 1:50 000 читается «одна пятидесятитысяч-ная» и означает, что все линии и расстояния местности изобра-жены на карте этого масштаба с уменьшением в 50 000 раз, т. е. одному сантиметру на карте соответствует 50 000 см (или 500 м) на местности.

Расстояние в метрах (или километрах) на местности, соответст-вующее одному сантиметру на карте, называется величиной мас-штаба.

7-241

Полнота, подробность и точность изображения местности иа карте зависят от ее масштаба. Чем крупнее масштаб карты, тем подробнее на ней будет изображена местность. - Более крупным масштабом будет тот, y которого знаменатель масштаба меньше.

Топографические карты покрывают обычно большие районы земной поверхности. Для удобства пользования они издаются от-дельными листами. Границы каждого листапринятрназывать рам-ками карты, они ограничивают изображенный на карте участок местности. Сторонами рамок являются меридианы и параллели. Каждый лист карты ориентирован относительно сторѳн горизонта так, что верхняя сторона рамки является северной, нижняя — юж-ной, левая — западной, правая — восточной. Каждому листу карты дается условное буквенно-цифровое обозначение — номенклатура, которая подписывается над верхней стороной рамки. Под номен-клатурой подписывается номер и год-издания карты. Внизу по ниж-ней (южной) стороне рамки приводятся данные о магнитном скло-нении, сближении меридианов и поправке направления. Здесь же помещается численный и линейный масштабы карты, указыва-ются величина масштаба и высота сечения рельефа. Внутри каж-дой из сторон рамки указана номенклатура соседних листов карт, примыкающих к данномѵ листу, даны подписи координатных (ки-лометровых) линий и географические координаты (широта, дол-гота) углов рамки.

Измерение расстояний по карте. Чтобы определить расстояние между точками местности, надо по карте измерить цир.кулем или линейкой расстояние между этими точками в сантиметрах и, поль-зуясь численным масштабом, умножить полученное число на вели-чину масштаба. Напрямер, на карте масштаба 1:50 000 измерен-ное раостояние м'ежду двумя точками 4,2 см. Величина масштаба 500 м, следовательно, расстояние между этими точками на мест-ности будет равно 4,2X500 м = 2100 м.

Небольшое расстояние между двумя предметами по прямой линии пр\)ще измерить, пользуясь линейным масштабом. Для этого циркулем или линейкой с миллиметровым делением измеряют расстѳяние между условными знаками этих предметов на карте и, не изменяя раствора, циркуль (линейку) прикладывают к линей-_ ному масштабу. По подписям масштаба определяют, скольким" метрам или километрам оно соответствует на местности. На рис. 68 измеренное расстояние равно 1250 м.

Большие расстояния чаще измеряются с помощью циркуля. Для этого -раствор циркуля устанавливают по масштабу (ли-нейке) так, чтобы он соответствовал целому числу километров, Затем этим раствором (шагом) измеряют расстояние по карте, не измеияя раствора, циркуль (линейку) прикладывают к линей-ному масштабу и прибавляется к полученному числу километров.

При оііределении длины маршрута по карте необходимо вно-

сить поправки на рельеф (подъемы и спуски) и извилистость до-

рог. Поправка на увеличение длины маршрута, измеренного по

. карте масштаба 1:50 000, в горной местности 1,15; в холмистой —

1,05;no карте 1:100 000 ооответственно 1,20 и 1,10. Например, по карте 1:50000 измерено расстояние 150 км, местность горная. Действительное расстояние будет 150x1,15=172,5 км.

Изображение на карте мест- ных предметов. На топографиче-ских картах мѳстные предметы изображаются условными знака-ми. Они подразделяются на мао штабные, внемасщтабные и по-яснительные.

Масштабными условными зна-ками изображаются меетные предметы, которые по своим раз-мерам могут быть выражены в масштабе карты, например, озе-ра, леса, населенные.пункты, крупные реки. Контуры (внешние границы) таких местных предме-товпоказываются на картесплош-ными линиями (дорог-и, канавы и др.) или пунктиром в точном соответствии с их действитель-ными очертаниями на местности.

Масштабные условные -знаки

позволяют определять по карте

действительную длину, ширину

или площадь изображенных ими

Рис. 68. Измерение расстояний по карте с помощью циркуля н линей- ного масштаба

' местных предметов.

Внемасштабные условные зна-ки при-меняются для изображе-ния таких местных предметов,

которые из-за малых размеров занимаемой ими площади не могут быть выражены в масштабе карты, например, шахты, радиомачты, колодцы, сооружения башенного типа и т. п. Точное местоположе-ние таких предметов на карте определяется геометрическим цен-тром фигуры, серединой основания знака, вершиной Прямого угла. Это необходимо знать для того, чтобы правильно измерять по карте расстояния между местными предметами.

