Двигателей секции 1

Схема замещения приведена на рис. 3.6.8.

Механические постоянные времени приводов

= с;

с,

где GD_м² – маховый момент вращающихся частей приводного механизма, т× м²;

Р_{э ном} – номинальная мощность электродвигателя, МВт.

Рис. 3.6.8. Схема замещения

Эквивалентная постоянная времени группы приводов

= с.

Эквивалентный момент сопротивления приводов

=

где К_зi – коэффициент загрузки электродвигателей, определяемый по графикам рис. 3.6.2 для значения n=n_ном.

Скольжение группы электроприводов через 1,5 секунды

=

Токи электродвигателей при s₀ = 0,23 определяются по рис. 3.6.2

I_э1= I_э2=I_э3 =4,7.

Предварительно по графику I_э(s) для значения s₀ определяются токи I_эS, а затем реактивные сопротивления электродвигателей Э1, Э2, Э3 при s₀:

,

X_1S0=

X_2S0= х_3S0=

Общее сопротивление группы электродвигателей секции 1 при самозапуске в момент включения секционного выключателя равно

= ,

где Y_SS0= = .

Сопротивление синхронного электродвигателя

=

Коэффициенты токораспределения для реактора РС2

= .

Сопротивление ветвей реактора

= ;

=

Общее сопротивление нагрузки секции 2 для рис. 3.6.9,а

= ,

где =

Полное сопротивление нагрузки на секции 2 с момента включения выключателя ВС для рис. 3.6.9,б

=

Общее сопротивление источников питания для рис. 3.6.9,в

= ,

где X_сТ2=X_с+X_Т2; X_4В1=X₄+X_В1.

а) б) в)

Рис. 3.6.9. Схемы замещения

Остаточное напряжение на шинах при групповом самозапуске

=

Напряжение на зажимах электродвигателя ЭЗ

=

Вращающие моменты электродвигателей секции 1 для s₀ = 0,23

= ;

= ;

=

Возможность самозапуска электродвигателей определяется условием

для двигателей Э1, Э2 условие выполняется (0,82 > 1,1·0,64 = 0,7); для двигателя ЭЗ условие не выполняется (0,6 < 0,7); этот двигатель в групповом самозапуске не будет участвовать; его самозапуск возможен после самозапуска электродвигателей Э1 и Э2, когда восстановится напряжение на шинах.