Потенциальный рынок

Количество автомобилей в Омске за 2014 год увеличилось на 11%. На тысячу жителей Омской области, по данным агентства «Автостат», приходится 284 легковые машины. В рейтинге обеспеченности легковыми автомобилями Омский регион занимает 27-е место.

Так, парк автотранспортных средств в Омской области показывает стремительную динамику по оценкам ГИБДД г. Омска, количество авто в 2014 году возросла на 11% по сравнению с 2013 годом, а в 2013 году по сравнению с 2012 годом на 6,8%.

 

Рисунок 6 - Динамика роста количества автотранспорта в Омской области, тыс. машин

 

5. Правовые условия автозаправочного бизнеса в Омской области

 

Высокая стоимость строительства АЗС объясняется тем, что в России существуют довольно жесткие строительные нормы, а отсюда и необходимость согласовывать документы на строительство в различных инстанциях.

Вот по этой-то причине в России пока невозможны мини-АЗС, как это принято во многих государствах Запада. Российские «СНиПы» и правила не позволяют строительство. Норма расстояния должна составлять от одной АЗС до другой - не менее 30 м.

Автозаправочные станции подразделяются на два типа: станции контейнерного типа (КАЗС), а так же на АЗС с подземным и наружным расположением резервуаров предназначенных для хранения топлива.

Отметим, что КАЗС применяются в основном для временного использования. Эксплуатация таких станций, в рамках розничной продажи ГСМ, по определенным объективным причинам считается нецелесообразной, так как к ним применяются очень жесткие требования безопасности со стороны контролирующих органов, в результате исполнения которых затраты по оформлению требуемой документации и монтажу оборудования значительно увеличиваются.

Процедура строительства АЗС условно делится на 4 этапа:

- отвод земли;

- разработка, утверждение эскизного и рабочего проекта;

- само строительство;

- ввод АЗС в эксплуатацию.

Документация, необходимая для открытия АЗС в РФ:

1. Лицензия Министерства топлива и энергетики на хранение нефти, газа и продуктов их переработки

2. Разрешение органов муниципальной власти на использование участка под АЗС

3. Договор аренды участка с муниципалитетом

4. Ценовая политика (Price)

В Омской области присутствует крупнейший в России нефтеперерабатывающий завод АО «Газпромнефть». Бензин на заправки поставлялся в полном объеме, очередей не бывает, в Омскую область специально приезжают заправиться жители приграничных с нами районов Тюменской и Новосибирских областей, так цены на бензин дешевле и на стабильном уровне, чем в других регионах РФ.

Динамика индекса потребительских цен на бензин по данным Росстата за 2010-2014 годы представлена на рисунке 7.

Рисунок 7 - Динамика индекса потребительских цен на бензин по данным Росстата за 2010-2014 годы

 

Налоговый кодекс РФ позволяет взимать акцизный сбор как с нефтеперерабатывающих заводов и нефтебаз, так и с АЗС. Поэтому, покупая бензин, потребители обращают внимание на то, что конкретно включено в отпускную стоимость горючего, так как в зависимости от этого ценовой люфт может быть существенным.

5. Конкурентная среда автозаправочного бизнеса в г. Омске и Омской области

В городе Омске и Омской области насчитается 275 АЗС. Описание конкурентов представлено в таблице 7.

 

Таблица 7 – Конкурентная среда АЗС в Омской области

№	Наименование компании	Количество АЗС
	АЗС «АЗС»
	АЗС «АГЗС СГ-транс»
	АЗС «Омсктрансгаз»
	АЗС «Топ Лайн»
	АЗС «АГЗС»
	АЗС «Петролюкс»
	АЗС «Ныдинское»
	АЗС «Октан»
	АЗС «Титан»
	АЗС «КМС-Ойл»
	АЗС «ТрансСиб»
	АЗС "Газпромнефть"
	АЗС "Юнигаз"
	АЗС "Лукойл"

 

По оценкам экспертов, порядка 60-80% автозаправочного рынка в Омске контролируют «Газпром нефть» и «Топлайн». В Омской области конкурентная среда представлена на рисунке 8.

 

Рисунок 8 - Рыночные доли конкурентов в автозаправочном бизнесе в Омской области

 

В целях более обширного сбора информации о деятельности компании мы провели опрос потребителей (приложение В). На рисунке 9 приведены результаты опроса более 30 потребителей

 

Рисунок 9 - Результаты опроса потребителей ТОО «Есиль»

 

Согласно проведенному опросу можно судить об общей удовлетворенности потребителей качеством ГСМ и услуг ТОО «Есиль» и приверженности данной торговой марке. Также следует отметить что потребители не так охотно переключаются на другие АЗС поскольку доверяют качеству ГСМ ТОО «Есиль». Но при этом на возможный выбор конкурентных АЗС сильно влияет местоположение АЗС, что необходимо учитывать в дальнейшем развитии сети. Также из результатов следует что необходимо развивать направление сопутствующих товаров и услуг на АЗС.

В целом картина по оценке потребителями работы ТОО «Есиль» положительная, но присутствуют направления в которых стоит проводить мероприятия по улучшению.