Противолодочный ВертолетKa-25

Экипаж 3

Максимальная скорость 290 kм/час

Тактический радиус 200 км

Размещение вооружения на ракетных крейсерах проекта 1164

1 – 130-мм спаренная артустановка АК-130; 2 – 30-мм шестиствольные ЗАК АК-630; 3 – сдвоенные пусковые установки ПКРК «Базальт»; 4 – реактивные бомбомёты РБУ-6000; 5 – РЛС МР-123 «Вымпел» управления стрельбой 30-мм ЗАК; 6 – РЛС МР-184 «Лев» управления стрельбой 130-мм АУ; 7 – РЛС «Аргон» управления ПКР «Базальт»; 8 – трёхкоординатная РЛС общего обнаружения «Фрегат-М»; 9 – трёхкоординатная РЛС обнаружения воздушных целей «Восход»; 10 – антенны станций РЭБ «Гурзуф»; 11 – восьмизарядные установки вертикального пуска ЗРК С-300Ф «Форт»; 12 – пусковые установки комплекса выстреливаемых помех ПК-2; 13 – лацпорты 533-мм пятитрубных торпедных аппаратов; 14 – антенные посты РЛС 4Р33 управления стрельбой ЗРК «Оса-М»; 15 – антенные посты РЛС «Волна» управления стрельбой ЗРК «Форт»; 16 – ангар для вертолёта Ка-25РЦ; 17 – выдвижные пусковые установки ЗРК самообороны «Оса-М»; 18 – взлётно-посадочная площадка; 19 – вертолёт целекуазания Ка-25РЦ; 20 – крышка буксируемой антенны ГАС «Платина»

Главным калибром крейсера стали ракеты «Базальт», число которых удалось увеличить до 16 единиц, по сравнению с 12 в эскизном проекте. Ракеты массой более 6 тонн имели сверхзвуковую скорость полёта и дальность стрельбы 550 км. Их применение на максимальную дальность должно было обеспечиваться, в том числе и вертолётом Ка-25РЦ, базировавшемся на корабле. Оборону от воздушного противника обеспечивали, главным образом, ЗРК С-300Ф и «Оса-М», причём последний, к началу 1980-х годов успел устареть.

Ввиду неудачи с разработкой А-217, на крейсер установили двухорудийную 130-мм артустановку АК-130. Артиллерийское вооружение дополняли уже традиционные для советского флота автоматы АК-630. Противолодочное вооружение — торпедные аппараты и бомбомёты носило оборонительный характер, но по неясной причине на крейсере разместили ГАС «Платина» с подкильной и буксируемой антеннами.

Силовая установка крейсеров проекта 1164 получилась чрезвычайно сложной, так как включала, помимо газовых турбин, ещё и паровые, получавшие пар от теплоизоляционных контуров. Некоторая экономия топлива не оправдывала столь сложную конструкцию

5. где? когда? И при каких условиях строился корабль

Официальной датой начала разработки проекта является 20 апреля 1972 г., когда было принято решение Комиссии при Совете министров СССР по военно-промышленным вопросам № 87. Тактико-техническое задание на эскизный проект 1164 «Атлант» было выдано Северному ПКБ в октябре 1972 года. Главным конструктором был назначен директор Северного ПКБ А. К. Перьков (с 1979 г. — Мутихин, Валентин Иванович), главным наблюдающим от ВМФ — капитан 2 ранга А. Н. Блинов. При полном водоизмещении, равном 10000 т., предполагалось вооружить крейсера проекта 12 ПУ «Базальт», 8х8 ЗРК С-300Ф, 2 ЗРК «Оса», 2х1 100-мм АУ АК-100, 2х5 ТА, ЗАК самообороны АК-630. В декабре 1972 г. эскизный проект был рассмотрен. Технический проект был утверждён 21 августа 1974 г.

Программа строительства.Крейсеры пр.1164 строились на заводе им. 61 коммунара (ССЗ №445) в г. Николаеве с 1976 года. Головной корабль, получивший название «Слава», был заложен в 1976 году, спущен на воду в 1979 году и вошёл в состав ВМФ в 1982 г.