Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

III шаг





h min(i, j)=min{ h (0, 1);h(1, 3); h(7,8 }=min{6; 8; 9}=6, т.е. h min(i, j)= h (0, 1)= 6. сокращая продолжительность работы t(0, 1) до 10 суток, найдем

С=345+6∙(84– t), где 74 ≤ t ≤ 84;

t(L 1 ) = t(L 2 )= 74; t(L 3 )= 40; t(L 4 )= 50

 

IV шаг

h min(i, j)=min{ h(1, 3); h(7,8 }=min{8; 9}=8, т.е. h min(i, j)= h (1, 3)= 8. Сокращая продолжительность работы t(1, 3) до 5 суток, найдем

С=405+8∙(74– t), где 69 ≤ t ≤ 74;

t(L 1 ) = t(L 2 )= 69; t(L 3 )= 40; t(L 4 )= 50.

 

V шаг. Сокращая продолжительность работы t (7, 8) до 5 су­ток, найдем (учитывая, что h (7, 8)=9)

С=445+9∙(69– t), где 64 ≤ t ≤ 69;

t(L 1 ) = t(L 2 )= 64; t(L 3 )= 35; t(L 4 )= 45.

 

VI шаг. Теперь несокращенными остались продолжительности трех критических работ: t(3, 5) и t (5, 6) критического пути L 1, каждую из которых можно сократить до 5 суток, и t(4, 6) кри­тического пути L 2, которую можно сократить до 10 суток. Сокра­щение какой-либо одной из названных величин не приведет к сокращению продолжительности выполнения проекта, ибо при этом сократится лишь один из двух путей, а длина несокращенно­го пути, который станет единственным критическим путем, не изменится. Поэтому последовательно сокращая t (4, 6) и t (5, 6) до 5 суток (с учетом времени сокращения продолжительности работ), найдем (теперь коэффициент затрат на ускорение работ равен h(4, 6)+h(5, 6) = 4+4 = 8):

С=490+8∙(64– t), где 59 ≤ t ≤ 64;

t(L 1 ) = t(L 2 )= 59; t(L 3 )= 35; t(L 4 )= 45.

 

VII шаг. Продолжительность работы t(4, 6) можно сократить еще до 5 суток и на тот же срок можно сократить t(4, 6) (иначе срок выполнения проекта не изменится). Полагая, что h(4, 6) + h(3, 5)=4+6=10, найдем

С=530+10∙(59– t), где 54 ≤ t ≤ 59;

График оптимальной зависимости стоимости проекта С(t) от продолжительности его выполнения показан на рис. 16. С по­мощью этого графика можно, с одной стороны, оценить мини­мальную стоимость проекта при любом возможном сроке его вы­полнения, а с другой стороны — найти предельную продолжитель­ность выполнения проекта при заданной его стоимости. Например, при продолжительности проекта t =79 (суток) минимальная стои­мость выполнения рассматриваемого комплекса составит 375 (усл. руб.), а при стоимости выполнения комплекса, например, 540 (усл. руб.) предельная продолжительность проекта составит 55 (суток). С помощью функции С (t) можно оценить дополнительные затраты, связанные с сокращением сроков завершения комплекса.

Так, сокращение продолжительности проекта с 79 до 55 суток потребует дополнительных затрат 540—375=165 (усл. руб.).

 

Рис. 16 – Зависимость стоимости проекта от времени выполнения

 

Итак, мы рассмотрели один из возможных эвристических ал­горитмов оптимизации сетевого графика (см. рис. 14). Можно было использовать и другие алгоритмы. Например, взять в каче­стве первоначального план, имеющий не максимальные, а мини­мальные значения продолжительности работ t (i, j) = а (i, j) и со­ответственно максимальную стоимость проекта. А затем последо­вательно увеличивать продолжительность выполнения комплекса работ путем увеличения продолжительности работ, расположен­ных на некритических, а затем и на критическом (ских) пути в порядке убывания коэффициентов затрат h (i, j).

Следует заметить, что при линейной зависимости стоимости работ от их продолжительности задача построения оптимального сетевого графика может быть сформулирована как задача линей­ного программирования, в которой необходимо минимизировать стоимость выполнения проекта при двух группах ограничений. Первая группа ограничений показывает, что продолжительность каждой работы должна находиться в пределах, установленных неравенством (14.31). Вторая группа ограничений требует, чтобы продолжительность любого полного пути сетевого графика не превышала установленного директивного срока выполнения проекта. Однако решать такие задачи классическими методами ли­нейного программирования, как правило, неэффективно, в связи с чем используются специально разработанные методы.








Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 1009. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...


Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия