Студопедия — Классификация подвижного состава отечественного автомобильного транспорта.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Классификация подвижного состава отечественного автомобильного транспорта.






Существует много различных типов легковых автомобилей, отличающихся друг от друга назначением, числом мест в кузове, массой и рабочим объемом двигателя типом кузова, числом ведущих и управляемых колес.

Все автомобили подразделяются на типы и группы эксплуатации. Кроме этого они классифицируются по проходимости, т. е. приспособленности к дорожным условиями, и по типу двигателя.

Автомобили по типам подразделяются на легковые, грузовые и специальные.

К легковым относятся автомобили, предназначенные для обеспечения служебной деятельности, перевозки личного состава (2 – 7 человек), транспортировки мелких грузов и техники.

 

 

 


Легковые автомобили по рабочему объему двигателя (л) и сухой массе (кг) разделены на следующие классы:

- особо малый (1,2 л; 850 кг);

- малый (1,2 – 1,8 л; 850 – 1150 кг);

- средний (1,8 – 3,5 л; 1150 – 1500 кг);

- большой (свыше 3,5 л; до 1700 кг);

- высший (не регламентируется).

Легковые автомобили различают также по типам кузовов (закрытые, открытые и открывающиеся) и по числу мест. Наибольшее распространение получили автомобили с кузовами закрытого типа и числом мест от четырех до семи.

К грузовым относятся автомобили, имеющие грузовые платформы и предназначенные для перевозки личного состава, вооружения с расчетами, различных материальных средств или буксирования вооружения и техники, а также самосвалы и седельные тягачи с прицепами.

Грузовые автомобили различают на классы по грузоподъемности, т.е. по массе перевозимого груза (т):

- особо малый (0,3 – 1,0 т);

- малый (1,0 – 3,0 т);

- средний (3,0 – 5,0 т);

- большой (5,0 – 8,0 т);

- особо большой (8,0 т и более).

Автомобили специального назначения служат для выполнения каких либо определенных работ и оборудованы соответствующими приспособлениями и устройствами. К этой группе относятся пожарные и санитарные автомобили, штабные, пассажирские и другие автобусы, автомобили для уборки улиц и др. К специальным также относятся автомобили с установленным (смонтированным) на них вооружением, оборудованием или приспособленные для перевозки определенного груза и имеющие соответствующие ему типы кузовов. К этим автомобилям относятся: самосвалы, фургоны, цистерны, контейнеровозы, рефрижераторы и т. д.

Автобусы, предназначенные для внутригородского и пригородного общественного транспорта, называют городскими, а предназначенные для междугородных перевозок – междугородными и туристическими. Число мест в автобусах в зависимости от назначения составляет 10–80.

По длине автобусы разделены на следующие классы:

- особо малый (до 5 м) - 10 мест;

- малый (6,0 – 7,5 м) - 22/15 мест;

- средний (8,0 – 9,5 м) - 25/35;

- большой (10,5 – 12,0 м) - 35/75 мест;

- особо большой (сочлененный) (16,5 м и более).

Количество мест, указанное через дробь, означает: числитель - места для размещения пассажиров сидя, знаменатель - места для размещения пассажиров стоя.

Автомобильный подвижной состав также подразделяется на дорожный, предназначенный для работы по дорогам общей сети, и на внедорожный - для использования вне дорог.

По степени приспособленности к работе в различных дорожных условиях автомобильный подвижной состав делится на обычной и повышенной проходимости.

Все автомобили подразделяются по колесной формуле (т.е. по общему числу колес и числу ведущих колес). Например, 4х2, 4х4, 6х4, 6х6, 8х8.

По роду потребляемого топлива и виду двигателя автомобили подразделяются на;

- бензиновые (карбюраторные, со впрыском),

- дизельные,

- газогенераторные, газобаллонные,

- электрические (электромобили),

- паровые,

- газотурбинные.

Пассажирские автомобили вместимостью до 8 человек, включая водителя, относятся к легковым, свыше 8 человек - к автобусам.

Автомобили классифицируются также по компоновке (по расположению двигателя и ведущих колес):

- классическая компоновка – двигатель спереди, ведущие колеса задние (ВАЗ 2101 – 07, АЗЛК - 2140);

- переднеприводная компоновка – двигатель установлен спереди продольно или поперечно, ведущие колеса передние (ВАЗ 2108 – 10, АЗЛК - 2141);

- заднемоторная компоновка – двигатель установлен сзади продольно или поперечно, ведущие колеса задние (ЗАЗ – 968, Порше, Татра, Феррари, а также, автобус Икарус междугородного сообщения);

- центральномоторная компоновка – двигатель установлен в базе продольно, ведущие колеса задние (в основном специально подготовленные гоночные автомобили, а также, автобус Икарус городского сообщения);

Легковые автомобили классифицируются также по типу кузова, которые в общем можно подразделить на:

· однообъемный – Минивэн или УПВ (универсал повышенной вместимости) – ВАЗ – 2120 «Надежда».

· двухобъемный – Универсал – кузов закрытый, имеет два ряда сидений, трех или пятидверный, вместо багажника место для груза.

· трехобъемный - Седан - кузов закрытый, четыре или две боковые двери, два или три ряда сидений;

· фастбэк - кузов автомобиля с двумя или четырьмя дверьми и очень плавно скашивающейся назад крышей. Изолированный от салона багажник.

· Хэтчбэк (от англ. hatch-back - «задний люк»). «Практичные авто» с тремя или пятью дверьми, одна из которых является «задней». По сути, это среднее между седаном и универсалом (еще не универсал, но уже не седан) с нечетным числом дверей (с учетом крышки багажного отсека). Хэтчбэки - вторые по распространенности после седанов - широкая задняя дверь позволяет перевозить достаточно крупные предметы. По сути, можно было бы отнести к хэтчбэкам множество разных автомобилей, однако обычно термин применяют к компактным машинам эконом-класса.

Существуют также множество классификаций по другим признакам, которые характеризуются:

· Купе - кузов закрытый, укороченная база, две боковые двери, один (два) ряда сидений. (фр. «couper») - Закрытый кузов спортивного типа с 2-мя боковыми дверьми (двух- или трехобъемник). Термин близок, но не вполне эквивалент «двухдверному седану». Такой тип близок спортивным машинам - стремительного, динамичного вида. В отличие от трехдверного хэтчбэка, в свою очередь, у купе салон разделен с багажником. Главное для купе - стильный вид и удовольствие от процесса езды.

· Кабриолет - кузов с открывающимся верхом, двух - или четырехдверный с двумя или тремя рядами сидений. (фр. «cabriolet») - первоначально легкий двухколесный одноконный экипаж; начиная с 1930-х - прогулочный открытый кузов с убирающимся верхом («convertible»). Форма кузова - любая, за исключением автомобилей с люками в крыше или съемной жесткой крышей. В ранних кабриолетах заднее сидение могло быть откидным. Термин скорее центрально-европейский и сильно пересекается с «родстером»; итал. производители предпочитают «Barchetta».

· Кроссовер. Термин «crossover» суть пересечение типов или «мутирование» (например, изменяемый кузов, превращающий 6-местный универсал в 4-местный седан), но чаще понятие связывают с многофункциональным автомобилем (в США: «многофункциональный путешественник», multi-activity cruiser, например пикап Spor Trac). К представителям можно отнести Audi SteppenWolf, Volvo CrossCountry, Porsche Cayenne, Nissan Murano, Lexus RX/LX, Infiniti FX, Cadillac SRX и другие. Очевидно, что стремление совместить качества внедорожников/универсалов с комфортом новейших седанов - одно из направлений автопроизводителей.

· Пикап - кабина закрытая, задняя часть предназначена для груза, открытая или открывающаяся, может иметь откидные сиденья и дверь в задней стенке. Пикап (от англ. «pick up», «подбирать») - тип кузова грузопассажирских автомобилей с открытой платформой (кабина может быть как одноместная, так и многоместная, особенно у американских и японских моделей). Автомобили с таким типом кузова обычно полноприводные.

· Фургон - кабина закрытая с одним рядом сидений, грузовая платформа закрытая имеет дверь в задней стенке.

· Лимузин - кузов закрытый, четырехдверный, с двумя или тремя рядами сидений и перегородкой позади переднего сидения.

· Родстер (roadster) - кузов открытых автомобилей полу-спортивного типа на двоих (редко, с детскими местами сзади). Крыша складывается в отделение за сиденьем или в багажник. Из-за многообразия моделей термин имеет сильные пересечения с «кабрио» и «convertible» - и иногда их сложно разделить, тем более, что сейчас множество моделей отклоняются от раннего смысла «родстеров» (так, фирма Mercedes-Benz отличает кабрио от родстеров тем, что складывающийся верх у первых мягкий, у вторых - жесткий складной).

 







Дата добавления: 2015-06-29; просмотров: 859. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...

Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Сравнительно-исторический метод в языкознании сравнительно-исторический метод в языкознании является одним из основных и представляет собой совокупность приёмов...

Концептуальные модели труда учителя В отечественной литературе существует несколько подходов к пониманию профессиональной деятельности учителя, которые, дополняя друг друга, расширяют психологическое представление об эффективности профессионального труда учителя...

Конституционно-правовые нормы, их особенности и виды Характеристика отрасли права немыслима без уяснения особенностей составляющих ее норм...

В эволюции растений и животных. Цель: выявить ароморфозы и идиоадаптации у растений Цель: выявить ароморфозы и идиоадаптации у растений. Оборудование: гербарные растения, чучела хордовых (рыб, земноводных, птиц, пресмыкающихся, млекопитающих), коллекции насекомых, влажные препараты паразитических червей, мох, хвощ, папоротник...

Типовые примеры и методы их решения. Пример 2.5.1. На вклад начисляются сложные проценты: а) ежегодно; б) ежеквартально; в) ежемесячно Пример 2.5.1. На вклад начисляются сложные проценты: а) ежегодно; б) ежеквартально; в) ежемесячно. Какова должна быть годовая номинальная процентная ставка...

Выработка навыка зеркального письма (динамический стереотип) Цель работы: Проследить особенности образования любого навыка (динамического стереотипа) на примере выработки навыка зеркального письма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия