ДЕЙСТВИЯ БРИГАДЫ ПРИ СРАБАТЫВАНИИ РБ

Причины ложного срабатывания РБ

1. Разность диаметров бандажей кол. пар на одной секции более 12 мм.

2. Заклинивание (юз) колесных пар.

3. Проворот ведущей шестерни на валу ТЭД.

4. Обрыв между ГП или ДП внутри ТЭД.

5. Неисправны силовые контакты П и ПР в цени какого-то ТЭД или ослабло крепление силовых кабелей на зажимах обоих контактов.

6. Неисправны силовые контакты ВШ или сгорело СШ.

7. Обрыв внутри ТЭД и замыкание на корпус провода катушки РБ (или блока БДС).

На 2ТЭ10М с 2-релейной схемой зашиты от боксования для отыскания неисправного ТЭД при ложном срабатывании РБ необходимо поочередно:

1 Ставить на защелку РЗ.

2. Выключать по одному ОМ.

3. Снимать с защелки РЗ и восстанавливать нагрузку. Если при каком-то выключенном ОМ после восстановлении нагрузки РБ срабатывать больше не будет, то неисправность - в данном ТЭД.

НЕИСПРАВНОСТИ В ЦЕПЯХ ВОЗБУЖДЕНИЯ

Влияние неисправных диодов на мощность главного генератора

• 1. Пробит или сгорел один диод моста Б В (ПВК1) на выходе АВ - занижение мощности ГГ (примерно на 50%).
• 2. Пробиты или сгорели псе диоды этого моста Б В (ПВК1) -обратная полярность ГГ.
• 3. Пробиты или сгорели диоды моста В блока БТ-.занижение мощности ГГ (на 70-80%).
• 4. Пробиты или сгорели диоды моста БВ (ПВК2) в.цепи ОР - занижение Р ГГ с 4-й позиции (примерно на 30%).
• 5. Пробиты или сгорели диоды мостов В1 - 43 и Вб в цепи ТПТ - большой бросковый ток при трогании с места и завышение Р ГГ на малых скоростях.
• 6. Пробиты или сгорели диоды моста В4 - завышение мощности ГГ на высоких скоростях.
• 7. Диод В5:
• 7.1. сгорел-большой бросковый ток,при трогании с места и завышения Р ГГ на малых скоростях;
• 7.2. пробит - завышение Р ГГ на высоких скоростях
• 8. Диод В7:
• 8.1. сгорел - завышение мощности ГГ на высоких скоростях с 8-й позиции;
• 8.2. пробит-завышение мощности ГГ на малых скоростях с 8й позиции.

При всех этих неисправностях перейти на аварийное возбуждение.