Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Массивы. Волей разработчиков языка, массивы тесно связаны с указателями





Волей разработчиков языка, массивы тесно связаны с указателями. Объявим, например, массив символов и запишем в него строчку (которая, как вы помните, обязательно неявно заканчивается символом с кодом 0):

 

char s[6] = ”hello”;

// s[0] => ‘h’

// s[1] => ‘e’

// s[2] => ‘l’

// s[3] => ‘l’

// s[4] => ‘o’

// s[5] => 0

char *ptr;

ptr = s;

 

Волей разработчиков языка, имя массива есть указатель на его первый элемент.

 

значение ?             номер 1
номер                      
переменная не занято s[0] s[1] s[2] s[3] s[4] s[5] ptr
тип char char char char char char указатель на char
значение ‘h’ ‘e’ ‘l’ ‘l’ ‘o’   адрес перем. s[0]

 

Поэтому к элементам массива можно обращаться как с помощью обычного синтаксиса имя[индекс], так и используя возможности указателей:

 

s[0] => ‘h’

// *s => ‘h’

// *ptr => ‘h’

s[1] => ‘e’

// *(s+1) => ‘e’

// *(ptr+1) => ‘e’

 

Прибавив к любому из указателей, например, 1, мы заставим этот указатель указывать на следующий символ массива:

 

// *ptr => ‘h’

ptr++;

// *ptr => ‘e’

 

Обратите внимание, что *(s+1) и (*s)+1 – это совсем разные вещи. Почему так?

В первом случае сначала к указателю s будет прибавлена единица, так что s+1 – это указатель на следующий символ за тем, на который указывает s. Следовательно *(s+1) – это сам следующий символ, то есть ‘e’.

Во втором случае, сначала выполнится операция *, а стало быть, *s – это символ ‘h’. А после выполнения операции *, к результату ее будет прибавлена единица. Следовательно символ ‘h’ будет расценен как число 104, и результатом (*s)+1 будет число 105, или символ ‘i':

 

char c;

c = *(s+1)

// c => ‘e’

c = (*s)+1

// c => ‘i’

 

При этом приоритет операций таков, что *s+1 будет расценено как (*s)+1.

Вопросы для самоконтроля







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 296. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Что такое пропорции? Это соотношение частей целого между собой. Что может являться частями в образе или в луке...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия