Двигателей секции 1

Схема замещения приведена на рис. 3.6.8.

Механические постоянные времени приводов

= с;

с,

где GD _м² – маховый момент вращающихся частей приводного механизма, т× м²;

Р _{э ном} – номинальная мощность электродвигателя, МВт.

 

Рис. 3.6.8. Схема замещения

 

Эквивалентная постоянная времени группы приводов

= с.

Эквивалентный момент сопротивления приводов

=

где К _зi – коэффициент загрузки электродвигателей, определяемый по графикам рис. 3.6.2 для значения n = n _ном.

Скольжение группы электроприводов через 1,5 секунды

=

Токи электродвигателей при s ₀ = 0,23 определяются по рис. 3.6.2

I _э1= I _э2 =I _э3 =4,7.

Предварительно по графику I _э(s) для значения s ₀ определяются токи I _эS, а затем реактивные сопротивления электродвигателей Э1, Э2, Э3 при s₀:

,

X _1S0=

X _2S0= х _3S0=

Общее сопротивление группы электродвигателей секции 1 при самозапуске в момент включения секционного выключателя равно

= ,

где Y _SS0= = .

Сопротивление синхронного электродвигателя

=

Коэффициенты токораспределения для реактора РС2

= .

Сопротивление ветвей реактора

= ;

=

Общее сопротивление нагрузки секции 2 для рис. 3.6.9, а

= ,

где =

Полное сопротивление нагрузки на секции 2 с момента включения выключателя ВС для рис. 3.6.9, б

=

Общее сопротивление источников питания для рис. 3.6.9, в

= ,

где X _сТ2= X _с+ X _Т2; X _4В1= X ₄+ X _В1.

 

а) б) в)

Рис. 3.6.9. Схемы замещения

 

Остаточное напряжение на шинах при групповом самозапуске

=

Напряжение на зажимах электродвигателя ЭЗ

=

Вращающие моменты электродвигателей секции 1 для s ₀ = 0,23

= ;

= ;

=

Возможность самозапуска электродвигателей определяется условием

для двигателей Э1, Э2 условие выполняется (0,82 > 1,1·0,64 = 0,7); для двигателя ЭЗ условие не выполняется (0,6 < 0,7); этот двигатель в групповом самозапуске не будет участвовать; его самозапуск возможен после самозапуска электродвигателей Э1 и Э2, когда восстановится напряжение на шинах.