Подготовка к работе. 1. Подать воздух в машину, для чего включить компрессор, поднять давление в ресивере до 5 атм и открыть входной вентиль машины.

1. Подать воздух в машину, для чего включить компрессор, поднять давление в ресивере до 5 атм и открыть входной вентиль машины.

2. Настроить машину на требуемый режим сварки:

а) ход верхнего электрода - выбирается в зависимости от конфигурации свариваемых узлов и деталей, и устанавливается при помощи гайки, накручивающейся на шток верхнего поршня (при настройке хода пользуются краном управления, который после настройки нужно установить в правое положение);

б) силу сжатия деталей - выбирают в зависимости от толщины и рода свариваемого материала, настраивается винтом воздушного регулятора и контролируется манометром. Она должна быть такой, чтобы обеспечить хороший контакт между деталями и электродами (зависимость усилия сжатия на электродах от давления по манометру приведена в таблице на машине);

в) ступень мощности (определяет величину тока) – выбирают в зависимости от толщины и рода свариваемого материала. Она устанавливается при помощи трех ножевых переключателей, которые находятся внутри машины – справа (зависимость ступени мощности от положения переключателей указана в таблице машины);

г) времена сжатия, сварки, проковки, паузы - устанавливаются при помощи переключателей регулятора цикла, расположенного в нижней части машины. Время каждой операции регулируется в пределах 1-198 периодов, то есть в пределах 0.02-3.96 с, через 0.02 с (период переменного тока частотой 50 Гц), на переключателях расположенных слева устанавливаются единицы периодов – десятки.

Ступень мощности и сила сжатия выбираются в зависимости от толщины и рода свариваемого материала.

3. Включить рубильник сети и автоматический выключатель.

4. Опробовать работу машины без сварочного тока, для чего выключить тумблер «Сварочный ток», нажать на педаль управления и после верно отработанного цикла сварки включить тумблер.