Корабль строился во времена гонки вооружений то есть во времена холодной войны.

Особенности эксплуатации

Впервые появившиеся в 1983 году, крейсера класса «Слава» должны были контролировать жизненно важные для безопасности СССР зоны мирового океана, такие как к примеру Северная Атлантика, и в случае получения соответствующего приказа были обязаны в первую очередь нанести ракетные удары по ударным авианосным группировкам ВМС США и НАТО. Основное вооружение крейсеров этого класса — 16 крылатых ракет П-500 «Базальт», в том числе и с ядерными боеголовками.

Эти корабли являются одними из самых мощных кораблей в своем классе, именно благодаря этим ракетам, имеющим мощную БЧ и дальность стрельбы 550 км. Они могут уничтожить даже такую крупную и защищенную цель как авианосец.

Вступив в строй 30 января 1983 года он за короткий своей службы успел приобрести добрую славу, и отнюдь не случайно 2-3 декабря 1989 года у острова Мальта в Средиземном море он обеспечивал промежуточную неофициальную встречу руководителей Союза Советских Социалистических Республик и Соединенных Штатов Америки. Начало этой встречи планировалось провести прямо на борту стоящего на рейде советского крейсера, и только бушующий у берегов Мальты шторм не позволил доставить участников переговоров катерами к борту "Славы";.

• 18 по 22 ноября 1986 года нанес визит в греческий город Пирей.
• 21 марта 1991 года поставлен в Николаеве на капитальный ремонт.
• 16 мая 1996 года крейсер был переименован.С Славы на Москву
• В августе 1999 года крейсер вновь вступил в строй.
• В 2003 году во главе ОБК КЧФ в составе СКР «Сметливый» и «Ладный» участвовал совместно с боевыми кораблями КТОФ БПК «Адмирал Пантелеев», «Маршал Шапошников» и танкера «Владимир Кольчицкий» в российско-индийских военно-морских учениях Индра-2003.
• В 2008 И 2009 годах участвовал в Средиземном море в военно-морских учениях, совместно с кораблями Северного флота.
• С 9 по 12 августа 2008 года крейсер участвовал в вооружённом конфликте с Грузией в водах Абхазии.

Сентября 2009 года на борту крейсера произошло ЧП. В некоторых СМИ сообщалось о взрыве парового котла и о 10 пострадавших членах экипажа. Командование ВМФ опровергло эту информацию, сообщив, что из-за утечки дизельного топлива и попадания его на электропроводку имело место задымление одного из отсеков, пострадавших нет, проводится расследование причин ЧП.

Вывод

В целом, РКР проекта 1164 стали альтернативой чрезмерно дорогим крейсерам пр. 1144 «Орлан». Имея ограниченное водоизмещение, крейсера проекта 1164 располагали практически эквивалентным наступательным вооружением и сопоставимым оборонительным.

По современным классификациям, эти РКР соответствуют ракетным крейсерам/«большим эсминцам», таким как Ракетные крейсера типа «Тикондерога», Эскадренные миноносцы типа «Атаго», Эскадренные миноносцы типа «Король Седжон», имеющим сходное водоизмещение в районе 9000-11000 тонн.

Но приоритет в создании крейсеров проекта 1164 был отдан не оборонительным, а наступательным характеристикам. Корабли имеют уменьшенный запас ракет С-300Ф - 64, в сравнении с 96 на крейсере проекта 1144, слабым местом является ПВО самообороны, состоящая из всего двух устаревших ЗРК «Оса-М» (для сравнения - крейсера проекта 1144 имеют 16 ПУ «Кинжал»).

В целом, корабль в полной мере соответствует «поздней» доктрине советского флота - использование для ударных функций надводных ракетоносцев, прикрытых палубной авиацией.