Пояснительные условные знаки применяются в. сочетании с масштабными и внемасштабными условными знаками; они служат для дополнительной характеристики местных предметов. Напри-мер, знак хвойного или лиственного дерева на изображении л£са показывает преобладающую в~нем породу деревьев, стрелка на реке указывает направление ее течения.

Кроме условных знаков местных предметов и рельефа на кар-тах даются собственные названия населенных пунктов, рек, озер, урочищ, лесов и других объектов.

К изобразительным средствам отиосится й цветовое оформле-ние карты. Цвет придает карте наглядность и позволяет обога-

7*

тить ее содержание: леса, куетарники, сады, парки показываются на карте зеленым цветом; реки, озера, родники, болота — голу-бым; рельеф — коричневым цветом.

"Условные знаки в сочетании с пояснительными подписями, цифровыми обозначениями и расцветкой дают достаточно подроб-ную количествениую и качественную характеристику местным предметам.

Изображение на карте рельефа. Рельеф на топографических картах изображается кривыми' замкнутыми линиями, соединяю-щими точки местности, имеющие одинаковую высоту над уровнем поверхности моря, принятую за начало счета высот. Такие линии называются горизонталями.

Детали рельефа, которые не могут быть показаны горизонта-лями, например, обрывы, овраги, промоины и др., изображаются на карте условными знаками. Изрбражение рельефа на карте до-полняется подписями абсолютных высот характерных точек мест-ности. Высоты точек в метрах над уровнем моря (абсолютные вы-соты), подписанные на картах, называются отметками.

На картах горизонтали проводятся через определенные интер-

івалы (по высоте), назьшаемые высотой сечения. Для каждого мас-

штаба принята своя высота сечения, которая подписывается под

южной рамкой карты (например, для карты 1: 50 000 высота ос«

новного сечения 10 м, для карты 1: 100 000—20 м).

Горизонтали, которые соответствуют основному сечению рель-ефа, называются основными. Они вычерчиваются на карте тон-кими сплошными линиями; для удобства счета каждая пятая го-ризонталь утолщается. Для отображения некоторых характерных форм рельефа (отдельных вершин, котловин, седловин), которые не могут бьггь выражены на карте основными гбризонталями, применяются половинные (через половину высоты основного сече-ния) и вспомогательные. Они вычерчиваются на картах прерыви-стыми ляниями.

Направлсние. понижения скатов определяется на карте по ука-зателям скатов на горизонталях, путем сравнения отметок высот точек и горизонталей, a также по расположению объектов гидро-графии (рек, озер и т. п.). Понижение ската будет всегда в сто: рону меньшей отметки. Цифры отметок горизонталей своим осно-ванием направлены в сторону понижения ската.

Высоты точек местности над уровнем моря (абсолютные вы-соты) определяются по карте с помощью отметок и горизонталей. Если точка расположена на горизонтали, то ее абсолютная высота равна значению этой горизонтали. Если точка находится между горизонталями, то ее высота равна значению ближайшей горизон-тали с учетом высоты сечения. Взаимное превышение точек мест-ности определяется как разность их абсолютных высот.

Крутизна ската определяется по величине заложения (рассто-яния) между основными горизонталями. Чем ближе друг k другу на карте расположены горизонтали, тем скат круче; чем больше

расстояние между соседними горизонталями, тем скат ноложе. При одной и той же высоте сечения в зависимости от изменения крутизны ската меняется и величина заложения.

При высоте сечения 25м

1:25000 | При высоте сечения 5м

0 ° 30' 1 ° s" 3" 4" 6° 6° іо» so'

Рис. 69. Определение крутизны ската по шкале заложений

Крутиэну ската можно определить по шкале заложений, поме-щаемой под южной стороной рамки карты. Для этого надо изме-рить циркулем расстояние между двумя смежными сплошными горизонталями и приложить циркуль к шкале так, как показано на рис. 69. Отсчет внизу на шкале против ножки циркуля укажет крутизну ската в градусах. В нашем примере крутизна ската' между точками «а» и «б» равна 1°. На крутых скатах крутизну определяют по утолщенным горизонталям. Раствор ножек цир-куля устанавливают между двумя соседними утолщенными гори-зонталями, a затем, приложив ножки циркуля к графику, находя-щемуся справа, как показано на этом же рисунке, определяют кру-тизну ската. В нашем примере крутизна ската между точками«в» и «г» равна 10°.

Взаимная видимость точек определяется путем внимательного изучения рельефа и местных предметов, расположенных по на-правлению наблюдения. Простейшим способом определить взаим-

ную видимость точек можно путем сопоставления высот точек (рис. 70). Для этого по линии пункт наблюдения (ПН)—цель (Ц) выявляют возможное укрытае (У) и no горизонталям опре-деляют абсолютные высоты пункта наблюдения ПН, укрытия У и цели Ц. Если высота укрытия больше выеоты ПН и высоты Ц, •

Рис. 70. Определение видимости точек:

а, б — сопоставлением высот; в- —построением треугольника -

то цель не видна (рис. 70, a), a если меньше высоты ПН и вы-соты Ц, то.цель видна (рис. 70,6). В сомнительных случаях эту задачу решают путем построения треугольника. Для- этого соеди-ияют на карте точки ПН и Ц прямой линией и отмечают укры-тие У (рис. 70, в); определяют абсолютные высоты ПН, У и Ц; высоту самой низкой точки принимают за нуль и относительно ее определяют превышение двух других точек; в нашем примере ну-левой является высота цели, укрытие выше нее на 10 м, a пункт наблюдения на 50 м; полученные ііревьшгения откладывают в про-извольном масштабе от соответствующих точек по перпендикуля-рам к линии НП — Ц (на рис. 70, в 1 см-на карте соответствует 20 м на местности). Точки на перпендикулярах соединяют прямой лииией (луч зрения). Если эта прямая пройдет ииже нулевой точки, как в нашем примере, то цель будет видна.

Определение по карте координат точек местности и объектов целей.. Координатами называются угловые или линейные вели-чины, определяющие положение точки на какой-либо поверхности или в пространстве. При определении координат точек на мест-ности (целей) по каірте широко применяются плоские прямо-угольные координаты. *

Плоские прямоугольные координаты (рис. 71)—линейные ве-. личиньі, определяющие положение точек на плоскости относи-

тельно установленного начала координат. В общем случае за начало координат принимается точка пересечения двух взаимно перпендикулярных ляний (оси координат).

Вертикальная ось называется осью икс (X), a горизонталь-ная — осью исрек (Y). Положение точки определяется отрезками осей «Оа» и «06» или, что то же самое, кратчайшими отрезками

-V* 'х

Ym

Y

ч-;-+

.Коордииаты тоЧщі M рааны: XS4J Y=»j твчии М, рааиыі Х=-2; Ѵв-8 *

a

Рис. 71. Плоские прямоугольные координаты:

о,— осв прямоугольных коордииат; б — определение координат по карте и ианесе-ние иа карту точек по известным координатам

'Гяерпендикулярами) от опреДеляемой точки до соответствующих осеи координат.

Значения величин X считаются положительными вверх от ли-нии 0Y (оси Y) й отрицательными вниз от нее. 3,начения величин л считаются положительными вправо (восточнее) от линии ОХ (оси X) и отрицательными влево от нее (западнее этой линии).

На топографических картах система плоских прямоугольных Координат дается в виде сетки взаимно перпендикулярных линиЙ, Сроведенных на равных расстояниях одна от другой и образую-ІЦих сетку квадратов, которая называется координатной или кило* метровой сеткои. Подписи y горизонтальяых линий (по западной и воеточной сторонам рамки) служат для отсчета координат X, a подписи y вертикальных литаий (по северной и южной старонам рамки) — для отсчета координат Y. Чтобы указать приближенно местоположение какого-либо местного предмета (объекта, цели),

Й

остаточно указать квадрат сетки, в которой он расположен. ^вадрат всегда указывается подписями километровых линий, пе-ресечением которых образован его юго-западный (нижний левый) угол. При указ.ании квадрата надо придерживаться обязательного правила: сначала называть две цифры, подписанные y горизон-

тальной линии, т. е. координату X, a затем две цифры, подписан-ные y вертикальной линии, т. е. координату Y. При этом цифры пишутся и произносятся слитно, без разделения их на X и Y, на-пример, «девяносто ноль два (9002)», «восемьдесят восемь ноль четыре (8804)».

Определение координат точек по карте производится в следу-ющем порядке. Определяют расстояния (по перпендикуляру) в метрах: сначала от горизонтальной линии (нижней стороны квад-рата), a затем от левой вертикальной линии (левой стороны квад-рата), в котором находится эта точка. Полученные расстояния в метрах прибавляют к значениям координат линий в километрах, от^ которых измерялось расстояние до точки; расстояние от ниж-неи горизонтальной стороны квадрата прибавляют к координате X, a расетояние от левой вертикальной стороны квадрата — к ко-ординате Y. Полученные величины и будут координатами точки. На рис 71,6 даны сокращенные координаты моста; х=15 650; y = 52 530. Полные координаты этой точки будут х= 6 015 650; y =3452 530.

Нередко приходится наносить на карту цели, ориентиры или другие объекты по их известным координатам. Допустим, что цель (пулемет) на местности расположена в точке, ничем не от-меченной на карте, но известны ее координаты: лг= 15175; ^=52 420. Для нанесения ее на карту необходимо (рис. 71,6) определить квадрат, в котором находится цель. Две первые цифры y координат х ѵі y (десятки и единицы километров) показывают, что цель находится в квадрате 1552 (15^—горизонтальная линия, 52 — вертикальная линия). В квадрате 1552 отложим по верти-кальным линиям сетки 175 м, нанесем точки и соединим их пря-мой. На этой прямой где-то находится цель. По прочерченной ли-нии вправо от вертикальной линии сетки, имеющей подпись 52, отложим отрезок 420 м и нанесем точку. Полученная точка и бу-дет местом расположения цели на карте (в нашем примере стан-ковый пулемет)*

Подготовка даиных для движения по азимутам проводится по карте и включает изучение местности и выбор маршрута движе-- ния, выбор ориентиров на участках маршрута, измерение рассто-яний до них, определение магнитных азимутов между выбранными ориентирами, составление" и оформление схемы (таблицы) движе-ния. Выбранные ориентиры на карте обводят кружками и соеди; няют прямыми линиями.,

Определение магнитных азимутов производится, как правило, с помощью транспортира. Для этого поступают так (рис. 72);

— соединяют ориентиры первый и второй прямой линией и продолжают ее до пересечения с одной из вертикальных линий километровой сетки; на рис. 72 направление сарай — ямапересекло линию километровой сетки, обозначенную числом 61, a направле-нне сарай — мост пересекло ліинию километровой сетки, обозна-ченную числом 60;

— прикладывают транспортир к вертикальной линии километ-ровой сетки так, чтобы его центр на линейке совместился с точкой пересечения направления между ориентирами с вертикальной ли-

Рис. 72. Измерение по карте угла от северного направления вертикальной лииии километровой сетки до направления иа местный предмет

нией километровой сетки, a крайние деления шкалы транспортира (0 и 180°) совместились с направлением этой линиіи;

— затем по ходу часовой стрелки от северного направления вертикальной линии до пересечения с направлешем на предмет отсчитывают по шкале траяопортира искомый угол (на рис. 72, a он равен 65°). Этот угол называется дирекционным углом. Если измеряемый угол будет больше 180°, то в этом случае транспор-тир поворачивают полуокружностью влево и, произведя отсчет по" ходу часовой стрелки, прибавляют к полученному отсчету 180°. На рис. 72, б измеренный угол между предметами сарай — мост будет равен 274° (94°+180°=274°).

В полученное значение угла вводят поправку направления с обратным знаком, которая берется из чертежа, помещенного на йарте, и слагается из магнитного склонения и сближения мериди-анов (рис 73) и получают значение магнитного азимута. На рЧіс. 72, a измеренный угол сарай — яма равен 6б°, поправка нап-

равления равна +8° (6°+2°); магнитный азимут равен 57° (65° — —8°) =57°.

Измерение расстояний между ориентирами выполняется прие-мами и способами, изложенными выше.

Рис. 73. Склоиеиие магнитной стрелки, сближение меридиа-иов и поправка направления

Если движение будет совершаться пешим порядком, то рас-стояние в метрах переводится в пары шагов. Для этого рас-стояние между ориентирами в метрах делится на длину своей пары шагов\ На.примѳр, при длине пары шагов 1,5 м расстоя-ние между первым и вторым ориентирами будет 950:1,5«633 па-рам шагов.

Полученные по карте даиные для движения по азимутам офор» мляются в виде схемы маршрута, вариант который показан на

2Q2

{жс. 74. Иногда вместо схемы составляется таблица, которая при-менительно к націему примеру будет иметь следующее содержа-ние (табл. 12).

1400м (ѲЗЗп.ш.)

1250 м (833 п.ш.)

900м(600п.ш.) 7-0,2 I 950ы(633п.ш.)

Рис. 74. Схема маршрута для движения по азимутам

В тех случаях, когда требуется выдержать лишь общее направ-ление движения, например направление наступления, подготовка данных для движения упрощается и сводится к определенпю ази-мута одного направления, по которому ведется наступление. Чаще вяего это будет делаться не по карте, a непосредственно на местности; азимут направления наступления в этом случае объявляется устно, схема (таблица) двиЖения не состав-Яяется.

Таблица 12