Студопедия — Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения






В настоящее время ТО и ремонт автомобилей на предприятиях автосервиса производится на базе готовых деталей, узлов и механизмов. Поэтому в основном работы (услуги) по ТО и ТР выполняются на рабочих постах. Обособленные (отдельные) производственные помещения (с рабочими постами) обычно предусматриваются для выполнения УМР, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ.

Выполнение таких работ, как электротехнические; ремонт приборов системы питания, снятых с автомобиля; обслуживание аккумуляторных батарей; шиномонтаж; балансировка колес; ремонт камер и т.п., предусматривается как в зоне рабочих постов, оснащенных соответствующим оборудованием и оргоснасткой, так и в обособленных (отдельных) помещениях с соблюдением необходимых противопожарных и санитарно-гигиенических требований. Выбор того или иного варианта определяется объемом работ, численностью работающих, компоновочным решением планировке и организацией работ.

На СТОА, особенно больших, могут быть организованны отдельные производственные участки по ремонту агрегатов (двигателей, коробок передач и др.), выполнению обойных работ и т.п.

Для выбора распределения объема работ проектируемой СТО предварительно число рабочих постов можно определить из следующего выражения

 

, (10)

где Т – общий годовой объем работ СТОА, чел∙ч

 

- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТОА,

принимается 1,2-1,5

К п – доля постовых работ в общем объеме (0,75…0,85)

Д – число рабочих дней в году станций

Т см – продолжительность смены

С – количество смен

Р – среднее число рабочих одновременно работающих на посту (принимаем

0,9…1,5)

- коэффициент использования рабочего времени поста (принимаем 0,9)

Распределение общего годового объема работ по ТО и ТР по видам и месту их

выполнения в зависимости от числа рабочих постов принимаем (по ОНТП-01-91).

 

Таблица 2-Распределение общего годового объёма работ по ТО и ТР по видам

и месту их выполнения в процентах в зависимости от числа постов

 

  Распределение объёма работ в зави Распределение объёма
  симости от числа рабочих постов работ по месту выполнения
Вид работ До 5 От 6 От 11 От 21 Свыше На рабочих На производ-
    до 10 до 20 до 30   постах ственных
              участках
Диагностические              
ТО в полном объёме              
Смазочные              
Регулировочные по установке              
углов управляемых колёс              
Ремонт и регулировка              
тормозов              
Электротехнические              
По приборам системы              
питания              
Аккумуляторные              
Шиномонтажные              
Ремонт узлов, систем              
и агрегатов              
Кузовные и арматурные              
(жестяницкие, медницкие,              
сварочные)              
Окрасочные              
Обойные              
Слесарно-механические              
Уборочно-моечные              
Противокоррозионные              

 

Используя данные таблицы 2, производим распределение годового объема работ ТО и ТР проектируемой СТОА по видам и месту выполнения. Данные заносим в таблицу 3.

 

Таблица 3-Распределение общего годового объёма работ по ТО и ТР

  Распределение Распределение объёма работ ТО
  объёма работ ТО и ТР по месту выполнения
Вид работ и ТР по видам На рабочих На производст-
      постах венных участках
  % чел∙ч % чел∙ч % чел∙ч
Диагностические            
ТО, смазочные            
Регулировочные по установке            
углов управляемых колёс            
Ремонт и регулировка тормозов            
Электротехнические            
По приборам системы питания            
Аккумуляторные            
Шиномонтажные            
Ремонт узлов, систем и агрегатов            
Кузовные и арматурные            
Окрасочные(малярные)            
Обойные            
Слесарно-механические            
Итого            

 

1.2 Расчёт численности рабочих

Технологически необходимое (явочное) число производственных рабочих

Р т и штатное Р ш,:

(11)

 

(12)

где Т – годовой объем работ, чел∙ч

Фт и Фш – соответственно годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе и штатного рабочего, ч.

Для специальностей с вредными условиями труда установлены фонды Фт =1780ч и Фш =1560ч (35ч продолжительность недели и 24 дня отпуска). Для всех других специальностей Фт =2020ч и Фш =1770ч (40ч продолжительность недели и 24 дня отпуска).

Результаты расчета общей численности, производственных рабочих СТОА (ТО и ТР, УМР, приёмка и выдача автомобилей, противокоррозионная обработка кузовов и предпродажная подготовка) сводятся в таблицу 4.

Таблица 4-Общая численность производственных рабочих СТОА

 

Вид Годовой объём Рт   Рш  
работ работ, чел∙ч расчётное принятое расчётное принятое
ТО и ТР          
УМР          
Приёмка и выдача          
Противокоррозионная          
обработка          
Предпродажная          
подготовка          
Итого          

 

 

Результаты расчёта численности производственных рабочих ТО и ТР по видам

работ и месту выполнения сводятся в таблицу 5.

 

 

Таблица 5-Численность производственных рабочих ТО и ТР по видам работ и месту

 

  Объём работ ТО и Численность производственных рабочих  
Вид работ ТР выполняемый На рабочих постах   На производственных уч-ках
  на раб.п. на пр.уч. Рт   Рш   Рт   Рш  
  чел∙ч чел∙ч расч. прин. расч. прин. расч. прин. расч. прин.
Диагностические                    
ТО, смазочные                    
Регулировочные по ус-                    
тановке управл.колёс                    
Ремонт и регулировка                    
тормозов                    
Электротехнические                    
По приборам системы                    
питания                    
Аккумуляторные                    
Шиномонтажные                    
Ремонт узлов, систем и                    
агрегатов                    
Кузовные и арматурные                    
Окрасочные                    
Обойные                    
Слесарно-механические                    
Итого                    

 

 

1.3 Расчёт числа постов

 

Посты по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие и

вспомогательные.

Рабочие посты – это автомобиле-места, оснащённые соответствующим техноло-

гическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на авто-

мобиль, поддержания и восстановления его технически исправного состояния и

внешнего вида (посты УМР, диагностирования, ТО, ТР, кузовных, окрасочных,

противокоррозионных работ).

Число рабочих постов

 

 

Т п ∙ ᵩ

Х=----------------------------, (13)

Д ∙ Т смСР ∙;ᶯ

 

где Т п – годовой объём постовых работ, чел ∙ ч

ᵩ - коэффициент неравномерности загрузки постов (1,15)

Д – число рабочих дней в году

Т см – продолжительность смены, ч.

С – число смен

Р – среднее число рабочих на посту (0,9…1,5)

ᶯ- коэффициент использования рабочего времени поста (0,85…0,95)

Результаты расчёта числа постов ТО и ТР по видам работ сводим в таблицу 6

Таблица 6-Число постов ТО и ТР по видам работ

Вид работ Годовой объём Число рабочих постов
  работ, чел∙ч Расчётное Принятое
Диагностические      
ТО, смазочные      
Регулировочные по установке углов      
управляемых колёс      
Ремонт и регулировка тормозов      
Электротехнические      
По приборам системы питания      
Аккумуляторные      
Шиномонтажные      
Ремонт узлов, систем и агрегатов      
Кузовные и арматурные      
Окрасочные      
Обойные      
Итого      

 

В результате анализа данных таблиц 3, 5 и 6 может быть установлено, что объемы работ и численность производственных рабочих явно недостаточны для организации некоторых отдельных участков (например, в большинстве случаев, по таким видам работ, как электротехнические, ремонт приборов системы питания, аккумуляторные и шиномонтажные. Их целесообразно выполнять на рабочих постах по ремонту (или ТО) и частично на участке по ремонту узлов, систем и агрегатов.

Диагностические работы в этом случае предлагается проводить на посту по регулировке углов установке управляемых колес и по ремонту и регулировке тормозов.

Обойные работы предусматривается выполнять в кузовном участке.

Таким образом, отдельные (обособленные) участки в большинстве случаев предусматриваются для следующих видов работ:

· кузовных, арматурных и обойных;

· окрасочных;

· слесарно-механических и по ремонту узлов, систем и агрегатов;

· противокоррозионных.

Дополнительные участки могут быть организованы при достаточном для них объеме работ.

Число рабочих постов для выполнения коммерческой мойки при наличии механизированной установки

 

В N с ∙ ᵩм

Хумр.м=------- ∙ --------------------, (14)

100 Т об N у

где В – доля владельцев, пользующихся УМР как самостоятельным видом

услуг (20% от суточного числа заездов)

N с – суточное число заездов (N с = N з.умр(сам) / Д)

м – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты

коммерческой мойки (для СТО до 10 рабочих постов – 1,3…1,5; от

11 до 30 постов – 1,2…1,3)

Т об – суточная продолжительность работы участка, ч

N у – производительность моечной установки, авт./ч

ᶯ - коэффициент использования рабочего времени поста (0,85…0,90)

 

Таблица 10- Результаты расчета общего числа рабочих постов

Общее число Число постов по видам взаимодействия  
рабочих пос- УМР ТО, смазочные Ремонт узлов Кузовные, Окрасочные Противокор-
тов   диагностические систем и агре- арматурные,   розионная
      гатов обойные   обработка
             

Вспомогательные посты - это автомобиле- места, оснащённые или не оснащённые оборудованием, на которых выполняются технологически вспомогательные операции (посты приёмки и выдачи автомобилей, подготовки и сушки на окрасочном участке и т.п.).

Число постов приёмки и выдачи рассчитывается по формуле (13). Если расчетное количество получается намного меньше 1, то приёмку и выдачу автомобилей целесо-образно делать на соответствующих рабочих постах или автомобиле-местах.

Число вспомогательных постов на окрасочном участке (зашкуривания, шпатлёвки и т.п.) принимается из расчёта 2…4 вспомогательных поста на один пост окраски.

Общее число вспомогательных постов на один рабочий пост не должно превышать 0,25…0,50.

 







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 1672. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ САМОВОСПИТАНИЕ И САМООБРАЗОВАНИЕ ПЕДАГОГА Воспитывать сегодня подрастающее поколение на со­временном уровне требований общества нельзя без по­стоянного обновления и обогащения своего профессио­нального педагогического потенциала...

Эффективность управления. Общие понятия о сущности и критериях эффективности. Эффективность управления – это экономическая категория, отражающая вклад управленческой деятельности в конечный результат работы организации...

Мотивационная сфера личности, ее структура. Потребности и мотивы. Потребности и мотивы, их роль в организации деятельности...

Выработка навыка зеркального письма (динамический стереотип) Цель работы: Проследить особенности образования любого навыка (динамического стереотипа) на примере выработки навыка зеркального письма...

Словарная работа в детском саду Словарная работа в детском саду — это планомерное расширение активного словаря детей за счет незнакомых или трудных слов, которое идет одновременно с ознакомлением с окружающей действительностью, воспитанием правильного отношения к окружающему...

Правила наложения мягкой бинтовой повязки 1. Во время наложения повязки больному (раненому) следует придать удобное положение: он должен удобно сидеть или лежать...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия